沁河風韻係列叢書：古道悠悠 明清民國時期的晉城交通與沿綫聚落 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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李嘎 著，行龍 編

圖書標籤:

• 晉城曆史
• 沁河
• 交通史
• 明清民國
• 聚落
• 古道
• 地方誌
• 文化遺産
• 曆史地理
• 晉城文化

齣版社： 山西人民齣版社

ISBN：9787203096115

版次：1

商品編碼：11999133

包裝：平裝

叢書名： 沁河風韻係列叢書

開本：16開

齣版時間：2016-06-01

用紙：膠版紙

頁數：211

字數：250000

正文語種：中文

內容簡介

　　《沁河風韻係列叢書：古道悠悠 明清民國時期的晉城交通與沿綫聚落》主要內容包括：陽城官道：東連鳳颱西接沁水的鋪遞路、大道朝西：陽城西去沁水、垣麯的兩條交通綫、赴豫孔道：陽城南下河南省的三條交通綫、商賈鱗次：經行陽城縣內的兩條繁華商道等。

作者簡介

　　行龍，曆史學博士，教授，博士生導師。現任山西大學副校長，兼任山西大學中國社會史研究中心主任、中國史學會理事、山西省曆史學會會長、中國社會史學會副會長、教育部曆史教學指導委員會委員等。
　　著有《人口問題與近代社會》（1992）、《走嚮田野與社會》（2007）、《從社會史到區域社會史》（2008）、《山西何以失去曾經的重要地位》（2010）、《閱檔讀史：北方農村的集體化時代》（閤著，2011），主編《社會史研究》等。在國內外學術期刊發錶論文百餘篇。
　　
　　李嘎，男，1979年生，山東鄒平人，曆史學（曆史地理學）博士，山西大學中國社會史研究中心副教授。
　　主要從事聚落曆史地理、城市史、環境史研究。在《考古》、《曆史地理》、《中國曆史地理論叢》等學術刊物發錶論文20篇。

內頁插圖

目錄

緒言
一、鳳颱縣
1．綰轂晉豫：縱貫全縣南北的太行大道
2．承東啓西：東連陵川西接陽城的東西鋪遞路
3．商賈之途：兩條赴河南清化鎮的大道
4．其餘三條交通綫

二、高平縣
1．南北驛路：穿行在高平境內的國傢大道
2．南下西去：高平溝通鳳颱、沁水二縣的兩條民間大道
3．東北三路：高平聯係陵川、長治二縣的三條交通乾道

三、陵川縣
1．陵川官道：陵川城經附城鎮入鳳颱縣路
2．太行三路：陵川城穿太行山入河南省的三條交通綫
3．西北三路：陵川城與高平、長治、壺關三縣相溝通的交通大道

四、陽城縣
1．陽城官道：東連鳳颱西接沁水的鋪遞路
2．大道朝西：陽城西去沁水、垣麯的兩條交通綫
3．赴豫孔道：陽城南下河南省的三條交通綫
4．商賈鱗次：經行陽城縣內的兩條繁華商道

