汽车构造下册（第6版）/“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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吉林大学汽车工程系，史文库，姚为民 编

图书标签:

• 汽车构造
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• 车辆工程
• 汽车技术
• 高等教育
• 教材
• 第六版
• 十二五规划教材
• 汽车原理

出版社： 人民交通出版社

ISBN：9787114104350

版次：6

商品编码：11325075

包装：平装

丛书名： "十二五"普通高等教育本科国家给规划教材

开本：16开

出版时间：2013-05-01

用纸：胶版纸

页数：472

字数：695000

正文语种：中文

内容简介

　　《汽车构造下册（第6版）/“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材》通过典型实例的分析，系统阐述了现代汽车的构造和工作原理。全书的主要内容有总论和五篇（二十六章），分上、下两册。上册为总论和第一篇（第一章至第十二章）汽车发动机。下册为第二篇至第五篇（第十三章至第二十六章），分别是汽车传动系统，汽车行驶系统，汽车制动与转向系统，汽车车身、仪表、照明及附属装置。
　　《汽车构造下册（第6版）/“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材》为高等院校汽车类（车辆工程、汽车服务工程、交通运输）专业教材，也可作为职业院校、成人教育等的教材，并可供汽车制造企业、汽车运输企业、汽车维修企业的工人和技术人员阅读参考。

内页插图

目录

第二篇 汽车传动系统
第十三章 汽车传动系统概述
第十四章 离合器
第一节 离合器的功用及摩擦离合器的工作原理
第二节 膜片弹簧离合器
第三节 螺旋弹簧离合器
第四节 离合器压盘的传力方式、踏板自由行程和离合器的通风散热
第五节 从动盘和扭转减振器
第六节 离合器操纵机构
第十五章 变速器与分动器
第一节 变速器的功用和类型
第二节 变速器的变速传动机构
第三节 同步器
第四节 变速器操纵机构
第五节 分动器
第十六章 汽车自动变速器
第一节 概述
第二节 液力耦合器与液力变矩器
第三节 液力机械变速器
第四节 自动变速器的操纵系统
第五节 金属带式无级自动变速器
第六节 双离合器式自动变速器
第十七章 万向传动装置
第一节 概述
第二节 万向节
第三节 传动轴和中间支撑
第十八章 驱动桥
第一节 概述
第二节 主减速器
第三节 对称式圆锥齿轮差速器
第四节 差速锁
第五节 限滑差速器
第六节 变速驱动桥
第七节 驱动车轮的传动装置与桥壳

第三篇 汽车行驶系统
第十九章 汽车行驶系统概述
第二十章 车架和承载式车身
第一节 边梁式车架
第二节 中梁式车架
第三节 综合式车架和承载式车身
第二十一章 车桥和车轮
第一节 车桥
第二节 车轮与轮胎
第二十二章 悬架
第一节 概述
第二节 弹性元件
第三节 减振器
第四节 非独立悬架
第五节 独立悬架
第六节 多轴汽车的平衡悬架
第七节 主动悬架和半主动悬架

第四篇 汽车转向系统与制动系统
第二十三章 汽车转向系统
第一节 概述
第二节 转向操纵机构
第三节 转向器
第四节 转向传动机构
第五节 转向助力系统
第二十四章 汽车制动系统
第一节 概述
第二节 制动器
第三节 人力驻车制动系统
第四节 液压伺服制动系统
第五节 气压动力制动系统
第六节 制动力调节 装置
第七节 汽车电控制动系统
第五篇 汽车车身、仪表、照明及附属装置
……
参考文献

