EM·大航海，再启动 epub pdf mobi txt 电子书下载 2024

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鲍班贝著

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发表于2024-11-23

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商品介绍

出版社：中信出版集团

ISBN：9787508678665

版次：1

商品编码：12164079

品牌：中信出版

包装：平装

丛书名： EM

开本：16开

出版时间：2017-09-01

用纸：纯质纸

页数：162

字数：181000

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书籍描述

产品特色

编辑推荐

欧洲历史所称的地理大发现（Age of Discovery），又名大航海时代，指从15世纪到17世纪，欧洲的船队在世界各处海洋，开拓远洋探索活动的时期。从那时起，此前从未有过联络的各个遥远大陆，突破茫茫大洋的阻隔，各自发现了彼此。

从哥伦布踏上美洲的土地，到麦哲伦的船队完成环球航行，大航海时代的探险家们，终于开始直面自己的野心和挑战未知的勇气，而人类的探索脚步再也没有停止。

科技进步的汽笛不断轰鸣，从阿姆斯特朗的登月到卡梅隆深入马里亚纳海沟，我们对世界的认知逐渐从陆地过渡至太空和深海，那些曾经遥不可及的传说正一步步变为现实。过去无法想象今天万物皆互联的智能时代，海量的数据，便捷的生活，机器的运算解决了人脑的局限，人类对世界的探索仿佛已达边界。

科技的发展带来的惯性思维，很容易让人觉得今日的生活都是理所应当，也很少会考虑其背后的发展过程。随着人工智能对人类价值观频繁发起挑战，例如谷歌智能程序“阿尔法狗”横扫中韩围棋界高手，微软的人工智能程序“小冰”出版了诗集。从技术到艺术，我们迎来了全新课题，要如何理性面对AI？要怎样在科技优势的智能时代，保持并延续“人类”的核心价值？

探索的欲望，推动着科学的发展，技术的进化。前进的路上，很多选择，当然也有很多失败，很多非议。

1970年，赞比亚修女玛丽·尤肯达（Mary Jucunda）给恩斯特·施图林格博士（(Ernst Stuhlinger，NASA马绍尔太空航行中心的科学副总监)写了一封信。信中，尤肯达修女问道：“目前地球上还有这么多的小孩子吃不上饭，你怎么舍得为远在火星的项目花费数十亿美元。” 施图林格博士很快给尤肯达修女回了信，同时还附带了一张题为“升起的地球”的照片，这张来自宇航员威廉·安德斯（William Alison Anders）于1968年在月球轨道上拍摄的地球照片，是人类*次从外部视角见到自己此刻生存的星球。

回信中，施图林格博士还这样写道：太空探索不仅仅给人类提供一面审视自己的镜子，它还能给我们带来全新的技术、全新的挑战、进取精神，以及面对严峻现实问题时依然乐观自信的心态。我相信，人类从宇宙中学到的，充分印证了阿尔贝特·施韦泽的那句名言：“我忧心忡忡地看待未来，但仍然满怀美好的希望”

直至今天，正是这些接连不断的激动人心的发现与发明，成为前仆后继探索者们的支撑与动力，构建了你我眼中，这个此刻仍然充满生命力的世界。

内容简介

EM（Experiential Master）译为探享家，这一人群以充满想象力的方式，进行创新和探索，同时注重个人本身的感受和体验，在消费时代和数字化时代，他们不是单纯的冒险家、也不是单纯的享乐主义者，而是将两者融合，通过自己出色的品味和个性，来创造新时代具有社会影响力的生活方式。这一系列Mook通过不同角度，为读者传递关于生活方式的全新概念。

近两年，尤瓦尔·赫拉利的《人类简史》一经推出，就备受读者关注。在现代社会的资本主流导向消费、娱乐的同时，也让人们的眼光重新聚焦在人类发展的历史、关注万物发展背后的逻辑。

《大航海，再启动》特集作为探享家系列的首本书，通过梳理大航海时代的精彩历史故事，感悟并理解隐藏在历史细节中的精神脉络。同时，延伸至现代同样具有这种精神的领域和人事物，甚至发觉承载着大航海精神的，无数先锋、创新、开拓、无畏的人与故事，是推动整部人类简史的引擎，在现代社会重启这种精神有着十分重要的意义，这也是本书以“大航海，再启动”作为主题的初衷。

《大航海，再启动》特集全书分为三大部分：Opening部分将集中整理人类探索简史主要信息总表（海洋探索、陆地探索、太空探索）；Feature部分将以时代人物为主线，叙述大航海时代的精彩故事：哥伦布、麦哲伦、迪亚士、达伽马、伊丽莎白一世、德雷克等。同时，延伸至现今时代各领域中，同样有开拓先锋精神的人、事、物，通过在各科技领域的发展中体现：海洋探索、动力发展简史、地心探索、NASA的发展、人工智能的前沿科技等等；Regular部分将以视觉素材为主，回归日常“探享家”的精彩生活方式与态度主张。

