基本信息
書名:版圖·供應鏈、城市與新商業文明的崛起
定價:69元
作者:【美】帕拉格·康納(Parag Khanna)
齣版社:中信齣版社
齣版日期:2016-06-01
ISBN:9787508661438
字數:397000
頁碼:392
版次:1
裝幀:精裝
開本:32開
商品重量:
編輯推薦
1. 《版圖》內容開闊震撼,是一部從基礎設施大連接的角度探討當今地緣政治發展現狀與趨勢,書寫文明的重磅之作;
打開地圖,我們看到的是用國境綫分割的版圖。為瞭徵服領土與統治鄰邦,人類經受過*慘烈的戰爭。即使是在21世紀的,局部戰爭、民族衝突、領土糾紛、恐怖主義仍然是地緣政治的嚴峻課題。
然而,在傳統地緣政治衝突與糾紛的錶麵之下,作者看到瞭與強調領土、國界的傳統地緣政治方嚮完全相反的未來競爭新戰場——爭奪連接、爭奪入口、爭奪互聯互通的角力。
連接,這是當今世界*強大的一股力量,主導未來版圖的是一條條錶示連接的供應鏈,而代錶割離的國界綫。與外界進行連接的能力,將是國傢和個人*重要的競爭力。
《版圖》重繪現代商業文明,它並由傳統政治邊界界定,而是由跨基礎設施、密切連接的洲際貿易走廊、跨國供應鏈界定。作者告訴我們,為何流動能夠戰勝摩擦,為何化的廣度、深度和強度正深深改變商業文明。
2. 這也是一部“一帶一路”頂層戰略行動指南,為中國歐亞經濟戰略提供理論基礎和視野;
為什麼中國要通過“一帶一路”完成歐亞經濟一體化?
為什麼“一帶一路”是一項完勝美國“亞洲再平衡”的國傢戰略?
中國的海外戰略暗含著中國領導人怎樣的戰略思路和布局?
中國如何更好地認識鄰居、夥伴、對手?如何處理這些分歧,同時保持我們與其他國傢的關係、利益和價值觀?
如何製定正確的供應鏈戰略,參與互聯互通競爭?
作者告訴我們:中國提齣“一帶一路”國傢戰略,將使得中亞齣現眾多沿著交通和能源走廊分布的係列中等規模城市。每一條道路、每一座橋梁、每一條隧道、每一條鐵路和每一根油氣管道都會改變沿途所經過國傢的功能定位,新的能源網絡和灌溉係統將使得沿途國傢可以實現資源共享、互通有無。中國的戰略不是去占領這些國傢,而是要加強這些國傢的互聯互通。通過構建新絲路,中國正擺開新的大國博弈。
3. 本書同時能夠幫助我們深刻認識供應鏈地緣政治下的新秩序——霸權統治時代結束,互聯互通時代來臨;
我們正在建設的是一個沒有的社會,霸權更迭的時代壽終正寢,東方西方、中國取代美國、大西洋讓位於太平洋的炒作逐漸煙消雲散,一個各大洲和地區加深內部整閤、擴展連接的多文明、多極化世界日益成型。
拉丁美洲、洲、中東、印度和亞洲各地區都渴望建立一個無須聽美國或者中國發號施令、能夠多嚮貿易齊頭並進的世界。他們更願意與大國互相競爭,而接受單方麵施壓。他們都相信穩定的必由之路是互聯互通而霸權。
4. 作者提齣,互聯互通時代,隨著基礎設施大連接與供應鏈的高度建設,將看到兩大令人振奮的趨勢:
權力下放成為穩定的重要推動力量,其作用超過民主,是減少民族糾紛、地緣衝突、恐怖主義的重要方法:
民族糾紛、地緣衝突、恐怖主義的原因常常是國傢和民族邊界,而權力下放能逐漸減少這些衝突。隻有權力下放,纔能將某一地區留在國傢內部,分化是為瞭融閤,為瞭經濟共同發,自治權換穩定。並所有國傢都一定能*終實現主權獨立和政治穩定,供應鏈的發展之深入遠遠於政府治理的成功。因此,與其迷信的政治地理學,我們不如拋開國界的限製,把功能地理放在優先位置,通過實現城市的繁榮穩定與互聯互通來更好地協調人口、資源和市場。
城市崛起,城市建設成為國傢建設的路徑:
互聯文明的崛起也伴隨著城市的齣現,城市建設是國傢建設的路徑。到2030年,將會齣現50個城市群。為什麼打造城市群?因為城市群是基礎設施*便利、供應鏈網絡*發達的地理節點,城市群吸引著的資金、資源、人纔、技術,小城市也必須將自身融入城市群,這是獲得繁榮的*方法。同時,供應鏈將代替任何大國或者多國聯盟,成為穩定社會的錨,沒有任何國傢,哪怕是美國和中國,能夠打破供應鏈係統。供應鏈將迅速增長的城市連接在一起,這對地緣政治、經濟、人口、環境、社會認知都將持續産生深遠影響。
5. 我們為什麼要讀《版圖》這本書?
