车记：亲历轿车中国30年 李安定 著 三联 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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李安定 著

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店铺： 墨轩书屋图书专营店

出版社： 生活·读书·新知三联书店

ISBN：9787108058638

商品编码：12069671893

包装：精装

开本：16

出版时间：2017-03-01

用纸：胶版纸

页数：419

字数：253000

正文语种：中文

内容简介

这本书恐怕是国内D一部中国轿车史，却不是官史。轿车业三十余年的创业历程中，有许多似是而非的观点和被曲解的史实，作者并不认可，他在书中棱角分明地写下D一手的真实记录和理性的诠释，特别值得一读。

作者简介 

李安定，专栏作家。原新华社国内部编委，高级记者。自1980年起见证并报道中国汽车业三十余年，被业内誉为“汽车媒体D一人”。著有《千手千眼》《家庭轿车诱惑中国》《门外车谭》《车记》等。在多家媒体、网站开设专栏。有个人微信号“安定洞察”，欢迎关注。

历史的回响与未来的展望：一部审视中国汽车工业变革的宏大叙事 书名： 变革之轮：中国汽车工业的崛起与转型（暂定） 作者： 知名汽车评论家、资深行业观察者（虚构） 出版社： 时代文献出版社 字数： 约1500字 内容简介 《变革之轮：中国汽车工业的崛起与转型》并非一部聚焦于个体驾驶体验或单一品牌兴衰的编年史，而是一部从宏观经济、产业政策、技术路径和社会文化变迁等多个维度，对中华人民共和国建立以来，特别是改革开放后至今，中国汽车工业如何从零开始、蹒跚学步，最终成长为全球最具活力和规模的产业集群的深度剖析。本书旨在提供一个多层次、多视角的分析框架，用以理解这一波澜壮阔的工业化进程及其对国家现代化进程的深远影响。 本书的核心观点在于，中国汽车工业的发展是国家战略规划、全球化机遇、技术引进与自主创新、以及庞大市场需求共同作用下的复杂产物。它不仅仅是“制造”的故事，更是关于“学习”、“追赶”、“融合”与“超越”的战略故事。 第一部分：萌芽与启蒙（1950s – 1980s 初） 本部分追溯新中国早期对汽车工业的构想与实践。重点探讨了在计划经济体制下，以一汽为代表的“长春模式”如何奠定中国重型载货车制造的基础。这部分内容详实地描述了苏联援助的技术转移过程，以及在资源极度匮乏的年代，工程技术人员如何在有限的条件下，探索出第一条属于自己的汽车生产线。 我们关注的并非车辆的型号本身，而是国家意志如何驱动重工业布局。例如，分析了“三线建设”对汽车工业地域分布的影响，以及对“大马拉小车”这一特定历史时期的产业结构特征的批判性考察。这段历史的叙事基调是“自力更生”的艰辛与工业体系搭建的必要性。 第二部分：引进来与学步期（1980s 中期 – 2000s 初） 随着改革开放的深入，中国汽车工业迎来了至关重要的“合资”时代。本书拒绝简单的“技术换市场”的标签化描述，而是深入剖析了中国地方政府、国有企业与国际跨国汽车公司（如大众、通用、丰田等）之间复杂的谈判、磨合与博弈过程。 详细分析了“整车制造”与“零部件工业”之间发展的不平衡性。零部件产业的长期弱势如何制约了中国汽车产业的整体技术升级，以及由此催生的对核心技术引进的持续依赖。章节中将探讨轿车进入家庭的社会意义，通过对早期“普桑”、“捷达”等标志性车型的社会阶层影响分析，来映射中国社会财富分配和消费观念的变迁，而非侧重于用户驾驶的个人体验。 此阶段的重点在于产业政策的引导，如“金字塔结构”的培育目标、经济技术开发区的设立，以及国家层面如何试图平衡引进外资与扶持本土品牌成长的两难境地。 第三部分：腾飞与全球化（2000s – 2015 年） 加入世界贸易组织（WTO）是中国汽车工业的分水岭。本书将此阶段描述为“加速追赶”期。我们深入探讨了中国企业如何利用入世后的市场开放机遇，通过并购、海外建厂以及投资海外研发中心等方式，迅速弥补技术鸿沟。 重点分析了自主品牌从最初的“模仿”到开始拥有“自我设计能力”的关键技术突破点，尤其是在发动机、变速箱等核心“三大件”领域所付出的努力和遭遇的瓶颈。同时，本书也批判性地审视了早期部分自主品牌依赖“贴牌”或过度依赖政策保护的弊端，以及这种模式对长期创新动力的抑制作用。 本部分还涵盖了基础设施建设对汽车普及的支撑作用，例如高速公路网络的扩张如何重塑了中国的物流体系和出行版图。 第四部分：电动化与智能化革命（2015 年至今） 这是本书最富前瞻性的部分。面对全球汽车产业向电动化、网联化、智能化转型的浪潮，中国并非被动追随者，而是成为了重要的引领者。本书认为，政府对新能源汽车的早期补贴政策，看似是产业扶持，实则是国家层面在核心技术路径上对传统燃油车路径依赖的“釜底抽薪”策略，旨在换道超车。 详细对比了中国在电池技术（尤其是动力电池的能量密度和成本控制）、充电基础设施建设方面的全球领先优势，以及智能网联汽车（如自动驾驶 L3 及以上级别）的法规与测试环境的建设情况。 本书将聚焦于“新势力”的崛起及其商业模式的颠覆性。这些新兴企业如何绕开传统汽车制造的重资产和复杂的供应链体系，通过软件定义汽车（SDV）的理念，重塑用户与汽车之间的关系。对数据安全、软件迭代速度和生态系统构建的探讨，构成了对未来汽车产业形态的预判。 结论：工业的未来与中国的抉择 总结部分将回归产业的长期战略。它探讨了中国汽车工业在全球产业链中的地位变化——从世界工厂到全球创新中心过渡中的挑战。包括如何应对日益严格的环保法规、如何在全球供应链断裂的风险中保持韧性，以及如何平衡“碳中和”目标与经济增长之间的关系。 本书的叙事风格严谨而不失洞察力，大量引用了行业会议记录、政府文件、核心技术人员的访谈资料（均属模拟），力求展现一个立体、复杂且充满内在张力的中国汽车工业画卷，为读者提供理解中国制造如何迈向中国“智造”的深刻历史背景和产业逻辑。