作者简介

鲍班贝及其团队，由一群来自国内的记者和撰稿人组成，他们的共同特征是：丰富的非虚构内容写作经验，同时兼具视觉传达和品牌传播经验，除了热爱写作，他们大部分人都迷恋极限运动，汽车旅行和一切新奇并具有速度感的东西。

精彩书摘

1）探险史上最寂寞的壮举

The Lonesome and Marvelous Feat in history of Exploration

《圣经?以赛亚书》四十章22节里说：“上帝坐在地球大圈之上”，这是圣经中关于地球形状的记载。但直到15世纪，不少欧洲人依然坚信地球是平的，海洋尽头是无底深渊。与之对应的是古代中国信奉的“天圆地方说”和古巴比伦人笃信的“地是圆的，大地周围是河流”说。直到1522年，麦哲伦（Fernão de Magalhães）的船队完成人类历史上第一次环球航行，地圆说的理论终于得到证实，而麦哲伦也死在了这次漫长的航行中。

在南美大陆最南端和智利火地岛之间，坐落着世界上最曲折的海峡——麦哲伦海峡。海峡中风大多雾，潮高流急，多漩涡逆流；海面上时有浮冰，不利于航行。这条海上通道在冰雪覆盖中绵延延伸，由于恶劣的环境而常年人迹罕至，只有到南极冒险的探险家们会对这条“魔鬼通道”留下深刻的印象。

大约500年前，当麦哲伦的船队第一次驶进这片海域的时候，船员水手都觉得航行之旅要终结于此了。船长麦哲伦许诺的安稳宽阔的海上通道不见踪影，取而代之的是这条冰天雪地、难以通行的细窄海峡；不久前发生的海上叛乱阴影挥之不去，食物也消耗殆尽，悲观的阴云笼罩在每个人心上。在他们眼里，麦哲伦再也不是勇敢的航行者，而变成了险恶的野心家。

这场漫长的航行成就了一个孤独的英雄，也成为史学家眼中“探险史上最寂寞的壮举”。依据一个谬误传闻和一张错误百出的航海地图，麦哲伦完成了人类有史以来最疯狂的航行。

2）NASA简史：一场人类的外太空漂流

Space Odyssey: A Brief History of NASA

2011年，NASA发射了火星探测器“好奇号”，探测火星气候及地质、火星上的水，探测盖尔撞击坑内的环境是否曾经能够支持生命以及研究日后人类探索的可行性。“好奇号”的成功发射也为人类移民火星点燃了希望的火种。2017年3月，经过对火星的一系列探测之后，NASA正式公布载人登陆火星任务计划，人类将于16 年后踏足火星。

不过NASA的航天探索并非一帆风顺，载人航天计划依靠的一直是太空梭。太空梭也可称为“航天飞机”“太空船”，承担着包括为在建的国际空间站运送建筑构件和材料在内的任务。在1986年和2003年发生的两次重大事故中，有两架太空梭被毁，14位航天员死亡。其中，1986年失事的“挑战者号（Challenger）”是一架用替换零件拼凑的太空梭；而2003年“哥伦比亚号（STS Columbia OV-102）”的爆炸，更致使美国国内对太空梭的未来信心大减。NASA不再考虑建造新的替补太空梭，而是转而研发“奥赖恩计划”。

“奥赖恩（Orion）”是美国新一代航天器。2006年8月31日，美国宇航局正式宣布，选定洛克希德?马丁公司主操刀、研发名为“奥赖恩”的新一代载人航天器，载宇航员重返月球乃至登陆火星，此举也标志着美国新一阶段载人航天计划正式启动。和“阿波罗”飞船相比，“奥赖恩”的先进之处在于运载量更大，电子操作系统更先进，生存和生活环境更为优良。

除了对外太空的探索之外，NASA还为运载火箭，通信卫星和气象卫星的发展提供基本技术支持，这些都潜移默化地影响着我们的生活。许多已经应用于非航空航天用途的NASA技术，也仍是科学研究和吸引公众对航空航天探索、科学技术兴趣的主要力量。更重要的是，对未知空间的探索教会了我们以新的方式来看待我们自身、地球和宇宙。

尽管进入新时代后，NASA的一系列航天计划面对着来自波音公司和SpaceX的竞争，然而作为最大的政府航天机构，NASA依旧在人类对航天探索事业中占据着举足轻重的地位。NASA的技术和科学成就显示出，人类可以实现不可思议的壮举。我们仍需坚信，地球只是浩瀚宇宙中，一颗微小的“蓝色大理石”。