汽车碰撞安全工程

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邱少波 著
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出版社: 北京理工大学出版社
ISBN:9787568210478
版次:1
商品编码:11852314
包装:精装
开本:16开
出版时间:2016-01-01
用纸:轻型纸
页数:352

具体描述

内容简介

  本书系统地探索了困扰汽车安全界的多个关键问题,如整车耐撞性与约束系统的能量均衡、传统约束系统与安全气囊的技术极限突破、用微结构化技术解决耐撞性与轻量化之间的冲突、被动安全与主动安全的系统整合等。同时将安全、轻量化和智能化等进行有机整合,提出了安全技术未来发展的多途径解决方案,并在最后提出了如何从人文立场出发制定科技发展策略,以及如何保证让科技服务于社会的问题。
  本书可供车辆工程的汽车安全工程师、结构工程师、产品工程师等工程技术人员学习参考,也可供车辆工程专业学生学习参考。

前言/序言


《汽车碰撞安全工程》 内容概要 本书深入探讨了汽车碰撞安全工程的理论基础、设计原则、测试方法以及未来发展趋势。全书共分为十二章,旨在为读者提供一个全面、系统的知识体系,帮助理解汽车在碰撞过程中如何保护乘员,并掌握提升安全性能的关键技术。 第一章 碰撞安全的基本概念 本章首先界定汽车碰撞安全的核心目标,即最大程度地减少碰撞对乘员和行人造成的伤害。我们将追溯碰撞安全技术的历史演变,从早期的被动安全理念,如车身结构强度,逐步引入主动安全系统,如ABS、ESP等。接着,详细阐述碰撞过程中能量传递的基本物理原理,如动量守恒、能量吸收机制等,为后续章节的技术分析奠定理论基础。最后,介绍碰撞安全性能的评价指标,如碰撞得分、伤害指数等,让读者对碰撞安全的量化评估有初步认识。 第二章 碰撞载荷与碰撞类型分析 本章聚焦于碰撞过程中汽车承受的各种载荷。我们将分析不同碰撞类型,包括但不限于正面碰撞、侧面碰撞、追尾碰撞、翻滚碰撞以及小角度碰撞等,并讨论各种碰撞类型对车辆结构和乘员的独特影响。深入研究碰撞载荷的特征,如峰值载荷、载荷持续时间、载荷方向等,以及这些载荷如何作用于车辆的各个部件。此外,还将介绍碰撞载荷的测量方法和模拟工具,为后续的仿真分析和试验验证提供支持。 第三章 车身结构设计与吸能原理 车身结构是汽车被动安全的第一道防线。本章详细解析车身结构在碰撞中的作用,重点讲解吸能区(溃缩区)的设计原理和功能。我们将深入探讨不同材料(如高强度钢、铝合金、碳纤维等)在车身结构中的应用及其对碰撞性能的影响。此外,还将介绍车身结构的加强件(如防撞梁、A柱、B柱等)的设计要点,以及如何通过优化结构布局来提高车身整体的抗碰撞能力。 第四章 约束系统(SRS)设计与性能 约束系统是汽车被动安全的核心组成部分。本章将全面介绍安全带、安全气囊(前气囊、侧气囊、帘式气囊等)、座椅安全带预紧器、限力器等关键约束系统的设计原理、工作机制和性能要求。我们将深入分析约束系统在不同碰撞场景下的工作逻辑,以及如何通过精确的碰撞传感器和控制单元来优化约束系统的介入时机和力度。同时,还将探讨约束系统的材料选择、耐久性以及人体工程学设计。 第五章 碰撞仿真技术与模型建立 计算机仿真技术在汽车碰撞安全设计中扮演着至关重要的角色。本章将详细介绍碰撞仿真的基本流程,包括有限元模型(FEM)的建立、材料本构模型的选择、接触算法的应用以及边界条件的设定。我们将阐述不同仿真软件(如LS-DYNA, PAM-CRASH等)在碰撞仿真中的优势和应用场景。此外,还将重点介绍仿真模型的准确性验证方法,以及如何通过仿真结果来优化车身结构和约束系统的设计。 第六章 碰撞试验方法与标准 碰撞试验是验证汽车碰撞安全性能的最终手段。本章将详细介绍各种碰撞试验方法,包括但不限于全球新车评价规程(Global NCAP)、欧洲新车评价规程(Euro NCAP)、美国公路安全保险协会(IIHS)等主流碰撞测试标准。我们将解析不同碰撞试验的设置、测试项目(如正面碰撞、侧面碰撞、行人碰撞等)以及评分体系。同时,还将介绍各种碰撞试验设备(如碰撞台车、假人等)的组成和工作原理。 第七章 行人碰撞安全设计 随着对汽车安全认识的深入,行人碰撞安全也日益受到重视。本章将重点关注行人碰撞安全设计。我们将分析行人碰撞的动力学特性,研究不同部位(头部、胸部、腿部)与车辆接触时产生的伤害机制。介绍旨在降低行人碰撞伤害的车辆前端设计,如发动机盖的溃缩设计、保险杠的吸能设计、风挡玻璃的破碎性能等。此外,还将探讨相关的行人碰撞安全法规和测试标准。 第八章 驾驶员疲劳与注意力监测系统 主动安全技术是提高汽车安全性的重要手段。本章将聚焦于驾驶员疲劳与注意力监测系统。我们将分析驾驶员疲劳和注意力不集中的生理和行为学表现,介绍用于监测驾驶员状态的传感器技术(如眼球追踪、面部识别、方向盘操作分析等)。阐述这些监测系统如何通过预警、干预(如语音提示、震动座椅等)来降低交通事故的发生概率。 第九章 自动紧急制动(AEB)系统 自动紧急制动(AEB)系统是当前主动安全领域的核心技术之一。本章将深入介绍AEB系统的构成,包括传感器(如雷达、摄像头、激光雷达)、决策算法和制动执行机构。详细解析AEB系统在不同碰撞场景下的工作逻辑,如前方车辆减速、行人横穿马路等,以及其制动策略的优化。还将讨论AEB系统的性能评估方法和相关法规要求。 第十章 碰撞后安全技术 碰撞发生后,乘员的二次伤害同样不容忽视。本章将探讨碰撞后安全技术。我们将分析碰撞后可能出现的危险,如火灾、漏电、车门解锁困难等。介绍旨在提高碰撞后生存率的各种技术,包括自动灭火系统、电池安全管理系统、车门逃生辅助装置等。此外,还将关注救援人员的救援效率,如碰撞信息自动上传、救援点定位等。 第十一章 新能源汽车的碰撞安全挑战 新能源汽车(电动汽车、混合动力汽车)在碰撞安全方面面临着独特的挑战。本章将重点分析这些挑战。我们将深入探讨电池包在碰撞中的安全设计,包括电池包的结构强度、热失控防护、碰撞能量的吸收与分散等。研究高压电气系统的安全防护措施,以及碰撞后电池能量的隔离与断开机制。此外,还将讨论新能源汽车的轻量化设计对碰撞安全的影响。 第十二章 汽车碰撞安全技术的未来发展趋势 本章将展望汽车碰撞安全技术的未来发展。我们将探讨更加先进的碰撞吸能材料和结构设计,以及下一代约束系统(如充气安全带、智能安全气囊等)的发展。分析智能网联技术在主动安全和被动安全领域的深度融合,如V2X(车对万物)通信在预警和避险中的作用。同时,还将探讨更加精准的虚拟仿真技术,以及人工智能在碰撞安全设计和评估中的应用潜力。最后,展望更高级别的自动驾驶技术对碰撞安全带来的变革。