前言/序言

探索汽车工程的深度奥秘：从动力系统到智能驾驶 本书旨在为读者深入剖析现代汽车的复杂构造与核心技术，是理解和掌握汽车工程原理的进阶读物。在承接上册基础知识的基础上，本册将重点聚焦于汽车的动力总成、底盘系统、车身设计以及日益重要的电子电气系统和智能化功能，为读者构建一幅全面而精细的汽车工程全景图。 动力总成的革新与演进 动力系统是汽车的“心脏”，在本册中，我们将系统梳理各类发动机的最新发展趋势。无论是传统的内燃机，其燃烧效率、排放控制以及涡轮增压技术的精进，还是新能源汽车的核心——电力驱动系统，包括电机类型、电池技术（如锂离子电池的性能提升、固态电池的突破）、能量管理策略等，都将得到详尽的阐述。我们将深入研究混合动力系统的不同架构（串联、并联、混联），分析其工作原理、优势与挑战。此外，变速器的发展，从传统自动变速器到CVT、DCT（双离合变速器）的演进，以及电动车上的减速器设计，也将是讲解的重点，帮助读者理解动力传递的效率与平顺性是如何通过精密的机械设计实现的。 底盘系统的稳定与操控 底盘系统关乎汽车的行驶安全、稳定性和操控性。本册将详细介绍悬架系统的不同类型（麦弗逊、多连杆、双叉臂等）及其减震原理，分析其对舒适性和操控性的影响。转向系统方面，除了传统的液压助力转向，我们将重点关注电子助力转向（EPS）的工作机制、控制逻辑以及其在实现主动安全功能中的作用。制动系统将从其基本原理出发，深入探讨ABS（防抱抱制动系统）、EBD（电子制动力分配）、ESP（电子稳定程序）等主动安全技术的集成与协同工作，揭示它们如何实时监测车辆状态并介入以保障行车安全。同时，车轮和轮胎的设计，包括其结构、材料以及与路面的互动，对汽车整体性能的影响也将被深入分析。 车身设计与安全防护 汽车的车身不仅仅是外观的体现，更是承载乘客、集成各种功能以及提供安全保障的关键结构。本册将探讨车身结构设计的最新理念，包括承载式车身、非承载式车身以及混合结构的特点，并深入研究车身材料（高强度钢、铝合金、碳纤维复合材料等）的选择及其对车身轻量化、强度和碰撞安全性的贡献。碰撞安全设计将是重点内容，我们将解析不同碰撞模式下车身吸能溃缩区的失效机理，以及乘员保护系统（安全气囊、安全带、预紧器等）的工作原理和协同配合。此外，空气动力学在车身设计中的应用，如何通过优化外形来降低风阻、提升燃油经济性和高速稳定性，也将予以介绍。 电子电气系统与智能化革命 当今汽车已成为高度集成的移动电子平台。本册将系统梳理汽车电子电气架构的演变，从分散式到域控制器、再到中央集中的新一代架构，分析其优势和发展趋势。车载传感器（雷达、摄像头、激光雷达、超声波传感器等）的种类、工作原理及其在环境感知中的作用将是重点。控制单元（ECU）的集成化和智能化，以及CAN、LIN、Ethernet等车载通信总线的工作机制，将帮助读者理解信息如何在车辆内部高速、可靠地传输。 智能化功能与未来展望 随着人工智能和大数据技术的发展，汽车的智能化水平正在飞速提升。本册将深入剖析自动驾驶技术的核心要素，包括感知、决策、规划和控制等环节。我们将详细介绍ADAS（高级驾驶辅助系统）的各项功能，如自适应巡航控制（ACC）、车道保持辅助（LKA）、自动紧急制动（AEB）、盲点监测（BSM）等，分析其实现的技术原理和应用场景。车辆互联（V2X）技术，包括车与车（V2V）、车与基础设施（V2I）、车与行人（V2P）、车与网络（V2N）的通信，将是未来智能交通的重要组成部分，本册将探讨其基本概念、通信协议以及潜在的应用前景。此外，智能座舱的交互设计、信息娱乐系统、以及OTA（空中下载）技术在汽车软件更新中的应用，也将被涵盖其中，展示汽车如何从一个交通工具转变为一个智能移动空间。 本书内容丰富，图文并茂，力求深入浅出，帮助读者建立扎实的汽车工程理论基础，并能洞察行业发展的前沿动态。通过对本书的学习，读者将能够更全面、更深刻地理解现代汽车的设计理念、制造工艺和技术趋势，为从事汽车研发、制造、维修以及相关领域的学习和工作奠定坚实的基础。