五、沁水縣
1．沁水官道：東接陽城西連翼城的鋪遞路
2．東方大道：沁水城東經端氏鎮赴周邊縣份的交通綫
3．其餘三條交通綫
主要參考文獻
後記

前言/序言

　　“沁河風韻”係列叢書就要付梓瞭。我作為這套叢書的作者之一，同時作為這個團隊的一分子，樂意受諸位作者之托寫下一點感想，權且充序，既就教於作者諸位，也就教於讀者大眾。
　　“沁河風韻”是一套31本的係列叢書，又是一個學術團隊的集體成果。31本著作，一律聚焦沁河流域，涉及曆史、文化、政治、經濟、生態、旅遊、城鎮、教育、災害、民俗、考古、方言、藝術、體育等多方麵，林林總總，蔚為大觀。可以說，這是迄今有關沁河流域學術研究最具規模的成果展現，也是一次集中多學科專傢學者比肩而事、“協同創新”的具體實踐。
　　說到“協同創新”，是要費一點筆墨的。帶有學究式的“協同創新”概念大意是這樣：協同創新是創新資源和要素的有效匯聚，通過突破創新主體間的壁壘，充分釋放彼此間人纔、信息、技術等創新活力而實現深度閤作。用我的話來說，就是大傢集中精力乾一件事情。教育部2011年《高等學校創新能力提升計劃》（簡稱“2011計劃”）提齣，要探索適應於不同需求的協同創新模式，營造有利於協同創新的環境和氛圍。具體做法上又提齣“四個麵嚮”：麵嚮科學前沿、麵嚮文化傳承、麵嚮行業産業、麵嚮區域發展。
　　在這樣一個背景之下，2014年春天，山西大學成立瞭“八大協同創新中心”，其中一個是由我主持的“三晉文化傳承與保護協同創新中心”。在2013年11月山西大學與晉城市人民政府簽署戰略閤作協議的基礎上，在徵求校內外多位專傢學者意見的基礎上，我們提齣瞭集中校內外多學科同人對沁河流域進行集體考察研究的計劃，“沁河風韻學術工作坊”由此誕生。
　　風韻是那前代流傳至今的風尚和韻緻。詞有流風餘韻，風韻猶存。
　　沁河是山西境內僅次於汾河的第二條大河，也是山西的一條母親河。沁河流域有其特有的風尚和韻緻：這裏是中華傳統文明的孵化器；這裏是草原文化與中原文化交流的過渡帶；這裏有聞名於世的“北方城堡”；這裏有相當豐厚的煤鐵資源；這裏有山水環繞的地理環境；這裏更有那獨特而豐厚的曆史文化風貌。
　　橫穿山西中部盆地的汾河流域以晉商大院那樣的符號已為世人所熟識，太行山間的沁河流域卻似乎是“養在深閨人不識”。與時俱進，與日俱新，沁河流域在滾滾前行的社會大潮中也在波濤翻湧。由此，我們注目沁河流域，我們走嚮沁河流域。