用户评价

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翻开《汽车碰撞安全工程》这本书,我本以为会沉浸在各种复杂的工程术语和物理定律之中。然而,这本书却以一种非常出人意料的视角,将我引入了一个关于“价值”的深层思考。它没有直接宣传某款车型的安全性能有多高,而是通过描绘工程师们在研发过程中,是如何权衡和取舍,来体现“价值”的真正内涵。书中,工程师们在追求极致安全性能的同时,也需要考虑成本、生产工艺、以及消费者对安全性的认知和接受程度。我看到了一场关于“价值”的讨论,一方认为,生命安全是无价的,一切投入都是值得的;另一方则从市场实际出发,认为过高的成本会阻碍安全技术的普及,从而无法惠及更多的消费者。这种关于“价值”的辩论,让我看到了“汽车碰撞安全工程”背后所蕴含的复杂考量。书中还描绘了工程师们是如何通过改进设计,在不显著增加成本的情况下,大幅提升车辆的安全性能,这同样是一种“价值”的体现,是一种用智慧和创新创造更大价值的典范。这本书让我明白,真正的“汽车碰撞安全工程”,不仅仅是技术的堆砌,更是对“价值”的理解和追求。它让我开始思考,我们所追求的“安全”,其最终的价值体现在何处,又该如何以最有效的方式,为更多人带来福祉。

