具體描述
産品特色
編輯推薦
1、 【講述海洋視角下的文明世界，一部全新的5000年“海的文明史”】
從鄭和下西洋到麥哲倫全球航行，航海如何衝擊當時的文明世界？
從地中海商人、阿拉伯船隊到海上絲綢之路，海上貿易是怎樣促進文明互動的？
從海洋民族迦太基到全球帝國大不列顛，海權格局發生過什麼樣的演變？
航海、貿易、帝國、宗教、疾病與物種大交換，5個極簡主題，講述5000年以來航海影響文明進程、塑造現代世界的故事。
2、 【快速讀懂海權格局、理解現代世界的極簡入門書】
200頁快速讀懂重塑世界曆史的海洋文明，不論是在飛機上，在旅途中，還是在圖書館的走廊裏，坐下來一天就能輕鬆讀完。
3、 【講述從古印度到明清中國的亞洲海洋世界，重新看待海洋文明】
早在歐洲人到來之前，印度洋就已經形成瞭成熟的航海網絡。中國自唐宋以來，以海運為主體的南亞和東南亞貿易繁榮發展，尤其到瞭14世紀，中國在南海地區已經占有絕對的商業和政治地位。
《極簡海洋文明史》打破瞭“西歐中心論”的錯誤觀點，指齣亞洲海洋世界與歐洲海洋世界一樣，都是海洋文明的重要組成部分。
4、 【全彩四色，60幅高清配圖，青少年都愛讀的極簡入門書，更適閤普通讀者的快速進階讀物】
延續極簡設計風格，為青少年提供多樣性開放閱讀，為年輕教師提供開創性教學參考，為普通讀者提供瞭解宏大主題的極簡入門書。不論是學生、教師，還是對海洋文明、海權格局或者海上絲綢之路感興趣的普通讀者，都可以在本書找到他們想要的有用、有趣的知識。
內容簡介
《極簡海洋文明史》是一部海洋視角下的極簡文明史，按照航海、貿易、帝國、宗教、食物與健康5個主題，講述5000年以來海洋影響文明進程、塑造現代世界的故事。
海洋在很長時間裏一直被視作文明的邊緣地帶。近海者深信海洋中暗藏財富和榮耀，遠居內陸者將海洋貶斥為“毫無意義的廢物，一片水的荒漠”。
其實，海洋對人類文明曆史的影響極為深遠。它使人類早期的遷移與探索變為可能，給人們提供瞭生活所需的食物，創造瞭新的謀生方式。航海促進瞭造船、航海圖、指南針等新技術的發展，編織瞭貿易往來、宗教傳播和文化交流的網絡。曆史上有名的帝國，如迦太基、古羅馬、古中國與奧斯曼，都曾在各自海域建立過航海網絡。到瞭大航海時代，歐洲小國崛起為全球海洋帝國，深刻影響甚至塑造瞭現代世界。
海洋塑造瞭我們的世界，《極簡海洋文明史》為我們重新認識這個世界提供瞭一份極簡入門指南。書中分為5個主題——航海技術、貿易網絡、帝國興衰、宗教傳播、疾病飲食，從地中海、印度洋、古代中國到葡萄牙、西班牙、大英帝國，從海洋民族迦太基、鄭和下西洋到麥哲倫環球航行，全麵講述瞭一部5000年“海的文明史”。對於想要瞭解海洋如何重塑世界曆史麵貌，甚至想要在海洋視角下重新看待“一帶一路”的讀者來說，《極簡海洋文明史》都是一個不可錯過的選擇。
作者簡介
[英] 菲利普·德·索薩（Philip de Souza），1964年齣生於英國南威爾士的阿斯剋，在倫敦大學皇傢霍洛威學院學習曆史學和古典學。曾任草莓山聖瑪麗學院曆史、社會和文化係高級講師，現在在都柏林大學就職。
他是航海考古協會會員和皇傢曆史學會會員，代錶作品有《極簡海洋文明史》《希臘羅馬世界的海盜》《希臘波斯戰爭》等。索薩的妻子德布拉也是曆史學傢，他們現在生活在薩裏。
內頁插圖
精彩書評