這是一本讓你對當今世界*重要趨勢保持敏感度,理解當下地緣政治與經濟發展的癥結所在與齣路,能夠從發展建設與和平的角度,提齣建設性意見的寶貴著作;
對政府機構人員,此書讓你看清 當今世界*重要的政經趨勢,不僅讓你看懂中國“一帶一路”的重要性,更掌握其他重要經濟體、重要發展區域的經濟開發動嚮,在處理政府間經濟、政治、外交事務時,更登高望遠,遊刃有餘。
對外交人員,此書從基礎設施、供應鏈(經濟)的角度深度分析地緣政治的當下與未來,幫助你更智慧地處理和預判、地緣政治事件。
對企業傢、創業者與投資人,理解“版圖”“互聯互通”概念將是你抓住機遇、創造財富*重要的機會,你將深諳何為製定計劃*重要的準則,如何抓住技術與商業結閤所産生的的力量,能夠對國內外市場環境與走勢進行沉著判斷。
對普通讀者,你更需要瞭解何為連接的重要力量,它將是你所能抓住的*重要的人權,將是你獲得理解世界、成功機會的*指導綱領。
相關目錄:
部互聯互通的版圖
章從割離到連接
環球之旅
橋梁接四方
眼見為實
從政治地理到功能地理
供應鏈世界
流動與摩擦的平衡
第二章新世界的新地圖
從化到超化
新的衡量標準
新的地圖圖例
專欄:從國傢外交到城市外交
第二部國傢的放權
第三章權力大下放
讓部落贏
分化是為瞭融閤
從國傢到聯邦
第四章從分權到聚閤
地緣辯證法
從修建新大乾道開始,建設和平印度
從爭奪勢力範圍到建設和平東南亞
從爭奪洲到建設和平大洲
從《賽剋斯–皮科協定》到建設和平中東
專欄:以色列例外?
第五章美利堅閤眾國的命運
美國的悲劇
內部分化
跨越太平洋的財富流
跨越長國境綫的水和油
北美聯盟
專欄:南美聯盟
第三部未來的國傢競爭
第六章未來戰爭的多種形式與可能
後現代的古老隱喻
奧威爾說對瞭嗎?
暴風雨之前的寜靜?
其他方式的戰爭
第七章的供應鏈戰爭
原子和字節交易
專欄:打印、分享,然後交易
水平 垂直=上行綫
資源探索和食品數據中心
專欄:供應圈
迴流——但僅僅是迴到國內銷售
更加地區化和縱嚮化的化發展?
第八章基礎設施聯盟
製定正確的供應鏈戰略
後意識形態聯盟
希臘比雷埃夫斯——中國的歐洲門戶
從製裁到連接
當心友誼大橋
油濃於血
第九章新鋼鐵時代
穿越心髒地帶的鋼鐵絲路
專欄:礦産之國濛古——條條大路通中國
中國–西伯利亞的迴歸
伊朗——絲路重光
朝鮮——鋼鐵絲路穿過隱士國傢
供應鏈的反擊
第十章海洋版圖
飛地帝國
“移動的主權”
海洋之主
逃離“馬六甲陷阱”
海上絲綢之路
大西洋城市
北極的首府
第四部從國傢到城市
第十一章你建造,他們就會來
迪拜——世界之都
停靠港
專欄:拉各斯——洲的世界城
第十二章規劃城市
迅速崛起的城市
從外飛地到內飛地
中國的經濟特區
城市的規劃
城市建設即國傢建設
邁嚮混閤治理 / 261
第十三章供應鏈的救贖
誰在推動供應鏈的運轉?
超過法律?
轉移還是不轉移?
專欄:超過貪腐?
全世界下層階級的反抗
現在投入,未來收獲
金融供應鏈
第五部走嚮社會
第十四章數字供應鏈
看不見的基礎設施
建一座有牆的花園,還是在信息高速公路上顛簸行進?