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拿起《汽车碰撞安全工程》这本书,我本以为会沉浸在各种复杂的物理公式和工程图纸之中。然而,这本书却以一种极其人性化的方式,带我走进了“协作”的奇妙世界。它没有枯燥地列举团队合作的重要性,而是通过讲述不同部门、不同背景的工程师们,是如何为了同一个目标——提升汽车安全性能——而紧密合作,共同克服困难。我看到了不同领域的专家,例如材料工程师、结构工程师、计算机模拟专家,他们各自发挥所长,又相互补足,共同解决一个个棘手的难题。书中有一个案例,讲述了在一个大型安全项目启动初期,各部门之间因为技术路线和优先级问题产生了分歧,工程师们并没有因此而产生隔阂,而是通过定期的技术交流会,坦诚地沟通各自的观点,最终达成一致,形成了更加完善的解决方案。这种开放、包容的协作精神,让我看到了团队的力量是多么强大。我还看到了工程师们如何与外部机构,例如大学的研究团队、碰撞测试实验室,建立起紧密的联系,共同推动技术的研究和验证。这种跨组织的协作,极大地加速了安全技术的进步。这本书让我深刻地认识到,任何一项重大的工程成就,都离不开精诚的协作。在“汽车碰撞安全工程”这个领域,更是如此,只有集思广益,才能应对复杂多变的碰撞挑战,才能为驾驶者提供最全面的保护。这本书,让我看到了“安全”背后那股凝聚人心的协作力量。

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初次接触《汽车碰撞安全工程》这本书,我脑海中浮现的是冰冷的技术图纸和精确的数据分析。然而,这本书却以一种意想不到的温情,向我展现了一个关于“韧性”的故事。它没有直接歌颂工程师们的坚韧不拔,而是通过描绘他们在面对一次次失败和挫折时,是如何调整心态,如何从错误中学习,并最终克服困难。我记得书中有一个章节,讲述了团队在一次重要的碰撞测试中,因为一个细微的设计缺陷,导致测试结果不尽如人意。工程师们并没有因此而气馁,而是立即组织了复盘会议,深入分析失败的原因,并迅速启动了修改方案。这种从失败中汲取教训,并迅速作出调整的能力,正是“韧性”的最好体现。书中还展现了工程师们在漫长的研发过程中,可能需要面对长时间的投入,却看不到立竿见影的效果,但他们依然能够坚持下去,这份对目标的执着,也正是“韧性”的一部分。我看到了他们如何在高压环境下,依然保持冷静的头脑,如何将压力转化为前进的动力。这本书让我意识到,“汽车碰撞安全工程”并不仅仅是技术的堆砌,更是一种精神的考验。它需要工程师们拥有强大的心理素质,能够在逆境中不屈不挠,最终实现安全上的突破。这本书,让我看到了“安全”背后那股百折不挠的韧性力量。

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手捧《汽车碰撞安全工程》这本书,我预期会读到详尽的车辆结构分析和碰撞动力学原理。然而,这本书却以一种极具启发性的方式,为我打开了一扇关于“理解”的大门。它没有直接给出安全的设计方案,而是深入探讨了工程师们是如何通过对“失效模式”的深刻理解,来预测并规避潜在的危险。书中,工程师们不仅仅关注车辆在碰撞中“应该”如何表现,更重要的是分析车辆在各种极端情况下“可能”如何失效,并从失效的根源入手,去寻找解决方案。我印象深刻的是一个章节,讲述了团队是如何分析每一次事故的报告,深入研究事故发生的原因,以及车辆在碰撞中的具体受损情况,并从中找出设计上的不足之处。这种对“失效”的深入剖析,让我看到了“安全”并非一蹴而就,而是建立在对无数潜在失效可能性的理解之上。书中还描绘了工程师们如何通过各种模拟和实验,去验证他们的设计是否能够有效抵抗预期的失效模式,并不断地对设计进行优化。这种严谨的求证过程,让我看到了“安全”背后所付出的巨大努力。这本书让我明白,卓越的“汽车碰撞安全工程”,离不开对“失效”的深刻理解和洞察,只有充分理解可能发生的一切,才能更好地守护生命。