海洋塑造瞭我們的世界，《極簡海洋文明史》幫助我們重新認識這個世界。
——《獨立報》（Independent）
《極簡海洋文明史》堪稱一部完美而且鼓舞人心的作品，它為我們提供瞭極jia的全球史入門導讀……索薩提齣的結論清晰、精闢，值得稱贊！
——《水手之鏡》（The Mariner's Mirror）
誰控製瞭海洋，誰就控製瞭世界。
——西塞羅，公元前1世紀
欲國傢富強不可置海洋於不顧；財富取之於海，危險亦來自海上。
——鄭和，14世紀
海權得失是描述一個國傢發展現狀的重要軌跡，構成一個國傢強與弱和興與衰的曆史。
——阿爾弗雷德·塞耶·馬漢，19世紀
人類最初的文明的興起，與海上的交流和互動是密不可分的。
——威廉·麥剋尼爾，20世紀
目錄
緻謝 ——007
地圖 ——011
序言 ——017
第 1 章 航海 ——024
第 2 章 貿易 ——056
第 3 章 帝國 ——094
第 4 章 宗教 ——138
第 5 章 食物和健康 ——174
第 6 章 結論 ——202
延伸閱讀 ——209
精彩書摘
第2章 貿易
東南亞和中國
東南亞貿易網絡的發展是人口密度的增長、社會和經濟差異的加大以及海上技術的發達相結閤的必然結果。最初，該地區的航海就對旅行和交流具有重要意義。在更新世末期，隨著航海水平的發展，水稻和其他榖物的種植技術也隨之提高，幾種主要的傢畜和傢禽——如豬和雞——傳播到整個地區。到公元前第一個韆年末期，來自東南亞的商船抵達瞭中國和印度的港口。他們用丁香、水稻和锡交換中國的絲綢、銅、羅馬黃金和印度棉布。城市文明的發展步伐在這個地區要慢於中國或南亞，國傢的最早建立是依靠農業生産率提高、采集物的剩餘以及金屬製品和陶瓷等手工業的發展。然而與印度洋、中國和地中海建立海洋貿易聯係，似乎鼓舞瞭在島嶼之間，或在三角洲和大河的河口建立沿海貿易國傢。在隨後的1000 年裏，這些地區的城市和宮廷對商品需求的不斷增長推動瞭跨印度洋和東南亞到中國的海上貿易不斷增長。到公元9 世紀，中國商人開始進入東南亞和印度的港口市場。阿拉伯和波斯的商人遠航至遙遠南部的非洲東海岸，最遠到達瞭莫桑比剋和馬達加斯加，他們在那裏遇到瞭馬來西亞移民的後裔。
在公元第一個韆年和第二個韆年早期，中國的海上貿易之所以擴張，有幾大因素。對進口貨物和中國齣口市場的需求都有所增長，這從根本上都是受中國經濟增長的刺激。唐宋時期中國的人口數量幾乎增長瞭兩倍。到12 世紀末，中國人口已達1 億。增加人口的生存要靠土地資源的更深入開發，不僅是技術開發，也依靠對農業勞動力的組織和控製，盡管地主與佃戶之間，工人與商人之間的關係幾乎始終是中國內部動蕩的根源。中國北方人口遷徙到中原和南方地區，這也是人口平衡的一個轉變。金屬製品和紡織品——不隻是絲綢，還有麻布和棉布的産量增加。高質量的陶瓷器産量增加，技術改善，達到瞭完美的水平，使中國瓷器傲視大部分文明世界。
從東南亞跨印度洋到中國的海上貿易穩步增長，無疑是這些地區的城市和宮殿對大量産品和貨物日益增長的需求所刺激的。到9 世紀時，中國商人開始參與到東南亞和印度的港口市場中來。宋朝（960—1279）時期的中國是一個空前和平穩定的時期，經濟得到巨大增長，國內的農業、手工業和貿易迅速發展，以中國海運為主體的南亞和東南亞的海外貿易繁榮發展。自11 世紀開始，中國參與海洋貿易的步伐迅速加快，11 世紀全球範圍的貿易迅速發展，高質量的瓷器、紡織品（尤其是絲綢），以及金屬製品漂洋過海，用來交換寶石、香料、榖物和紡織品（尤其是棉花）。
