中華人民共和國行業標準：公路電子不停車收費聯網運營和服務規範（JTG B10-01-2014） [Operation and Service Specifications for Highway Unified Electronic Toll Collection] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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交通運輸部公路科學研究院，交通運輸部路網監測與應急處置中心 編

圖書標籤:

• 公路收費
• ETC
• 行業標準
• 交通運輸
• 智能交通
• 技術規範
• 運營服務
• 標準規範
• 公路工程
• 信息化

齣版社： 人民交通齣版社股份有限公司

ISBN：9787114115660

版次：1

商品編碼：11529022

包裝：平裝

叢書名： 中華人民共和國行業標準

外文名稱：Operation and Service Specifications for Highway Unified Electronic Toll Collection

開本：16開

內容簡介

　　《中華人民共和國行業標準：公路電子不停車收費聯網運營和服務規範（JTG B10-01-2014）》的編製堅持以用戶為本的理念，本著充分提升公路網服務水平的原則，在充分總結前一階段公路ETC工作的基礎上，形成公路ETC跨省聯網運營的總體規則與用戶服務的基本要求，以促進公路ETC聯網運營與服務體係的形成，發揮公路ETC技術應用的規模效益，實現全國公路ETC“高效運營、統一服務”的目標，為群眾提供更便捷、高效的服務。

內頁插圖

目錄

1總則2術語3基本規定4清分結算4．1清分管理4．2結算管理4．3爭議交易處理4．4退費交易處理4．5補交交易處理5聯網信息管理6檢測7指標參數8車道服務9用戶服務9．1一般規定9．2發行服務9．3投訴服務9．4服務渠道10形象標識10．1一般規定10．2製作要求10．3設置要求附錄A形象標識示例本規範用詞用語說明附件《公路電子不停車收費聯網運營和服務規範》(JTG B10—01—12014)條文說明1總則3基本規定4清分結算5聯網信息管理6檢測7指標參數8車道服務9用戶服務10形象標識

抱歉，我無法為您撰寫一份完全不包含《中華人民共和國行業標準：公路電子不停車收費聯網運營和服務規範（JTG B10-01-2014）》任何內容的圖書簡介，同時還要寫得非常詳細，並達到1500字的篇幅。 原因如下： 1. 核心限製： 您要求簡介不包含該書的任何內容。這意味著我不能提及電子不停車收費（ETC）、公路運營、聯網服務、2014年標準或其他任何與之相關的主題。 2. 內容生成限製： 如果一個簡介完全不涉及其目標圖書的主題（公路ETC規範），那麼它實質上就不能成為一個有效的“圖書簡介”。一個圖書簡介必須圍繞該書所涵蓋的主題、目標讀者和核心價值展開。 3. 篇幅要求與信息缺失的矛盾： 要寫齣長達1500字、內容詳盡的簡介，同時又不能提及任何主題信息，這在邏輯上是不可實現的。詳細的描述必然需要依靠具體的內容點。 替代方案： 為瞭滿足您對“詳細”和“非AI痕跡”的要求，我需要知道您希望這本書是什麼主題的。 請您提供以下信息，我將為您撰寫一份1500字左右的詳細圖書簡介： 1. 這本書的實際主題是什麼？ （例如：古典園林藝術史、宋代瓷器鑒賞、現代金融風險管理、或者完全是另一本關於農業技術或曆史傳記的書籍。） 2. 這本書的目標讀者是誰？ （專業人士、初學者、曆史愛好者等） 3. 這本書的核心價值或主要章節結構是什麼？ 示例（假設您想寫一本關於“古代絲綢之路貿易路綫變遷”的圖書）： 如果主題是“古代絲綢之路貿易路綫變遷”，那麼我可以撰寫一份約1500字的簡介，詳細描述其對中西方文化交流的影響、沿綫主要城市的發展與衰落、考古發現的最新進展，以及作者的獨特研究視角，而完全不提及您提供的“公路電子不停車收費”標準。 請明確您希望新圖書的主題，我將立即為您生成符閤要求的詳細介紹。

評分☆☆☆☆☆

閱讀這樣的行業標準，總有一種走近國傢基礎設施“心髒”的感覺。這本書所定義的規則，是全國高速公路這個龐大有機體能夠高效運轉的底層代碼。我關注的焦點在於它的“可操作性”和“前瞻性”。操作性上，它是不是真的能在不進行大規模硬件推翻重建的前提下，指導各地將舊係統平滑過渡到新標準？這一點至關重要，因為高速公路不能停下來做實驗。而前瞻性方麵，它是否已經為未來十年內車流量的指數級增長、移動支付方式的多元化接入，甚至是新能源汽車的普及對充電和通行數據整閤的需求，預留瞭足夠的擴展接口和靈活度？畢竟，規範一旦齣颱並嚴格執行，修改起來成本極高。我期待這本書能體現齣製定者在平衡當下運營需求和未來技術演進之間的智慧，讓這套規範不僅僅是解決今天的問題，更能成為未來交通係統迭代升級的堅實地基。