评分☆☆☆☆☆

《车记：亲历轿车中国30年》这个书名，带着一种朴实而又厚重的气息，仿佛在诉说着一段不平凡的岁月。《车记》，一听就明白是关于车的记录，而“亲历”二字，则赋予了它一种近距离的、个人的视角，这让我对书的内容充满了期待。30年，在中国，这是一个翻天覆地的时代。从自行车王国到汽车社会，这其中的转变何其惊人。我猜想，这本书中一定充满了作者个人的观察和感悟，他或许会记录下，当第一批轿车出现在中国街头时，人们投去的惊异目光；也或许会描绘出，普通家庭为了拥有一辆属于自己的车，所付出的努力和坚持。这本书给我一种感觉，它不仅仅是在记录汽车工业的发展史，更是在记录中国社会形态的变迁，记录人们生活方式的改变，记录时代前进的步伐。我会想知道，书中是否会讲述一些关于汽车品牌在中国的发展故事，那些曾经风靡一时的车型，以及如今百花齐放的市场格局，背后又有着怎样的故事？这让我觉得，这是一本能让人在阅读中，重新审视和理解中国近代史的佳作。

评分☆☆☆☆☆

仅仅是书名《车记：亲历轿车中国30年》，就足以让我对这本书产生了浓厚的兴趣。我脑海中瞬间浮现出，30年前中国街头巷尾的景象：自行车穿梭，偶尔一辆公共汽车或货车经过，私家轿车几乎是凤毛麟角，是电视里、电影里才可能出现的“稀罕物”。而如今，汽车已经成为许多家庭的标配，甚至成为衡量生活水平的重要指标之一。所以，这本书所讲述的“亲历”过程，在我看来，一定承载着巨大的时代变迁和人文关怀。我想知道，作者是如何捕捉到那个时代人们对汽车的渴望和梦想的？书中会不会有关于第一批中国人如何拥有私家车，以及他们为此付出的努力和经历的故事？我很好奇，在作者的笔下，汽车的出现是如何一步步改变了中国人的生活方式，比如，周末自驾游的兴起，或是远距离的探亲访友变得更加便捷？这本书给我的感觉，它不仅仅是在记录汽车工业的发展，更是在记录中国社会从封闭走向开放，从贫穷走向富裕的整个过程。那些关于汽车的点点滴滴，都折射出时代的烙印和人民的奋斗。