宋朝的海外貿易十分可觀。從海上貿易關稅可知國傢的收入情況，根據進口商品的不同類型，徵稅的額度從10%到40% 不等。10 世紀時，這一數額漲幅非常平穩，隻有50萬吊，但到瞭11 世紀，增長至6 500 萬吊。到瞭12 世紀初，關稅增長到占全國總收入的20%。13 世紀時，濛古的徵服對海上貿易的乾擾很小。他們嚮海外擴張，包括1281 年入侵日本，但在日本被傳說中的“神風”颶風破壞瞭。濛古人也沒有試圖乾擾日益擴張的宋朝商人到東南亞，尤其是越南和馬來西亞的貿易活動。事實上，濛古人對越南、柬埔寨和爪哇的遠徵甚至可能加強瞭中國南方與這些地區的聯係，為此後明朝初期統治者更雄心勃勃的遠徵鋪平瞭道路。到14 世紀和15 世紀早期，中國就已成為南海地區在商業和軍事上占統治地位的海洋國傢。
……
前言/序言
序言 大海的挑戰
奇異的東西雖然多，但沒有一樣能像人這樣奇異：他們冒著狂暴的南風，橫越過灰色的大海，劈開洶湧的波濤前進，不怕被吞沒的危險。
人是主宰，他的天賦能夠超越所有的指南針，將所有的想象掌控在手中—他奮力嚮前，無論身處災難還是勝利之中……
——索福剋勒斯《安提戈涅》
這些詩句摘自公元前5 世紀中期雅典詩人索福剋勒斯的悲劇《安提戈涅》，它們彰顯瞭海洋挑戰中暗藏的益處和危險。它們也是人類獨有的天賦_創造和毀滅的能力這把雙刃劍的一種隱喻。縱觀世界曆史，海洋為人類社會的發展和擴張提供瞭一個強大的舞颱，它一直是文明雙嚮傳播的渠道。
本書有選擇地從航海的角度探討人類文明發展中的幾個主題。作者不打算按照時間順序或者地理名稱概述世界曆史，而是力圖顯示航海在人類成就中所占的重要地位。雖然水手和航海對人類文明演進做齣的曆史貢獻是一個多樣且迷人的主題，但是我們必須記住，人類的許多活動與航海並沒有太多的直接聯係。
本書的一個重要主題是航海網絡的發展，它把不同社會和文明連接起來，為商品的交換和分配、政治經濟權力的展現、思想和文化的融閤提供瞭渠道。從廣義上說，這些網絡既有經濟特點，又有政治特點。經濟網絡本質上是貿易網絡，它們使國傢或者其他組織能夠獲取、分配、轉移和消費諸如食物、金屬或木材等資源。政治網絡是航海帝國或者聯盟，其統治集團指揮彆人，以滿足自己的需要。事實上，這兩種做法經常重疊。最成功的航海文明可以被定義為那些最有效地利用經濟網絡和政治網絡去達成其目的的文明。
因此，我們應該將那些充滿活力、雄心勃勃、擁抱海洋挑戰的航海國傢和社會與那些更為被動，沒能奮力掌握海洋並且容易受到海外統治的國傢和社會進行區分。網絡越廣泛，利用網絡控製其他社會就越睏難，因為直接控製距離遙遠的地方在實際操作上是睏難的。我們將會看到，技術的改進、資源的增加、更完善的社會和政治組織能使文明發展齣更廣泛的航海網絡。但是許多世紀以來，最廣泛的航海網絡被局限於一定的地理和文化區域之內。
15 世紀末到16 世紀初是世界航海文明史上的分水嶺。正是在這個時期，幾個歐洲國傢開始將它們的航海範圍延伸至大西洋、印度洋和太平洋，到達以前它們很少或沒有任何政治經濟實力的地區。這次擴張最突齣的象徵是哥倫布、達·伽馬、麥哲倫等人的著名航行。全球海路的最終建立，使世界範圍的經濟和政治網絡得以形成。我們將選擇一些主題來探討航海擴張的諸多影響。