评分☆☆☆☆☆

这本书在对汽车的诊断与维护基础知识的介绍上，无疑为我打开了一扇新的大门。虽然它并非一本专门的维修手册，但其对于汽车各个系统的工作原理的详尽阐述，为理解汽车的故障排除提供了坚实的基础。我一直对汽车出现故障时，维修师傅是如何快速准确地定位问题感到好奇，而这本书通过讲解各部件的功能和相互关系，让我对这个问题有了初步的认识。例如，在阅读发动机部分时，我了解了点火系统、燃油系统、进气系统等是如何协同工作的，如果其中任何一个环节出现问题，都可能导致发动机工作异常。书中对传感器和执行器的作用的讲解，也让我明白，当这些电子元件出现故障时，会向ECU发出错误的信号，从而导致车辆出现各种各样的问题。此外，书中对OBD（车载诊断系统）的介绍，更是让我对汽车的自我诊断能力有了更清晰的了解。它解释了ECU如何通过监测各个传感器的数据，来判断是否存在故障，并将故障信息以故障码的形式存储起来，供维修人员读取。虽然书中没有直接给出具体的故障排除步骤，但它所提供的原理性知识，足以让我对汽车的维护和保养有一个更系统、更科学的认知，也让我对一些常见的汽车故障有了初步的判断能力，这对于我在日常用车过程中，更好地与维修人员沟通，甚至进行一些简单的自我检查，都非常有帮助。

评分☆☆☆☆☆

在阅读这本书的“汽车电器系统”部分时，我深切体会到了现代汽车的复杂程度远超我的想象，尤其是其丰富的电子设备和控制系统。书中详细介绍了汽车的照明系统、仪表系统、音响系统、空调系统等，这些都是我们日常用车中最常接触到的部分。然而，作者并没有止步于此，而是深入讲解了这些系统的供电方式、控制逻辑以及它们如何与车辆的中央控制单元（ECU）进行联动。我尤其对车载网络的知识感到新奇，例如CAN总线是如何实现车辆各个电子模块之间的信息高速传输，以及如何保证数据通信的可靠性和安全性。书中还提到了车载信息娱乐系统，如导航、多媒体、互联功能等，这些功能如今已经成为汽车不可或缺的一部分。它解释了这些系统是如何通过集成化的ECU来统一管理，并通过人机交互界面（如触摸屏、语音控制）与驾驶员进行互动。此外，书中对汽车的诊断系统（OBD）也有介绍，这让我明白了为什么汽车在出现故障时能够通过读取特定的代码来定位问题，这对于维修和保养都至关重要。这本书让我认识到，现代汽车不仅仅是交通工具，更是一个集成了大量高科技电子设备的移动智能终端，而电器系统的完备和高效，是这一切得以实现的基础。

