具体描述
●1.1概述
●1.2费用组成及分析
●l.3主要技术标准
●1.4指标分析标准模型建立
●1.52：8定律
●1.6指标分析标准模型运用
●第2章车站
●2.1概述
●2.2主要技术经济指标
●2.3指标分析及主要工程量
●第3章区间
●3.1概述
●3.2主要技术经济指标
●3.3指标分析及主要工程量
●第4章轨道
●4.1概述
●4.2主要技术经济指标
●4.3指标分析及主要工程量
●第5章通信
●部分目录
内容简介
王立勇主编的《城市轨道交通工程技术经济指标》从工程经济专业需要的角度，提炼了城市轨道交通工程各专业的技术要点，建立了城市轨道交通工程技术经济指标分析模型，运用2：8定律，确定了影响工程造价的主要因素和工程数量，有助于初学者快速学习各专业与投资相关的知识、提高学习效率，有助于决策者迅速抓住控制全线投资的重点，有助于设计者了解本专业工程技术经济指标，选择很优设计方案。本书对城市轨道交通工程经济专业从业人员具有重要的理论和实践指导意义，是一本的参考书，也可以作为城市轨道交通政府主管部门、业主、设计方、承包方、监理方的培训教材以及大专院校相关专业的学习教材。
用户评价
这本书，我拿到手里的时候，就被它沉甸甸的质感和封面那股严谨的学术气息所吸引。我一直对城市交通这个领域有着浓厚的兴趣，尤其是那些支撑起庞大城市动脉的轨道交通系统，它们如何从规划、建设到运营，背后蕴含着多少智慧和努力，这总是让我好奇不已。翻开第一页，我本以为会像大多数技术书籍一样，充斥着枯燥的公式和难以理解的术语，但出乎意料的是，作者的叙事方式非常吸引人。他并没有直接抛出大量的技术细节，而是从城市发展的宏观视角切入，阐述了轨道交通在现代城市中扮演的关键角色。我尤其喜欢他描绘的那种城市脉搏跳动的生动画面，以及轨道交通如何将这些跳动的脉搏连接起来，形成一个高效、有序的整体。书中对不同城市轨道交通制式的介绍，也做得非常细致，从地铁、轻轨到有轨电车，每一种都有其独特的历史渊源、技术特点和适用场景。作者通过大量的案例分析，让我深刻理解了不同制式在经济成本、建设周期、运能效率以及对城市景观影响等方面的差异。例如，他对比了某些发达国家在早期发展中轨、重轨的策略，以及其对城市形态产生的长期影响，这让我对城市规划与交通基础设施建设之间的联动有了更深层次的认识。而且，书中关于成本效益分析的部分，虽然涉及经济学概念，但作者用了很多通俗易懂的语言来解释，让我这个非经济学专业的人也能大致理解。他举例说明了如何通过对客流量、运营维护成本、土地增值等多种因素进行综合评估，来判断一个轨道交通项目的经济可行性。我特别对书中关于“外部效益”的讨论印象深刻，比如轨道交通能缓解交通拥堵，减少空气污染，提高居民生活品质等等，这些无形的好处，很多时候在项目评估中容易被忽视，但作者却给与了足够的重视，这让我觉得这本书的视野非常开阔。
评分《城市轨道交通工程技术经济指标》这本书，我拿到手里的时候，并没有抱太高的期望，以为会是一本非常枯燥的技术手册。但出乎意料的是，这本书的叙事方式非常吸引人，而且内容非常实用。我一直对城市规划和交通发展有着浓厚的兴趣，特别是对于那些能够深刻影响城市面貌和市民生活的轨道交通系统。这本书让我看到了，在这些宏大的工程背后，隐藏着多么精密的经济考量和技术智慧。作者在书中对“项目后评价”的阐述，我看得尤为仔细。他强调了项目后评价的重要性，不仅在于总结经验教训，更在于为未来的项目提供科学的决策依据。