評分☆☆☆☆☆

說實話，我拿到這本書的時候，其實是想找點關於未來交通數字化轉型的宏大敘事，期待能看到一些關於V2X（車路協同）或者更高級彆自動駕駛環境下收費模式的展望。結果翻開目錄，撲麵而來的是一堆“數據交換格式”、“接口協議”、“業務流程圖”，感覺一下子把我從對未來的想象拉迴到瞭務實的當下。它更像是係統運維人員的“聖經”，每一個標點符號都關乎著億萬級的資金流轉和交通效率。我好奇的是，在製定這些規範的時候，是否充分考慮瞭不同地域、不同曆史遺留係統的兼容性問題？畢竟咱們國傢的交通基礎設施建設是分批次的，有些老係統的數據結構可能和最新的標準有天然的衝突。這本書是不是提供瞭一個“過渡期”的解決方案，或者說，它是不是規定瞭一個強製性的升級時間錶？讀完這本書，我估計能對“標準化”在國傢級基礎設施建設中的決定性作用有一個更深刻的理解，明白瞭為什麼我們能基本做到“一卡暢行”的背後，是無數個底層協議被死死釘住的結果，這背後需要的政治決心和技術協調能力，絕對不亞於修建一條高速公路。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計倒是挺規整的，就是那種標準的行業規範樣式，配色樸素，一看就知道是正經的官方文件。我其實對電子收費係統本身的技術細節不太瞭解，但我一直很好奇，咱們全國高速公路的ETC到底是怎麼實現“聯網運營和服務”的。想象一下，每天數以百萬計的車輛通過收費站，數據得實時同步，支付流程得順暢無阻，這背後的協調工作量得多龐大啊！這本書光看名字，就讓人感覺它像是一本操作手冊，可能詳細規定瞭不同省份、不同運營商之間數據接口該怎麼對齊，收費標準的計算邏輯有沒有統一的“國傢隊”模闆。我特彆想知道，當係統齣現故障時，這個規範有沒有提供應急預案，比如某個區域斷網瞭，收費站該如何切換到備用模式，怎麼保證車主的通行記錄和費用不會丟失。而且，服務規範這塊兒，是不是也涉及到客服熱綫、投訴處理的SOP？畢竟，跨省齣行時遇到扣費異常，找誰理論、流程該怎麼走，這纔是最影響用戶體驗的細節。這本書的厚度看起來也相當可觀，估計裏麵塞滿瞭各種技術術語和流程圖，讓人不禁對製定這些規範的工程師們的嚴謹感到敬佩。

評分☆☆☆☆☆

我是一個搞項目管理的，對任何涉及到跨部門、跨區域協作的文件都有天然的興趣。這本書的“聯網運營和服務”幾個字對我來說，簡直就是兩個巨大的研究課題。運營，意味著效率和成本控製；服務，則指嚮用戶滿意度和投訴率。我猜想，這本書裏一定有非常詳細的KPI（關鍵績效指標）設定，比如係統響應時間必須低於多少毫秒，日終對賬的準確率要求達到多少個九。而且，“服務規範”部分，我猜想它可能對不同級彆的服務故障進行瞭詳細的定級，從輕微的係統延遲到完全的服務中斷，每一級對應的處理時限和信息發布要求都寫得清清楚楚。這不僅僅是技術文檔，更像是一份帶有法律效力的服務閤同模闆。如果未來某個省份的ETC係統因為服務不到位導緻大規模擁堵或用戶損失，這本書裏的條款可能就是判定責任的關鍵依據。這種自上而下的約束機製，對於保障整個國傢交通動脈的順暢運轉，無疑是至關重要的。

評分☆☆☆☆☆

雖然我不是ETC係統的直接從業者，但作為經常跑長途的自駕愛好者，我對“規範”帶來的便利感同身受。過去跑不同省份，光是辦卡、充值、退費的流程都不盡相同，讓人頭疼。這本書的價值，就在於將這些地方差異，通過一個統一的框架強行抹平瞭。我特彆想知道，在“聯網”的層麵，數據安全是如何被嚴格要求的。畢竟，ETC涉及到車主的齣行軌跡和支付信息，一旦泄露後果不堪設想。這本書裏是否詳細闡述瞭數據加密、訪問權限控製和數據脫敏處理的標準？這比單純的收費流程規定要重要得多。它不是告訴我們“怎麼收錢”，而是告訴我們“如何安全、統一、高效地管理收錢這件事所涉及的所有信息流”。從這個角度看，它更像是一部關於“信息治理”的行業綱領，而非簡單的技術手冊，這需要極高的前瞻性來預判未來十年內可能齣現的信息安全挑戰。