中国近代经济地理 第五卷 华南近代经济地理 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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方书生 著

图书标签:

• 中国近代经济地理
• 华南
• 经济地理
• 近代史
• 区域经济
• 历史地理
• 地理学
• 中国历史
• 华南地区
• 经济发展

出版社： 华东师范大学出版社

ISBN：9787567544833

版次：1

商品编码：11933798

包装：精装

丛书名： 中国近代经济地理

开本：16开

出版时间：2016-05-01

用纸：胶版纸

页数：376

字数：466000

正文语种：中文

内容简介

《中国近代经济地理 第五卷 华南近代经济地理》是《中国近代经济地理》第五卷，论述了中国近代华南经济地理变迁的原因、历史过程与结果，各区域工农业和交通邮政金融等方面发生的重大的变迁、全新的中国经济地理格局以及区域差异的形成，并探讨影响中国近代经济地理形成的诸因素。

作者简介

方书生，复旦大学历史学博士、理论经济学博士后，现任职于上海社会科学院经济研究所，主要研究方向为近代中国经济史、经济地理，主持有国家博士后科学基金项目与国家哲学社会科学基金青年项目，在《中国经济史研究》等刊物发表学术论文。

前言/序言

区域工业化进程与资源禀赋的互动研究：以东北亚与北美五大湖区为例 本书概述： 本书聚焦于特定地理区域内部工业化进程的复杂性、驱动力及其演变规律，旨在揭示自然资源禀赋、历史区位条件与宏观经济政策在塑造区域经济结构和空间格局中的交互作用。研究选取了地理区位、资源基础和发展路径存在显著差异的两个典型区域——东北亚（重点关注日本中西部工业地带与韩国首都圈外围工业集群）和北美五大湖区（以美国“铁锈带”为核心研究对象）进行深度比较分析。 本书并非对单一国家或地区的全面经济史梳理，而是侧重于通过比较地理学和新区域经济学的理论框架，剖析特定工业部门在特定历史阶段的选址逻辑、要素集聚模式以及随后的衰退与转型困境。重点探讨以下三个核心议题： 第一部分：资源禀赋驱动下的初期工业化模式对比 本部分首先建立起对两个区域在工业化初期所依赖的核心资源基础的认识。 东北亚的资源约束与要素替代： 东北亚区域，尤其是在二战后的快速追赶阶段，面临着本土能源和原材料（如煤炭、铁矿石）的严重短缺。研究详细考察了日本如何通过高度依赖国际贸易，构建起“进口原料—出口导向”的重化工和钢铁产业集群。重点分析了在资源稀缺背景下，技术创新和人力资本的积累如何成为替代性资源要素，支撑起制造业的初步扩张。这包括对水资源密集型产业（如早期纺织业）在河流沿岸的垂直布局，以及对港口物流网络的依赖性分析。 五大湖区的“内生性”资源优势： 北美五大湖区，尤其是匹兹堡、底特律和芝加哥等城市群，其早期工业化是建立在丰富的煤炭、铁矿石（如苏必利尔湖区域）和内陆水运系统之上的。本书详细描绘了“自下而上”的资源整合过程，即从矿区到冶炼中心再到汽车制造基地的空间耦合机制。分析了水路运输在降低初始资本成本、实现大规模要素集聚方面的决定性作用，并深入探讨了19世纪末至20世纪初，这一“资源-运输-制造”铁三角如何确立了区域在国家乃至全球工业体系中的主导地位。 第二部分：空间集聚、技术范式转变与区域韧性分析 本部分转向研究工业体系在成熟阶段所面临的空间结构调整压力，以及不同区域应对技术范式转换（如从重工业向高附加值产业过渡）的差异化表现。 东北亚的“溢出效应”与城市圈层发展： 针对日本和韩国，本书探讨了初始工业布局在空间上如何向主要都市圈及其周边扩散。分析了“集聚经济”的正面效应（如知识共享、劳动力市场深度）与“集聚不经济”（如土地成本攀升、环境压力）的博弈。研究特别关注了技术迭代过程中，区域内中小企业如何依附于大型核心企业（如“群”组织），形成了特有的分工网络，以及这些网络在应对全球供应链重塑时的脆弱性或适应性。 五大湖区的“路径锁定”与去工业化： 针对五大湖区的“铁锈带”现象，本书批判性地审视了“路径锁定”（Path Dependence）理论在解释区域衰退中的应用。重点剖析了原有重工业投资的沉没成本、工会力量结构以及地方政府对单一产业的过度依赖，如何阻碍了资本和人才向新兴产业（如信息技术、生物医药）的有效转移。通过对底特律、克利夫兰等城市的个案研究，揭示了基础设施老化、税基侵蚀以及大规模人口外迁对区域长期竞争力的侵蚀过程。 第三部分：政策干预、跨国联系与区域重塑的未来路径 最后一部分着眼于宏观政策和区域间联系对当代地理空间结构的影响，并展望区域经济的未来形态。 东北亚的“梯度转移”与地缘政治影响： 本部分分析了日本和韩国产业结构升级后，其制造业向东盟、中国等周边国家进行“梯度转移”的地理逻辑。探讨了区域内国家间（如日韩之间）在技术标准、市场准入方面的历史性竞争，如何影响了区域内部生产网络的重组。特别关注了近年来供应链的“去风险化”趋势对既有地理布局的潜在冲击。 五大湖区的“再工业化”尝试与联邦角色： 针对五大湖区，本书详细考察了近年来美国联邦政府和州政府推行的基础设施更新计划、产业回流（Reshoring）激励政策，对区域空间结构的影响。分析了新兴产业（如电动汽车电池制造）的选址标准，与传统钢铁、汽车业的选址有何根本性区别，以及这种转变如何影响了不同城市群（如芝加哥都市圈与伊利湖沿岸地区）的复苏速度。 结论： 本书的最终目标是构建一个超越传统要素分析的框架，用以理解不同历史背景下的资源禀赋如何通过特定的社会技术体系，固化为区域的地理经济特征，并最终决定其在当代全球化竞争中的命运。研究结果为理解全球范围内传统工业区域的转型提供了丰富的历史地理学证据和理论参照。