书中详细介绍了后评价的流程和内容，包括对工程建设成本、运营效益、环境影响以及社会效益等进行全面的评估，并且提出了如何通过数据分析来发现项目在设计、建设和运营过程中存在的问题，并提出改进建议。这让我明白，一个项目的成功，不仅仅是完成建设，更在于其长期的社会和经济效益。我特别喜欢书中对“技术创新与发展趋势”的探讨。作者展望了未来城市轨道交通的发展方向，比如智能化调度、无人驾驶技术、磁悬浮列车以及与其他交通方式的融合等等，并分析了这些新技术可能带来的经济效益和社会影响。这让我对城市轨道交通的未来充满了期待。而且，书中还对“政策法规与标准体系”进行了详细的介绍，包括相关的法律法规、技术标准、规划指南等，这对于理解轨道交通行业的规范运作至关重要。
评分我最近在读一本名为《城市轨道交通工程技术经济指标》的书，这本书给我带来了很多惊喜。我之前一直认为，城市轨道交通只是一个技术实现的问题，但读了这本书之后，我才发现，经济效益在其中扮演着至关重要的角色。书中对“轨道交通的类型选择”进行了深入的分析。作者详细比较了地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车等不同制式在建设成本、运营成本、运能、占地面积以及对城市景观的影响等方面的差异。他通过大量的图表和数据，清晰地展示了在不同的城市规模、人口密度和发展阶段下，哪种制式更为适合。我特别喜欢书中关于“客流需求分析”的部分，作者不仅仅是简单地预测客流，而是深入分析了不同出行行为、出行目的以及潜在客流的构成，并且如何将这些分析结果转化为具体的线路走向和站点设置。这让我深刻体会到，一个成功的轨道交通项目，必须建立在对城市出行需求的精准把握之上。此外，书中对“全生命周期成本”的论述也让我受益匪浅。作者强调，在评估一个轨道交通项目时，不能仅仅关注前期的建设成本，更要考虑其长期的运营、维护、更新以及最终的退役成本。这种长远的眼光，对于做出明智的投资决策至关重要。书中还详细介绍了“风险管理”的策略，包括如何识别、评估和应对建设和运营过程中可能出现的各种风险，比如地质风险、技术风险、政策风险以及社会风险等等。这种全方位的风险考量，让我对轨道交通工程的复杂性有了更深的理解。
评分拿到《城市轨道交通工程技术经济指标》这本书，我当时是抱着一种探索的心态。我一直觉得，现代都市的运转离不开那纵横交错的轨道交通网络，它们不仅是交通工具，更是城市发展的生命线。然而，关于这个庞大体系背后的经济和技术是如何运作的，我之前所知甚少。这本书的出现，正好填补了我这方面的知识空白。作者以一种非常直观的方式，将复杂的工程技术和经济指标展现在读者面前。书中对地铁、轻轨、现代有轨电车等不同类型轨道交通的建设和运营成本进行了详细的分析。我印象最深刻的是，作者并没有简单地罗列数字，而是通过大量的图表和实例，让这些数字变得鲜活起来。他解释了不同制式在初期投资、运营维护、能源消耗以及土地征用等方面的差异，以及这些差异如何影响项目的整体经济效益。尤其是在“建设成本”章节，作者详细剖析了土地成本、土建工程、设备采购、电力供应以及人员配置等各个环节的费用构成，并指出影响这些成本的关键因素，比如地质条件、施工难度、技术标准等等。我了解到，一项看似简单的地铁线路，背后却牵涉到如此多的经济考量，让人不得不佩服工程规划者的细致。此外，书中对“运营效益”的讨论也十分深入。作者不仅关注票务收入，还深入探讨了土地开发、商业配套、广告收益等多元化收入来源，以及如何通过精细化管理来提升运营效率，降低维护成本。他提出的“生命周期成本”概念，更是让我意识到，评估一个轨道交通项目，不能仅仅看眼前的建设成本，更要考虑其长期的运营和维护成本，以及最终的拆除或更新成本，这种全生命周期的视角，在实际项目决策中至关重要。