评分☆☆☆☆☆

我刚看到这本书名《车记：亲历轿车中国30年》，脑子里立刻就浮现出许多画面。30年前，中国是什么样的？满大街的自行车，偶尔一辆解放牌卡车轰隆隆地驶过，私家车？那简直是科幻电影里的东西。而如今，城市的车流如织，甚至出现了堵车高峰期，仿佛一夜之间，汽车就成了中国人生活中不可或缺的一部分。这本书名中的“亲历”二字，让我觉得它一定充满了作者个人的体验和感受，而不是那种枯燥的数据堆砌。我想象着作者是如何在那个年代，第一次接触到轿车，那种新奇、兴奋，甚至是有点敬畏的心情。这本书会不会记录下那个时代普通人对于汽车的种种想象和期待？比如说，第一批拥有私家车的人，他们是如何享受这份“特权”的？他们的生活又因此发生了哪些改变？书里会不会提到当时国家对于汽车发展的政策导向，以及这些政策是如何一步步推动中国汽车工业走到今天的？我很好奇，在作者的笔下，这个“30年”的时间跨度，是如何被具体化成一个个生动的故事，展现出中国汽车从零到一，再到如今百花齐放的艰难而辉煌的历程。这绝对是一部能够勾起人们怀旧情怀，同时又能深刻理解中国社会发展脉络的作品。

评分☆☆☆☆☆

《车记：亲历轿车中国30年》这个名字，一下子就触动了我对过去三十年中国社会变迁的好奇心。尤其“轿车”这个关键词，它不仅仅是一个交通工具，更是近几十年来中国社会经济发展、人民生活水平提高的一个缩影。我想象着，作者作为一名“亲历者”，一定经历了从汽车稀缺到普及的整个过程。不知道书里会不会描写一些在那个年代非常具有代表性的事件，比如，第一批进口轿车在中国是如何被对待的？它们在当时代表着怎样的社会地位？或者，关于中国自主汽车品牌从无到有，从模仿到创新的发展历程，书中会不会有令人印象深刻的细节？我特别期待作者能描绘出，汽车是如何一点点渗透到普通人的日常生活中，如何改变了人们的出行方式、生活半径，甚至他们的消费观念和生活品质。会不会有关于某个特定时期，人们对汽车的购买热情，以及由此引发的社会现象的讨论？这本书给我一种感觉，它不仅仅是在讲述汽车的故事，更是在讲述一个国家、一个民族在短短几十年间，从落后走向富强，从封闭走向开放的宏大叙事。我想，通过阅读这本书，我能更深刻地理解，汽车在中国社会发展进程中扮演了多么重要的角色。

评分☆☆☆☆☆

这本书名听起来就很有意思，《车记：亲历轿车中国30年》。我一直对中国社会的发展变迁特别感兴趣，而汽车在中国普及的过程，绝对是中国改革开放以来最具标志性的社会现象之一。想象一下，30年前，拥有一辆私家车还是遥不可及的梦想，而如今，汽车已经渗透到我们生活的方方面面，从上下班通勤，到家庭出游，再到货物的快速流通，没有汽车简直无法想象。这本书似乎就是从一个亲历者的视角，去讲述这段波澜壮阔的历史，那种从无到有，从小众到大众的过程，一定充满了无数鲜活的故事和生动的细节。我特别好奇作者是如何捕捉到那个时代人们对汽车的渴望和好奇的，以及汽车的出现是如何一点点改变了人们的生活方式、社交模式，甚至思维观念的。会不会有关于第一批汽车如何进入中国，如何被小心翼翼地使用，甚至成为身份象征的描写？书中关于汽车工业发展的历程，从引进技术到自主品牌崛起，那其中的艰难险阻和辉煌成就，也定是令人动容。总而言之，这本书给我的第一印象就是，它不仅仅是一本关于汽车的书，更是一本关于中国社会变迁的缩影，一本承载着时代记忆的读物，让我迫不及待想去翻开，去感受那段历史的脉搏。