评分☆☆☆☆☆

我一直对近代中国的城市化进程很感兴趣，而华南地区在这方面有着尤为突出的表现。这本书如果能够深入探讨近代华南各大城市（尤其是那些曾经繁荣的海港城市）的经济地理成因，那将是对我研究的极大助力。我想象中的内容是，作者会详细分析这些城市选择在何种地理位置上兴起和发展，它们是如何利用港口优势发展对外贸易，进而带动周边地区的经济繁荣；又或者，在 inland 地区，是否有某些地理条件（如重要的交通节点、丰富的自然资源）催生了新的经济中心？书中是否会通过具体的案例，比如福州、宁波等城市的崛起与衰落，来阐释地理因素在城市经济生命周期中的作用？一个城市能否持续繁荣，除了人文因素，其地理禀赋是否也起到了决定性的作用？我希望这本书能提供关于城市规划、交通网络建设、产业空间布局等方面的深入解读，让读者能够清晰地看到，在近代历史的长河中，地理的“骨架”是如何支撑起经济的“血肉”。

评分☆☆☆☆☆

我必须承认，在翻开这本书之前，我对“近代华南经济地理”这个概念的理解还比较模糊，更多的是一种宏观的印象。但这本书，尤其是它对于“地理”这一维度的精细挖掘，彻底颠覆了我的认知。它不仅仅是简单地罗列某个地区的经济数据，而是将经济活动置于具体的地理空间之中，去探寻其中的因果联系。比如，作者是如何分析珠江三角洲地区独特的水系如何孕育了发达的农业和手工业，又是如何成为连接 inland 和海洋的重要通道？河流的淤积与疏浚、海岸线的变迁，这些看似微小的地理变化，在作者笔下却能转化为影响经济格局的重大因素。我还对书中关于山区资源开发的部分充满期待，那些被忽视的山区，在近代又孕育了怎样的经济活动，是否也与特定的地理条件密不可分？这本书似乎在告诉我们，地理从来都不是被动的背景，而是主动塑造经济形态的力量。它提供了一种全新的视角，让我能够以一种更具象、更具分析性的方式来理解近代经济史，而不是仅仅停留在抽象的概念层面。

评分☆☆☆☆☆

这本书，我盼了太久了。作为一名长期关注中国经济发展史的研究者，我一直在寻找一本能系统梳理近代华南地区经济地理变迁的著作。市面上并非没有相关的零散文献，但往往缺乏整体性和深度，更别提将经济活动与地理环境的互动关系进行细致剖析了。想象一下，在近代那个风云变幻的时代，华南的地理特征——漫长的海岸线、纵横交错的河流、肥沃的三角洲平原，以及崎岖的山地——是如何深刻影响了对外贸易的兴盛、 inland 经济的开发、资源的利用，甚至是人口的迁移和城市的崛起。我特别好奇作者是如何处理这些相互交织的因素的，是如何描绘出一幅生动的经济地理画卷，展现出广州、厦门、汕头等重要港口城市如何利用其地理优势，成为近代中国对外开放的前沿，又如何影响了内陆腹地的商品流通和产业布局。这本书的出现，无疑填补了这一重要的研究空白，让我对近代华南地区的经济肌理有了更深层次的理解。我期待它能够提供丰富的案例分析，从具体的贸易数据、产业结构变化、交通运输的演进等方面，来论证地理环境在经济发展中的关键作用。

评分☆☆☆☆☆

作为一名对近代中国经济史充满好奇的普通读者，我对于那些能够将宏大历史叙事与具体地理环境相结合的书籍情有独钟。我总觉得，历史的发生离不开它所处的时空背景，而经济活动更是与地理环境有着千丝万缕的联系。这本书，光从书名就能感受到它的野心——将近代华南地区的经济发展，与脚下这片土地的地理特质紧密地联系起来。我特别好奇，作者是如何运用地理学的视角来解读经济现象的？比如，蜿蜒的海岸线如何影响了海禁的实施与突破，又如何催生了走私贸易的兴盛？河流流域的开发，是否推动了 inland 经济的腹地扩张？那些被地理阻隔的山区，在近代又扮演了怎样的经济角色？这本书能否让我看到，在那些影响中国命运的重大经济事件背后，地理环境是如何在幕后默默发挥作用的，甚至在某种程度上，是决定性的因素。我期待它能用生动的故事和翔实的资料，为我展现一幅既有宏观视野，又不失微观细节的近代华南经济地理图景。

评分☆☆☆☆☆

我一直在寻找能够解释近代中国经济区域差异的书籍，而“华南”这个地域概念本身就承载着丰富的经济地理信息。我期待这本书能够通过对华南地区内部不同经济单元的比较研究，揭示出这些差异的地理根源。例如，沿海地区与 inland 山区的经济发展模式有何不同？热带、亚热带气候对农业生产和产业选择有何影响？土地的利用方式、水资源的分布、矿产资源的开采，这些地理因素又是如何塑造了不同区域的经济特色？我更希望看到的是，作者能够超越简单的描述，深入分析这些地理差异如何引发了区域间的经济互动，是互补还是竞争？这种区域性的视角，对于理解近代中国整体的经济版图，以及中国经济的长期发展趋势，都至关重要。这本书的出现，正好可以满足我对这种深入、细致的区域经济地理分析的渴求。

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