评分我手边的这本《城市轨道交通工程技术经济指标》，着实让我对城市轨道交通这个庞大的系统有了全新的认识。我过去总觉得，轨道交通就是把铁轨铺好，把车造出来，然后让它跑起来，但这本书让我明白，这背后涉及的经济和技术考量，远比我想象的要复杂得多。作者在书中对“建设项目的可行性研究”进行了非常详尽的介绍。他从宏观的城市发展战略出发，到微观的工程技术细节，都进行了层层剖析。我尤其欣赏他对“投资效益分析”的解读，书中详细介绍了如何通过净现值、内部收益率、投资回收期等指标来评估项目的经济可行性，并且还强调了对不确定性因素的考虑，比如客流预测的偏差、物价的波动以及政策的变化等等。这让我理解到，一个大型工程项目的投资决策，需要经过多么严谨的科学论证。此外，书中对“工程招投标与合同管理”的论述也让我受益匪浅。作者详细介绍了招投标的各个环节，包括招标文件编制、资格审查、评标方法以及合同的签订和履行等等。他强调了公平、公正、公开的原则，以及如何通过有效的合同管理来控制工程造价，确保工程质量和进度。这种对项目执行层面的关注，让这本书显得更加贴近实际。而且，书中还对“工程监理与质量控制”进行了细致的阐述，强调了监理在保障工程质量、控制工程造价、协调工程各方关系方面的重要作用。
评分《城市轨道交通工程技术经济指标》这本书，我是在一次行业交流会上听朋友推荐的，当时就觉得这名字听起来就非常实在，能直击问题的核心。我一直觉得，城市轨道交通不单单是钢筋水泥和机器设备，它更承载着一个城市的未来发展和市民的出行梦想。而要实现这个梦想，背后离不开精打细算的技术经济分析。书中对“技术标准”的阐述，我看得尤为仔细。作者并没有仅仅停留在列举各种技术参数，而是深入分析了不同技术标准对建设成本、运营效率以及未来升级改造的影响。比如，关于轨道、车辆、信号系统等关键设备的选用，书中就提供了详细的比较分析，指出在不同投资规模和运能需求下，哪种技术方案更为经济合理。这让我意识到，技术选择并非越先进越好，而应该与实际需求和经济承受能力相匹配。我特别对书中关于“运营效率”的章节印象深刻。作者从多个维度分析了如何通过科学的管理和技术手段来提升轨道交通的运营效益。例如，他探讨了如何优化列车运行时刻表，减少空载率，以及如何通过引入先进的信号系统和自动化技术来提高发车密度和行车速度。此外，书中还详细介绍了“维护成本”的管理策略，包括预防性维护、故障诊断以及备品备件的管理，这些都是确保轨道交通系统长期稳定运行的关键。我了解到，一项轨道交通工程的成本效益，不仅仅体现在建设初期，更在于其漫长的运营周期中。书中对“综合效益评估”的论述，更是让我眼前一亮。作者将经济效益、社会效益和环境效益进行量化分析，并提出了多种评估模型。这让我明白，一个成功的轨道交通项目，不应该只看经济账，更要关注其对城市环境、居民生活以及社会发展的积极影响。