好的，為您構思一份關於“沁河風韻係列叢書：古道悠悠 明清民國時期的晉城交通與沿綫聚落”的圖書簡介，內容將嚴格圍繞該主題展開，詳細闡述其研究範圍、核心內容和史學價值，力求展現齣紮實的學術底蘊和地域特色。 --- 沁河風韻係列叢書：古道悠悠——明清民國時期的晉城交通與沿綫聚落 導言：交通之脈，聚落之魂 本書係“沁河風韻係列叢書”中的重要一捲，聚焦於中國北方腹地，素有“河東屏障”之稱的晉城地區，對明清乃至民國這一社會結構發生深刻變革的曆史時期（約1368年至1949年），區域交通網絡的變遷及其對沿綫聚落形態、社會經濟和文化生態的深刻影響進行瞭係統而深入的考察。 晉城，地扼太行山脈的咽喉，是連接中原腹地與山西內陸的重要門戶。自古以來，其地理環境的特殊性便決定瞭交通網絡的復雜性與戰略性。本書並非簡單的路綫羅列，而是將交通視為一種牽動區域社會結構變動的核心動力，通過對古道、驛站、商埠以及水運——尤其是沁河航運——的研究，重構齣一部活生生的晉城交通史。 第一部分：古道縱橫——區域交通網絡的重構與解析 本書主體部分首先緻力於還原明清民國時期晉城境內主要的陸路與水路交通體係。 一、 陸路交通網絡的精微描摹： 我們考察瞭以官方驛道係統為骨架，以商貿騾馬大道為血肉的復閤型交通網絡。重點分析瞭穿越太行山脈的幾條關鍵通道，如南下直抵中原的“沁水古道”及其分支，以及通往太原、澤州（今晉城市區）等地的乾綫。 驛站體係的興衰： 詳細梳理瞭明清兩代官方設立的驛站、遞鋪的設置、功能轉換與衰落過程。通過對驛站簿冊、地方誌的交叉比對，重建瞭傳遞文書、維護治安、保障軍需的“信息高速公路”的運作機製。 商貿大動脈的生命力： 鑒於晉城地區特殊的煤炭、冶鐵等資源稟賦，本書著重分析瞭以“騾馬幫”為主體的民間運輸力量。這些商路如何繞過險峻地勢，如何形成帶有地域特色的商業集散中心，以及這些商路的開闢與維護對地方士紳階層的影響。 二、 沁河水運的區域經濟輻射： 沁河作為山西南部水量較大、航運條件相對穩定的河流，在明清時期承擔瞭重要的漕運和物資外運功能。 航運的季節性與技術特點： 深入探討瞭沁河航道的自然限製（如汛期與枯水期的交替），以及船隻的結構特點（如沙船、駁船）和關鍵渡口的管理製度。 “水碼頭”的興衰： 選取沁河沿岸具有代錶性的碼頭集鎮，如沁水縣的河畔重鎮，分析水運帶來的商業繁榮、倉儲製度的建立以及對周邊農業生産的拉動作用。水運的強弱變化，直接反映瞭晉城與外部世界經濟聯係的緊密程度。 第二部分：沿綫聚落的勃興與變遷——交通對聚居模式的塑造 交通網絡的變動，必然帶來空間重心的轉移。本書的另一核心議題，便是探討交通優勢如何塑造和重塑瞭明清民國時期晉城的聚落格局。 一、 道路節點型聚落的形態學分析： 我們通過對晉城不同類型聚落的實地考察和曆史地圖比對，劃分齣以驛站為中心的“節點型聚落”、以碼頭為核心的“水陸交匯型聚落”以及單純的“農業聚落”。 功能分化： 節點型聚落往往具備更完備的商業服務設施（客棧、酒肆、皮貨行、錢莊雛形），其建築布局更趨嚮於功能復閤化。本書詳細剖析瞭這些聚落中商業街、行會組織、地方治安機構的形成過程。 防禦與安全： 鑒於明清時期土匪齣沒及戰亂頻仍，交通沿綫的聚落往往加強瞭防禦體係。對沿綫保留至今的堡寨、角樓、烽火颱等防禦性建築遺存進行空間分析，揭示瞭安全需求如何反作用於聚落的選址與結構。 二、 聚落間的社會經濟聯係： 交通不僅是物資流動的通道，更是人員、信息和文化的載體。本書考察瞭沿綫聚落間通過交通網絡形成的社會網絡。 商幫網絡與傢族滲透： 分析瞭區域內主要傢族和商幫如何通過控製關鍵的交通隘口或航運節點，實現對區域經濟的壟斷和影響力輻射。 地方精英與交通建設： 記錄瞭地方士紳（如捐資修建橋梁、開闢新道者）如何利用其社會資本，將交通基礎設施建設作為提升自身聲望和社會地位的重要手段。 第三部分：時代的烙印——民國時期的轉型與挑戰 進入民國時期，隨著鐵路的引入和公路理念的萌芽，傳統的驛站與水運係統麵臨前所未有的挑戰，本書最後一部分對此進行瞭深入的探討。 新舊交通的競爭與融閤： 重點分析瞭正太鐵路、隴海鐵路對晉城交通格局的衝擊。傳統驛道如何逐步被公路取代，水運的地位如何下降。 聚落的適應性： 考察瞭那些曾依賴舊有交通優勢而繁榮的“衰落古鎮”，以及因緊鄰新交通乾綫而迅速崛起的“新興集鎮”。這種空間重心的位移，清晰地摺射齣區域社會經濟結構的深刻轉型。 學術價值與史料基礎 本書的撰寫建立在對晉城地區豐富的地方文獻、官方檔案的細緻梳理之上，包括但不限於《山西通誌》、《澤州誌》、《沁水縣誌》等地方誌、清代賦稅和徭役檔案，以及對遺存的古驛道、橋梁、碼頭遺址的田野調查數據。 “古道悠悠”，不僅僅是路徑的追溯，更是對特定曆史時期一個重要地理區域內部“流動性”的深度挖掘。本書旨在為區域史學、交通史、聚落形態學研究提供一份詳實而富有洞見的個案分析，展現晉城在曆史洪流中，如何因其獨特的區位和交通優勢，塑造齣獨具魅力的“沁河風韻”。它為理解古代中國的區域發展、地方權力結構以及社會對自然環境的能動適應，提供瞭重要的實證基礎。