评分☆☆☆☆☆

这本书在讲解汽车新能源技术方面，给我带来了极大的启发。虽然书名是“汽车构造下册”，但它并没有局限于传统的燃油汽车，而是有相当篇幅深入探讨了电动汽车、混合动力汽车等新兴领域。我一直对新能源汽车的未来发展非常感兴趣，而这本书恰好满足了我这方面的求知欲。在阅读混合动力汽车部分时，我了解到它如何巧妙地结合了内燃机和电动机的优势，通过能量回收和智能能量管理，实现了更高的燃油经济性和更低的排放。书中详细解释了串联式、并联式和混联式混合动力系统的结构和工作原理，以及它们在不同工况下的能量分配策略。这让我对混合动力汽车的复杂性有了更深的理解，也认识到了其在节能减排方面的重要作用。更让我兴奋的是，书中还专门辟章节介绍了纯电动汽车的核心技术，如电池管理系统（BMS）、电机控制器、充电技术等。我尤其对电动汽车的电池技术（如锂离子电池的化学原理、能量密度、安全性等）感到好奇，而书中对此进行了详细的介绍，让我对电动汽车的续航里程、充电速度和安全保障有了更全面的认识。虽然书中没有具体提及某个品牌的电池型号或充电桩标准，但它所提供的基础原理和技术路线，足以让我对整个新能源汽车行业有一个宏观的认识。这本书不仅更新了我对汽车构造的认知，更让我看到了汽车行业未来的发展方向。

评分☆☆☆☆☆

这本书在汽车安全技术方面的详尽阐述，让我对“行车安全”有了全新的、更深刻的理解。过去我可能只知道安全带和安全气囊是基本的安全配置，但通过这本书，我才认识到汽车安全是一个系统工程，涉及到被动安全和主动安全两大层面，而这本书对这两者都进行了非常全面的介绍。在被动安全方面，书中详细讲解了车身结构的安全设计，例如吸能区域、高强度钢的应用、车门防撞梁等，这些设计是如何在发生碰撞时最大限度地吸收和分散撞击能量，保护车内乘员的安全。我特别对溃缩吸能区的设计原理感到着迷，它能将巨大的冲击力通过材料变形的方式释放掉，避免直接传递到驾驶舱。而在主动安全方面，书中更是介绍了一系列令人惊叹的电子安全系统。ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配）、TCS（牵引力控制系统）、ESP（电子稳定程序）等，这些曾经只在高端车型上听说的技术，在这本书里都有详尽的原理介绍和工作流程分析。我明白了ABS是如何防止车轮抱死，确保转向操控性的；EBD是如何根据车身载荷智能分配制动力的；ESP又是如何通过对车辆的横摆角速度、侧向加速度等进行监测，并在车辆失控的边缘进行干预，帮助驾驶员挽回局面。这本书让我意识到，现代汽车的安全性能已经远远超出了我们日常的想象，它是一个集机械、电子、控制技术于一体的复杂集成体。

评分☆☆☆☆☆

这本书在汽车的性能调校和操控性方面的内容，对我这样一个喜欢驾驶乐趣的人来说，无疑是一场知识的盛宴。它并没有仅仅停留在理论层面，而是通过对不同汽车系统（如悬挂、转向、制动）的深入剖析，揭示了它们是如何协同工作，共同塑造了汽车的“驾驶感受”。我一直对汽车的过弯极限和转向响应很感兴趣，而这本书详细解释了不同悬挂系统（如麦弗逊、双连杆、多连杆）在侧倾控制、车轮定位、轮胎抓地力等方面是如何影响操控性的。它还对转向系统（如机械液压助力、电动助力）的特性进行了比较分析，让我明白了不同转向手感是如何通过技术手段实现的。而制动系统的讲解更是让我受益匪浅，除了前面提到的ABS、EBD等主动安全系统，书中还对制动力的分配、刹车片和刹车盘的材料选择，以及它们如何影响制动效果和散热性能进行了深入的阐述。我尤其对书中关于“驾驶模式”的讲解印象深刻，它解释了为什么有些车型可以切换运动模式、舒适模式等，而这些模式是如何通过调整发动机响应、变速箱换挡逻辑、悬挂硬度等来实现不同的驾驶风格。这本书让我意识到，汽车的性能调校是一个非常精细和复杂的过程，它需要工程师对各个系统进行精密的平衡和优化，才能最终为驾驶者带来卓越的驾驶体验。