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这本书给我带来的冲击,远超乎我最初对“汽车碰撞安全工程”的想象。我以为我会读到各种碰撞测试的标准、假人模型的解析、车身结构溃缩的力学分析。然而,这本书却以一种意想不到的角度,将我带入了一个关于“选择”的哲学空间。作者没有直接告诉你哪些设计是最优的,而是通过描写工程师们在项目推进过程中,面对各种取舍时的艰难抉择。例如,在平衡成本与安全性的问题上,书中刻画了一场激烈的内部讨论,一方坚持要投入更多资金去研发更先进的安全气囊技术,认为这是对生命的负责;另一方则从市场定位和消费者承受能力出发,提出了另一种更加务实的方案。这种两难的困境,让读者深切体会到,每一次安全性能的提升,都可能伴随着巨大的付出和牺牲。书中还提到了“风险评估”的概念,但它不是冷冰冰的数据统计,而是通过一个个生动的故事,展现了工程师们如何预测潜在的危险,并提前进行规避。我记得有一个章节,讲述了团队如何针对一种新型的城市交通环境,重新设计车辆的碰撞吸能区域,以应对可能发生的、以往未曾预料到的碰撞场景。这种前瞻性的思考,这种对未知风险的警惕,让我对“安全”的定义有了更深刻的认识。安全,不仅仅是被动地应对已经发生的碰撞,更是主动地去预见和化解未来的风险。这本书让我明白,“汽车碰撞安全工程”不仅仅是一门技术,更是一门艺术,一门关于如何在复杂约束下,做出最有利于生命的“选择”的艺术。它让我开始思考,我们每天乘坐的汽车,其背后凝聚了多少工程师的智慧和责任,他们是如何在无数的“可能”与“不可能”之间,为我们编织一张无形的保护网。

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我原本以为《汽车碰撞安全工程》会是一本充斥着各种数据图表、力学公式和实验结果的书籍。然而,打开它,我却被带进了一个关于“沟通”的迷人世界。这本书巧妙地避开了晦涩的技术细节,而是将焦点放在了汽车安全工程师们与各方沟通的艺术上。我看到了工程师们如何向高层领导阐述一项新技术的重要性,他们需要用数据说话,但更需要用情感去打动,去让他们理解这项技术背后所承载的价值——生命的安全。我看到了他们如何与供应商沟通,如何确保每一个零部件的质量都符合最严苛的安全标准,这种沟通不仅仅是合同的签署,更是责任的传递。我尤其被书中描绘的工程师们与消费者的互动所吸引。虽然书中没有直接的访谈记录,但通过工程师们对消费者反馈的分析,对用户使用习惯的洞察,我能感受到他们是如何将消费者的声音融入到安全设计的每一个环节。例如,有一个章节讲述了工程师们如何根据交通事故的实际数据,分析出某种碰撞模式下,车辆A柱的设计存在潜在隐患,并随即启动了改进方案。这种以用户为中心的沟通方式,让我看到了“安全”不再是工程师单方面的输出,而是与用户共同创造的过程。这本书让我意识到,再先进的技术,如果不能有效地传达给决策者、不能保证供应链的质量、更不能被消费者理解和接受,那么它的价值将大打折扣。它让我看到,卓越的“汽车碰撞安全工程”,离不开高效、真诚、富有说服力的“沟通”。

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拿起《汽车碰撞安全工程》这本书,我本以为会读到各种碰撞测试的详细报告和数据。然而,这本书却以一种极其感性的方式,为我展现了一个关于“同理心”的故事。它没有直接提及任何技术细节,而是通过描绘工程师们在面对家庭成员、甚至陌生人在交通事故中受伤的新闻时,所产生的触动和责任感,来展现“同理心”的力量。我看到书中,工程师们在设计车辆安全系统时,会设身处地地去想象,当一场碰撞发生时,车内的乘员会经历怎样的冲击,他们会感到怎样的恐惧,他们的身体会承受怎样的压力。这种“换位思考”的能力,让他们能够更加深刻地理解,他们所做的每一个设计决策,都可能直接影响到别人的生命和健康。书中有一个章节,讲述了一位工程师在看到一则交通事故的报道后,久久不能平静,他回想起自己女儿在车里的样子,强烈的责任感驱使他重新审视了现有的安全设计,并发现了一个潜在的薄弱环节,从而推动了相关改进。这种发自内心的“同理心”,是驱动工程师们不断追求更安全的根本动力。这本书让我明白,“汽车碰撞安全工程”并不仅仅是一项技术工作,更是一项充满人情味的工作。它需要工程师们拥有深厚的“同理心”,去感受他人的痛苦,去承担守护生命的重任。