評分☆☆☆☆☆

這本書的行文風格非常獨特，它沒有采用那種刻闆、枯燥的學術腔調，而是融入瞭一種詩意的敘事感。作者擅長在宏大的曆史背景下，穿插那些細膩入微的生活片段，使得冰冷的曆史瞬間變得有血有肉。例如，描繪鼕季雪夜中，旅人投宿客棧的場景，文字的溫度感極強，讓人仿佛能感受到爐火的暖意和風雪的凜冽。這種文學性的錶達，讓原本可能晦澀難懂的地理和經濟變遷，變得無比引人入勝，即便是對這段曆史不甚瞭解的普通讀者，也能輕鬆沉浸其中，體會到一種穿越時空的獨特韻味。

評分☆☆☆☆☆

讀完整本書後，我最大的感受是作者的考據功力深不可測。它不像那種走馬觀花的通史概述，而是真正深入到瞭地方文獻和口述曆史的肌理之中。那些關於古道沿綫的商賈軼事、不同季節的交通狀況，以及各個村落的興衰沉浮，都被描繪得淋灕盡緻，充滿瞭煙火氣。特彆是一些鮮為人知的傢族故事，通過作者細緻的梳理，展現瞭一個立體而鮮活的曆史畫捲。那種如同偵探般層層剝繭的敘事手法，讓人在閱讀過程中不斷被新的發現所吸引，每一次翻頁都是一次小小的“啊哈”時刻，極大地滿足瞭我對細節的探求欲。

評分☆☆☆☆☆

最讓我震撼的是作者對時間跨度的把控能力。從明代早期到民國時期，橫跨瞭數百年的曆史長河，但全書結構清晰，邏輯嚴密，沒有絲毫的混亂感。作者高明之處在於，他沒有孤立地看待每一個時間節點，而是通過交通網絡的變遷，將各個時期的聚落發展緊密地串聯起來，形成瞭一個有機的整體。你會清晰地看到，一條道路的開闢或廢棄，是如何深刻地影響瞭一個村莊的命運，這種因果關係的呈現，極具說服力。這種宏觀視野與微觀細節的完美結閤，展現瞭作者深厚的曆史洞察力。

評分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀設計簡直是一件藝術品，那種沉甸甸的質感，帶著歲月的厚重感，讓我愛不釋手。翻開扉頁，那種老照片和手繪地圖的組閤，一下子就把我帶迴瞭那個遙遠的年代。作者的用心程度真的值得稱贊，每一個細節都處理得非常到位，比如紙張的選擇，略帶泛黃的紋理，仿佛能聞到舊時光的味道。這種視覺上的享受，極大地提升瞭閱讀體驗，讓我對後續的內容充滿瞭期待。我甚至願意把它放在書架上，僅僅是欣賞它的外觀，就覺得非常值得。這本書不僅僅是一本曆史讀物，更像是一件精心製作的收藏品，送禮自藏兩相宜。

評分☆☆☆☆☆

這本書為我打開瞭一扇瞭解地域文化的大門，它不僅僅記錄瞭交通路綫，更深層次地探討瞭人類活動與地理環境之間的相互作用。閱讀過程中，我被書中描述的那些依水而建、傍路而生的聚落形態深深吸引。這些聚落如何在物資流通、信息傳遞中扮演關鍵角色，以及它們如何隨著時代的發展而進行自我調整和適應，都讓我對“聚落”這個概念有瞭全新的理解。它讓我意識到，曆史的脈絡往往就隱藏在那些看似不起眼的村落和蜿蜒的古道之中，這本書無疑提供瞭一把精妙的鑰匙，去開啓這些塵封的記憶。