本書主要章節的結構和內容安排如下：第一章概述航海技術的一些重大曆史演變。聚焦於船隻的演變，討論港口及其設施的意義、航海方法的改進。本章特彆注意軍艦和商船的發展，後麵的章節將論述利用這些船隻的社會和文明的航海活動及其意義。第二章論述公元1500 年前世界主要地區的航海貿易網絡的特點。第三章關注歐洲急劇擴張前後的政治網絡和航海帝國。第四章的重點是討論世界重要地區是如何與航海網絡的發展進行互動的。第五章從人類飲食和疾病方麵論述航海和文明史的一些重要趨勢。第六章以前麵各章為基礎得齣一些總體結論，概括航海與文明之間相互關係的積極和消極後果。第六章之後的閱讀書目將為進一步研究本書的主題提供一個有益的起點。
用戶評價
哇，剛拿到這本《極簡海洋文明史：航海與世界曆史5000年》，簡直太驚喜瞭！翻開目錄，就被這宏大的敘事吸引住瞭。雖然書名是“極簡”，但它涵蓋的範圍卻一點也不馬虎，從史前人類的第一次漂流，到現代全球化的海洋貿易，幾乎串聯起瞭人類文明發展的脈絡。作者的筆觸非常生動，仿佛能感受到海風吹拂，聞到鹹濕的海水味。最讓我著迷的是，書中不僅講述瞭航海技術的進步，更深入地挖掘瞭海洋對人類社會、文化、經濟乃至思想觀念産生的深刻影響。比如，書中關於古希臘城邦為何鍾情於海洋貿易，以及這種貿易如何塑造瞭他們的民主製度和哲學思想的部分，就讓我眼前一亮。還有，關於大航海時代，不僅僅是簡單的地理大發現，作者更著重描繪瞭其背後復雜的經濟驅動力和社會變革，將那些驚心動魄的航程和改變世界的發現，用一種引人入勝的方式呈現齣來。讀這本書，感覺就像在坐著一艘曆史的巨輪，穿越時空的海洋，領略人類文明的波瀾壯闊。它沒有枯燥的學術術語，也沒有晦澀難懂的理論，而是用一種非常平實且富有感染力的語言，帶我們進入一個充滿探索與冒險的海洋世界。
評分最近讀完《極簡海洋文明史：航海與世界曆史5000年》，我最大的感受就是，原來我們所處的這個世界，很大程度上是被海洋塑造齣來的。這本書以一種非常獨特的視角，將人類文明的發展與海洋緊密地聯係在一起。作者並沒有直接從某個國傢或朝代開始講起，而是從人類最原始的漂流行為講起，一步步展現瞭人類如何從被海洋限製，到利用海洋，最終主宰海洋。書中對早期航海技術的描述，比如風力、水流的利用，以及導航方法的演變，都讓我覺得非常神奇。更重要的是，書中不僅僅是講述瞭航海的“怎麼做”，更深入地探討瞭航海“為什麼”以及“帶來瞭什麼”。例如，書中關於地中海文明的興衰，以及其與貿易、殖民、文化交流之間的復雜關係，就讓我對古代地中海世界的豐富性有瞭全新的認識。我尤其欣賞書中對不同文明之間海洋交流的細緻描繪，它揭示瞭人類曆史上許多重要的技術、思想和文化的傳播，都是通過海洋來實現的。
評分對於我這樣一個對曆史不太感冒的人來說，《極簡海洋文明史：航海與世界曆史5000年》這本書簡直像是一場及時雨。它以一種極其簡潔明瞭的方式，勾勒齣瞭五韆年來人類與海洋之間密不可分的關係。我一直以為曆史是枯燥乏味的，充斥著各種年代和人名，但這本書完全顛覆瞭我的認知。作者用非常生動的語言，將那些遙遠的曆史事件變得觸手可及。比如，書中關於古代波利尼西亞人如何僅憑星辰和海流就徵服太平洋的故事，簡直比小說還要精彩！它讓我看到瞭人類早期智慧和勇氣的偉大。更讓我驚喜的是，書中並非僅僅停留在技術層麵，而是深入探討瞭海洋文明的社會結構、經濟模式甚至哲學思想。書中對維京人北極探險的描述，不僅僅是簡單的冒險故事，更是對他們社會組織、貿易網絡以及侵略擴張策略的生動展現。讀這本書，我仿佛能看到一幅幅鮮活的曆史畫捲在我眼前展開，讓我對人類文明的發展有瞭更深刻的認識。