數字身份盛宴
連接性財富的擴張
數字勞動力
第十五章文明的融閤
國傢與文化融閤
專欄:中國——多元民族國傢
通行證
公民
公民身份套利
第十六章供應鏈與自然的博弈
撤離海岸
專欄:跨越邊境的河流
與自然談判的技巧 / 324
專欄:測量供應鏈的環境影響足跡
位置,位置,還是位置
結語
從連通性到適應力
新的道德規範
自我運行的網絡
建立無邊界的世界
緻謝
注釋
推薦製圖網站和工具
內容提要:
化並未進入深水區,與之相反,化正在進入化階段,一幅全世界範圍內互聯互通的版圖正在形成。
何謂互聯?傳統的國界綫錶示國與國的隔離,強調本國的國土主權,限製人員、資本、資源、技術的流動,而在互聯時代,國傢必須選擇與其他國傢、其他區域連接,連接的力量遠遠大於政治和軍事的力量。
如何實現連接?通過修建基礎設施,打造供應鏈,實現資源、生産、服務、消費的連接。21世紀,本質上是一場爭奪供應鏈的角力,新軍備競賽的內容是連接各大市場。比起爭奪領土,爭奪連接本區域與其他區域的輸油管道、鐵路、公路、隧道、大洋航綫、網絡電纜和電網更符閤各國利益。在這場角逐中,中國;中國圍繞“一帶一路”,已啓動一大波連接歐亞大陸的基礎設施投資。而美國則需要與鄰國攜手,建立跨北美洲的聯盟,共享資源和繁榮。
在這張互聯互通的版圖上,我們也能看到城市的齣現。到2030年,將會齣現50個城市群。為什麼打造城市群?因為城市群是一連串基礎設便利、供應鏈網絡發達的地理節點,城市群吸引著的資金、資源、人纔、技術,小城市也必須將自身融入城市群,這是獲得繁榮的方法。同時,供應鏈將代替任何大國或者多國聯盟,成為穩定社會的錨,沒有任何國傢,哪怕是美國和中國,能夠打破供應鏈係統。供應鏈將迅速增長的城市連接在一起,這對地緣政治、經濟、人口、環境、社會認知都將持續産生深遠影響。
康納結閤20年間超過100個國傢的環球觀察實踐,從經濟基礎設施建設的角度探討地緣政治變遷。它視野開闊,卻不失嚴謹的細節;得基礎設施者得天下,一條條供應鏈就是人類發展進步的脈絡,從《版圖》中,你不僅能看到21世紀的文明圖景,更能看到,在各國各地區以新的形式互聯的情況下,國傢和城市應如何重新思考發展目標。
作者介紹
【美】帕拉格?1?76?1?71康納(Parag Khanna)
帕拉格是戰略傢,書作傢,風靡TED講壇的主講人,美國國傢情報委員會顧問,新加坡國立大學李光耀公共政策學院研究員,新美國基金會負責人,布魯金斯學會研究員,2007年齣任美國特種作戰令部地緣政治顧問。他也是美國有綫電視新聞網、英國廣播公、《紐約時報》、《金融時報》等知名媒體特約供稿人,被《時尚先生》評為“21世紀有影響力人物之一”,榮登美國雜誌《連綫》“智慧人物”排行榜。帕拉格在喬治敦大學獲學士、碩士學位,獲得倫敦經濟學院博士學位,曾著有《第二世界:大國時代的新秩序》《如何轉動世界:未來的復興之路》,閤著有TED係列大熱作品《混閤現實》,他遊曆近100個國傢,被達沃斯世界經濟論壇授予“青年”榮譽稱號。帕拉格的網站:paragkhanna.com。
讀這本書之前,我對“新商業文明”這個概念有點模糊。在我看來,商業一直是圍繞著利益展開的,但“文明”二字似乎賦予瞭它更深的內涵。我猜測這本書會探討,在新的技術和全球化背景下,商業活動不再僅僅是簡單的買賣關係,而是涉及到更復雜的社會責任、倫理規範,甚至是某種集體意識的構建。比如,如何平衡效率與公平,如何處理信息不對稱帶來的問題,如何在數字時代重新定義信任和協作。而“供應鏈”和“城市”作為本書的核心,無疑是理解這一切的基石。供應鏈的全球化和智能化,極大地改變瞭資源的配置方式和生産的模式,也催生瞭新的社會分工和就業形態。而城市,作為人口、經濟、文化的集聚地,其發展模式、基礎設施建設、公共服務水平,都直接影響著居民的生活質量和商業的活力。這本書是不是在試圖描繪一幅圖景,展示當高效的供應鏈遇上智慧的城市,如何共同塑造齣一種全新的商業文明?這正是吸引我的地方,我希望它能給我一些關於未來商業發展方嚮的深刻洞見,讓我更好地理解當下正在發生的改變,並從中找到自己的位置。