评分☆☆☆☆☆

这本书给我留下了深刻的印象，虽然它主要侧重于汽车构造的下册内容，但对于想要系统了解现代汽车技术的人来说，绝对是不可或缺的宝贵资料。我之前在学习汽车发动机原理的时候，就对一些复杂的机械联动和能量转化过程感到好奇，而这本书恰恰满足了我对这方面的深入探索。它并没有简单地罗列出各种零部件的名称和功能，而是非常系统地讲解了这些部件是如何协同工作的，以及它们在整个汽车运行过程中扮演的关键角色。例如，在讲解传动系统时，作者不仅详细介绍了离合器、变速器、驱动桥等核心部件的构造和原理，还穿插了大量的图解和示意图，使得抽象的机械原理变得生动形象。我尤其喜欢它对不同类型变速箱（手动、自动、CVT、双离合等）的比较分析，这让我对每种变速箱的优缺点有了更清晰的认识，也理解了为什么在不同车型和驾驶需求下会有不同的选择。此外，书中对底盘系统，包括悬挂、转向和制动系统，也进行了详尽的阐述。我一直对汽车的操控性和安全性很感兴趣，而这些底盘部件正是直接影响到这些方面的关键。例如，作者对不同悬挂类型（麦弗逊、双连杆、多连杆等）的机械结构和性能特点进行了深入分析，让我明白了它们是如何在保证舒适性的同时，又能提供优异的操控稳定性的。制动系统部分更是让我大开眼界，从传统的液压制动到现代的ABS、EBD、ESP等电子辅助制动系统，书中的讲解都非常到位，让我对汽车的主动安全有了更全面的理解。总而言之，这本书在技术深度和广度上都做得非常出色，是学习汽车构造的理想选择。

评分☆☆☆☆☆

对于我这样一个对汽车外观和乘坐舒适性有着较高要求的人来说，这本书在讲解汽车车身结构和内外饰方面的内容，给予了我很多惊喜。虽然我之前更多地关注汽车的动力和操控，但通过阅读这本书，我才意识到车身结构的设计对于汽车的安全性、空气动力学以及整体美观度是多么重要。书中详细介绍了汽车车身的骨架结构，如承载式车身、非承载式车身，以及各种车身型式（轿车、SUV、MPV等）的特点和设计考量。我还学到了车身覆盖件的材料选择，如钢材、铝合金、碳纤维等，以及它们在减轻车身重量、提高碰撞安全性能方面的作用。此外，书中对汽车的空气动力学设计也进行了讲解，例如如何通过车身线条、扰流板等来降低风阻，提高行驶稳定性。这让我对那些造型流畅、线条动感的车型有了更深层次的理解。而在内饰方面，作者并没有仅仅停留在介绍座椅、仪表盘等基本配置，而是深入探讨了人体工程学在内饰设计中的应用。例如，座椅的造型如何贴合人体曲线，仪表盘的布局如何便于驾驶员读取信息，以及各种材料的选择如何影响乘坐的舒适性和质感。书中还提到了 NVH（噪声、振动与声振粗糙度）控制技术，这让我明白了为什么有些车辆的乘坐体验如此安静舒适，而有些则显得比较嘈杂。这些关于车身和内饰的深入讲解，让我对汽车的整体品质有了更全面的认识，也让我更加欣赏那些在细节处精益求精的设计。

评分☆☆☆☆☆

在阅读这本书的过程中，我尤其被书中对于汽车零部件制造工艺和材料科学的介绍所吸引。虽然我并非工程师，但我一直对“为什么”和“怎么样”的背后原理非常好奇，而这本书在这方面给了我非常详尽的解答。它并没有简单地列出零部件清单，而是深入到材料的选择、加工方法，以及这些选择和方法对最终产品性能的影响。例如，在讲解曲轴、连杆等发动机核心部件时，作者详细介绍了它们所采用的材料（如锻钢、铸铁等），以及热处理、表面处理等工艺，这些工艺如何确保这些部件在高温、高压、高速运转的环境下保持高强度和耐磨性。我甚至了解到了一些金属疲劳和应力分析的基础概念，这让我对汽车零部件的可靠性和耐久性有了更深的理解。书中对不同材料在汽车上的应用也进行了广泛的介绍，从传统的钢铁、铝合金，到新兴的复合材料、高分子材料，以及它们在车身、底盘、发动机等不同部位的应用优势。这让我意识到，材料科学的进步是推动汽车技术发展的关键驱动力之一。这本书让我认识到，一辆汽车的背后，凝聚了无数工程师和科学家在材料、工艺上的智慧和努力，它不仅仅是机械的组合，更是科学与艺术的完美结合。