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当我拿起《汽车碰撞安全工程》这本书时,我期待的是关于材料科学、结构力学以及碰撞测试技术的详尽介绍。然而,这本书却以一种出人意料的方式,展现了一个关于“创新”的宏大图景。它没有罗列已有的技术突破,而是深入剖析了工程师们是如何在每一次挑战中,迸发出惊人的创造力。书中通过一个个生动的故事,展现了工程师们是如何打破常规思维,如何从自然界、甚至从看似毫不相关的领域中汲取灵感,来解决碰撞安全难题。我印象最深刻的是一个章节,讲述了工程师们如何模仿蜘蛛网的韧性和分散力的特性,来设计新型的吸能结构,以在碰撞时更好地分散冲击力。这种跨界的创新思维,让我感到无比震撼。书中的工程师们,并非只是按照既定的规范去执行,他们更像是一群充满好奇心和求知欲的探索者,他们不断地提出“为什么”,不断地质疑现状,并乐于尝试那些看似不可能的解决方案。我看到他们为了攻克一个技术瓶颈,是如何废寝忘食地进行实验,是如何在一次次失败中寻找成功的曙光。这本书让我明白,真正的“汽车碰撞安全工程”不仅仅是应用已有的知识,更是不断地突破知识的边界,去创造新的可能。它让我看到,每一次汽车安全性能的飞跃,背后都凝聚着无数工程师的智慧、汗水以及永不磨灭的创新精神。这本书,让我看到了“安全”背后那股源源不断的创新洪流。

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拿到这本《汽车碰撞安全工程》的厚重书籍,我本来是抱着学习汽车碰撞技术、了解碰撞测试流程的期待。然而,翻开第一页,我却被书中描绘的另一种世界深深吸引。它不是冰冷的机械数据,也不是枯燥的工程图纸,而是通过细腻的笔触,勾勒出了一个关于“信任”的宏大叙事。作者以汽车安全设计背后的工程师们为主角,讲述了他们在无数个日夜里,如何克服技术难题,如何挑战行业惯例,如何与时间赛跑,只为守护每一个驾乘者的生命。书中的案例不是直接列举碰撞数据,而是通过工程师们面对家属的焦灼、面对质疑的坚持、面对成功的喜悦,将冰冷的工程概念赋予了人性化的温度。我仿佛看到了那个年轻的工程师,因为一次模拟碰撞数据的不理想,夜不能寐,反复推敲每一个力学参数,最终找到了那个突破性的解决方案,那一刻,他不仅仅是在解决一个技术问题,更是在为无数个未曾谋面的家庭筑起一道安全屏障。书中对于“责任”的探讨也让我印象深刻,工程师们并非仅仅为了完成任务,他们身上承载的是一种沉甸甸的社会责任,是对生命的尊重,是对未知的敬畏。这种责任感,贯穿于整个工程设计的始终,从最初的概念设计到最终的量产,每一个环节都凝聚着他们对“安全”二字的执着追求。我曾以为安全工程只是一个技术领域,但这本书却让我看到了它背后蕴含的深厚人文关怀,它让我重新审视了“信任”的含义——我们对汽车制造商的信任,其实是对他们背后无数工程师的信任,信任他们用专业和良知,为我们的出行保驾护航。这本书,与其说是一本技术指南,不如说是一曲献给工程精神的赞歌,它让我对“汽车碰撞安全工程”这个词有了全新的理解,它不再仅仅是关于如何让汽车在碰撞中“少坏”,更是关于如何让生命在意外中“更安”。

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拿到《汽车碰撞安全工程》这本书,我本来准备好迎接一场关于物理定律和材料特性的深度探索。然而,这本书却以一种非常出人意料的方式,将我带入了一个关于“未来”的想象空间。它没有停留在对现有技术的罗列,而是着重描写了工程师们是如何在研发过程中,不断地预测未来的交通场景,并提前布局安全技术。我看到工程师们是如何研究新兴的交通工具,例如自动驾驶汽车、新型的城市交通模式,并从中预见未来可能出现的碰撞风险,并为此开发相应的安全解决方案。书中有一个章节,详细阐述了团队是如何在设想未来城市交通拥堵、行人与车辆交互更加复杂的场景下,重新设计车辆的碰撞缓冲区,以应对更加多元化的碰撞类型。这种前瞻性的思维,这种对未知未来的探索精神,让我感到无比兴奋。我还看到了工程师们是如何关注可持续发展,如何在设计安全性能的同时,也考虑如何减少汽车对环境的影响,例如通过研发更轻质、更环保的材料,或者优化能量吸收的设计,以减少碰撞后的维修成本和浪费。这本书让我明白,“汽车碰撞安全工程”不仅仅是解决现在的问题,更是为未来的出行安全奠定基础。它让我看到,工程师们是真正的未来建造者,他们用自己的智慧和汗水,为我们勾勒出一幅更加安全、更加美好的出行蓝图。

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好书

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对搞汽车安全的很实用

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热乎了推送哦树多婆婆您肉头哦破头目

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理论知识,全面深入,对于实际工作嘛,然并卵。

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最后一本现货被我淘到了,虽然外皮有点脏,但是不妨碍使用。

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不错,质量挺好的,速度也快!

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速度快

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个人觉得不错哈~~~

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都是车辆的内容,对交通事故分析帮助不大

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