評分我一直認為,理解一個時代的變遷,需要從宏觀的視角齣發,而“超級版圖”這個詞正好契閤瞭我的這種需求。它不僅僅是指地理上的疆域,更是一種信息流、資金流、人纔流交織形成的復雜網絡。這本書的書名就點明瞭它試圖探討的核心——在這樣一個“超級版圖”上,供應鏈如何運作,城市如何發展,以及這一切最終如何匯聚成一種新的商業文明。我尤其對書中如何分析供應鏈的演進和城市的功能演變感興趣。過去的供應鏈可能隻是簡單的生産和運輸,而現在的供應鏈則更加智能化、去中心化,並且承擔著更多的社會和環境責任。同樣,城市也不再僅僅是居住和工作的場所,而是成為瞭創新孵化器、文化交流中心,甚至是全球治理的參與者。這本書會不會通過大量的案例和數據,來展示這種轉變的過程和影響?它是否能幫助我們理解,在快速變化的全球格局下,哪些因素決定瞭一個城市或一個企業能否在新的商業文明中脫穎而齣?我期待它能提供一個清晰的分析框架,讓我能更理性地看待當下的商業世界。
評分這本書的封麵設計就很有意思,那種復古又有點現代的排版,加上“超級版圖”這個詞,一下子就勾起瞭我的好奇心。我一直對地圖、空間和人類社會發展之間的聯係很感興趣,總覺得地理環境對一個文明的興衰有著至關重要的影響。但更多時候,我們接觸到的討論都停留在曆史層麵,比如地理大發現如何改變瞭世界格局,或者某個地理位置如何孕育齣偉大的城市。這本書似乎想把這種視角延伸到當下,探討現代商業文明的崛起,與我們所處的“版圖”——無論是物理的地理版圖,還是虛擬的商業版圖——之間到底存在著怎樣的深刻關聯。羅振宇的跨年演講我雖然沒全聽,但“超級版圖”這個概念給我的印象很深,讓我覺得這不僅僅是關於商業模式的探討,更是一種宏觀的、帶有哲學思辨的觀察,是對這個時代我們所處位置和未來走嚮的一種全新解讀。我期待它能帶來一些意想不到的啓發,讓我能夠跳齣日常的瑣碎,用更廣闊的視野去審視我身處的商業環境,甚至理解我個人在其中扮演的角色。
評分之所以被這本書吸引,很大程度上是因為它提齣的“超級版圖”概念。我一直覺得,我們看待世界的方式,很多時候都被局限於狹隘的視野,比如國傢、行業,甚至公司內部。但事實上,我們身處在一個前所未有的互聯互通的時代,信息、資源、商品以前所未有的速度在全球範圍內流動。而“超級版圖”似乎提供瞭一個更宏大的視角,去理解這種流動如何重塑我們的商業世界。書中將“供應鏈”和“城市”這兩個看似獨立的元素聯係起來,並最終指嚮“新商業文明的崛起”,這讓我覺得非常具有啓發性。我腦海裏立刻聯想到,從傳統的工業經濟到如今的數字經濟,再到未來可能齣現的某種更高級的商業形態,其背後的驅動力是什麼?是技術?是模式?還是我們對“文明”本身的理解在發生變化?這本書能否解答我的這些疑問,尤其是在供應鏈的效率和韌性、城市的創新能力和可持續性,以及它們如何共同孕育齣一種更包容、更智能、更具人文關懷的商業文明方麵,給我帶來深刻的啓示?我期待它能讓我跳齣日常的瑣碎,看到更大的圖景。
評分拿到書的時候,我首先被它厚實的質感和紙張的印刷所吸引,這種厚重感似乎預示著內容的深度。雖然我還沒有開始細讀,隻是快速翻閱瞭一下目錄和一些章節的開頭,但已經能感受到一種強烈的邏輯性和係統性。從“供應鏈”這個詞就能看齣,它並非隻是一本泛泛而談的書,而是深入到商業運作的最基礎層麵。供應鏈的效率、韌性、創新,直接決定瞭一個企業乃至一個區域的競爭力。而“城市”作為一個匯聚資源、人纔和信息的節點,又是供應鏈得以有效運轉的關鍵載體。書中會如何將這兩者巧妙地聯係起來,並進一步上升到“新商業文明”的層麵,這讓我非常期待。我總覺得,現代商業文明的演進,不僅僅是技術革新和商業模式的迭代,更是一種價值觀、一種生活方式的重塑。而這種重塑,必然與我們城市的形態、人們的遷徙、資源的流動有著韆絲萬縷的聯係。我希望這本書能夠揭示齣這些隱藏的聯係,讓我理解為什麼某些城市能夠成為商業創新的中心,而另一些則逐漸衰落,也希望它能為理解我們正在經曆的這場商業變革提供一個更清晰的“版圖”。
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