评分☆☆☆☆☆

我之前一直对汽车的动力系统，特别是发动机的性能调校和燃油经济性很感兴趣，而这本书在这方面的内容，可以说给了我一次非常系统和深入的学习机会。它不仅仅停留在讲解发动机的基本结构，而是深入剖析了不同类型发动机（如直列四缸、V6、水平对置等）的优势劣势，以及它们在功率输出、燃油消耗、运转平顺性等方面的差异。我特别喜欢书中对燃油喷射技术（如缸内直喷、多点电喷）的讲解，它详细阐述了这些技术是如何实现更精确的燃油供给，从而提高燃烧效率，降低油耗和排放。此外，书中对涡轮增压和机械增压技术也进行了详细的介绍，让我明白了这些技术是如何在不增加发动机排量的情况下，显著提升发动机的动力输出。它还详细解释了增压器的工作原理，以及如何通过优化增压器的匹配来获得更线性的动力响应。我曾经对一些高性能跑车上的大排量发动机和自然吸气发动机的独特声浪和动力感受感到好奇，而这本书对不同发动机设计理念和性能特点的阐述，让我对这些感受有了更科学的理解。总而言之，这本书在发动机核心技术方面的讲解，不仅满足了我对汽车动力学的兴趣，更让我对发动机的演进和未来发展趋势有了更清晰的认识，也让我对汽车性能的实现有了更专业的视角。

评分☆☆☆☆☆

在翻阅这本《汽车构造下册》时，我最直观的感受是它对于现代汽车电子控制系统的讲解，简直是一场技术盛宴。虽然我并非电子工程专业的背景，但作者用相对通俗易懂的语言，结合大量的图表，将那些曾经令我望而生畏的电子技术，如ECU（电子控制单元）、传感器、执行器等，变得清晰明了。书中不仅解释了这些电子元件的基本功能，更重要的是，它深入剖析了它们是如何通过复杂的网络（如CAN总线）相互通信，并协同工作，来实现对发动机、变速器、制动、转向等各个系统的精准控制。我特别关注了书中关于发动机电子控制的内容，它详细介绍了燃油喷射、点火时机、进气控制等是如何通过ECU的指令进行优化，以达到更低的油耗和更少的排放。这让我对现代汽车的智能化和高效化有了更深的认识。此外，书中对车载网络和诊断技术也有涉及，这对于理解汽车的故障排除和维护非常有帮助。我过去总觉得汽车维修是个神秘的领域，但通过这本书，我了解到了OBD（车载诊断系统）是如何通过读取故障码来定位问题，这大大降低了对普通用户理解汽车故障的门槛。虽然书中没有直接涉及具体的车型维修手册，但它提供的基础知识，足以让我对汽车的电子系统有一个整体性的把握，为日后的深入学习打下了坚实的基础。这本书不仅仅是汽车构造的教科书，更是一扇通往现代汽车智能化世界的大门。

评分☆☆☆☆☆

书很好，质量也很好

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正版，有光盘

评分☆☆☆☆☆

买来学习一下，应该是一个比较好的入门教材

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基础、全面，适宜初学。正版。

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l书质量很好 ，因为急用送货员还提前给送了。相当给力。

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很好很好很好很好很好很好很好

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可以

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不错不错不错不错不错不错不错不错不错不错不错不错不错