評分《極簡海洋文明史：航海與世界曆史5000年》這本書，我真的愛瞭！它就像一位經驗豐富的船長，帶著我們在浩瀚的曆史海洋裏揚帆遠航。我一直覺得曆史書很厚重，內容很多，但這本書的“極簡”風格，卻讓我感覺輕鬆瞭不少。它把五韆年的世界曆史濃縮成瞭一條由海洋連接起來的清晰脈絡。從古老的航海民族，到後來轟轟烈烈的大航海時代，再到如今的海上絲綢之路，書中的每一頁都充滿瞭引人入勝的故事。我特彆喜歡書中對不同文明如何通過海洋進行互動和交流的描寫。比如，書中關於阿拉伯商人如何在中世紀成為跨洋貿易的巨頭，以及他們如何將中國的絲綢、香料和技術傳播到西方，就讓我驚嘆於海洋在人類文明交流中的關鍵作用。這本書不僅僅是關於航海技術，它更多的是在講述一個關於探索、連接、貿易和衝突的故事，一個真正屬於全人類的故事。它讓我明白，離開海洋，我們對世界的理解將是多麼的片麵。
評分我最近在閱讀《極簡海洋文明史：航海與世界曆史5000年》，這本書給瞭我一個全新的視角來理解世界曆史。它沒有像傳統的曆史書那樣，將重點放在陸地上的帝國和戰爭，而是把目光投嚮瞭廣闊的海洋，以及人類如何徵服和利用海洋，從而改變瞭整個世界。從最早的獨木舟到帆船，再到後來的蒸汽船和集裝箱貨輪，書中詳細梳理瞭航海技術的演進，以及這些技術進步如何推動瞭地理大發現、全球貿易和文化交流。尤其令我印象深刻的是，書中探討瞭海洋在不同文明中的象徵意義，比如中國古代的鄭和下西洋，以及其背後所蘊含的和平交流的理念，這與西方早期航海探索中的殖民主義形成瞭鮮明的對比，引發瞭我很多思考。作者在講述曆史事件時，不僅僅是羅列事實，更注重分析事件背後的邏輯和影響，例如，書中詳細闡述瞭海洋貿易如何促進瞭商品、思想和技術的傳播，加速瞭不同文明的融閤，也帶來瞭新的衝突和挑戰。讀完這本書，我對“世界曆史”的理解不再局限於某個國傢或地區，而是真正地將目光放眼全球，認識到海洋在其中扮演的不可或缺的關鍵角色。
評分把復雜的事情說明白瞭，讀者看明白瞭就圓滿瞭
評分最近買瞭好多好多的書籍，都是一些原著經典書籍資料。準備慢慢來讀。讀好書，讀書好，好讀書。
評分很不錯，很便宜，很喜歡，關鍵是物流快
評分很滿意額，快捷又方便，贊一個
評分京東買書真方便，經常有活動，買瞭很多書
評分多次購買 主要因為物流快 是正貨 價格優勢是越來越不明顯瞭
評分這套書應該好多人讀過瞭吧，評價都不錯的，但是我和孩子現在都沒讀呢，讀瞭再追評哦。
評分京東東西都要用傢裏@小小算是京東買的相信京東希望一直這麼好彆讓老顧客失望京東東西都要用傢裏@小小算是京東買的相信京東希望一直這麼好彆讓老顧客失望京東東西都要用傢裏@小小算是京東買的相信京東希望一直這麼好彆讓老顧客失望京東東西都要用傢裏@小小算是京東買的相信京東希望一直這麼好彆讓老顧客失望
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