评分拿到《城市轨道交通工程技术经济指标》这本书，我当时是带着一种学习的态度。我一直觉得，现代城市的发展离不开高效的交通系统，而城市轨道交通更是现代城市不可或缺的组成部分。但对于如何从技术和经济的角度去评价和规划这样一项复杂的工程，我知之甚少。这本书就像一位经验丰富的导师，循循善诱地引导我进入这个领域。作者在书中对“运营管理与效率提升”的分析，让我印象深刻。他不仅仅关注车辆的运行，更深入地探讨了如何通过精细化的管理来优化整个运营体系。比如，书中详细介绍了如何通过实施先进的调度系统，来提高列车运行的准点率和发车密度，从而最大限度地发挥轨道交通的运能。我特别喜欢他对“客运服务质量评估”的讨论，作者提出了多种评估指标，比如候车时间、车厢拥挤度、换乘便利性、信息发布及时性等等，并且分析了如何通过技术和管理手段来不断提升这些指标，从而提高乘客的满意度。此外，书中对“维护与修理策略”的阐述也让我受益匪浅。作者详细介绍了不同类型设备的维护周期、维护方法以及故障诊断技术，并且强调了预防性维护的重要性，以降低突发故障的概率，确保运营的连续性。这让我认识到，一个高效运转的轨道交通系统，背后需要多么细致周到的维护工作。而且，书中还对“绿色交通与可持续发展”进行了深入的探讨，分析了轨道交通在减少碳排放、缓解城市交通拥堵、提高能源利用效率等方面的重要作用，并提出了一些实现可持续发展的策略。
评分说实话，当我在书店看到《城市轨道交通工程技术经济指标》这本书的时候，我第一反应是它可能会很枯燥。毕竟“工程技术”和“经济指标”这两个词组听起来就充满了专业术语和复杂的公式。然而，我当时被封面上那种简洁而大气的排版所吸引，犹豫了一下还是拿起来翻了翻。没想到，这一下就让我爱不释手了。作者的写作风格非常接地气，他用一种非常生动的方式，将那些原本晦涩难懂的技术概念和经济原理解释得明明白白。书中关于“选线与勘察”的章节，我看得津津有味。作者详细介绍了在进行轨道交通线路选线时需要考虑的各种因素，包括地形地貌、地质条件、周边环境、拆迁成本以及与现有城市基础设施的衔接等等。他通过一些生动的案例，比如在复杂地质条件下如何进行隧道掘进，或者在人口密集区域如何尽量减少对居民生活的影响，让我对工程规划的复杂性和精妙性有了更深刻的认识。我尤其欣赏书中对“工程概预算”的讲解。作者并没有仅仅给出一个大概的数字，而是详细分析了各项费用的构成，包括征地拆迁费、土建工程费、设备购置费、安装调试费、以及不可预见费等等。他甚至还探讨了如何根据不同的工程阶段和风险等级来动态调整预算，这种细致入微的分析，对于任何想要了解轨道交通项目经济运作的人来说，都非常有价值。而且，书中还提到了“施工组织与管理”的重要性，并分析了有效的施工组织如何能够缩短工期，降低成本，提高工程质量。这让我意识到，一个伟大的工程，除了精巧的设计，更需要高效的执行。
评分我对《城市轨道交通工程技术经济指标》这本书的初次接触，源于一个偶然的机会。我一直对城市发展和交通规划有着浓厚的兴趣，特别是那些支撑起现代都市运转的地下动脉——城市轨道交通。然而，对于这类宏伟工程背后复杂的经济技术考量，我总觉得隔着一层面纱。这本书就像一把钥匙，为我揭开了这层神秘的面纱。作者以一种非常扎实的学术态度，但又不失生动的叙述方式，引领我走进城市轨道交通的世界。他从最基础的“需求分析”讲起，详细阐述了如何通过人口密度、出行需求、土地利用规划等因素，来预测一个城市轨道交通系统的潜在客流量，并以此为基础进行线路的规划和设计。我尤其喜欢他对“客流预测”方法的讲解，书中列举了多种预测模型，并且通过实际案例分析了不同模型的优劣，让我对如何科学地预测未来的客流有了清晰的认识。这种严谨的科学方法，对于避免资源浪费和提高项目效益至关重要。接着，书中深入探讨了“建设成本”的构成，从土地征用到土建工程，再到车辆、信号、供电等各个系统的设备采购和安装，每一个环节都涉及大量的经济投入。作者不仅列举了各类成本的平均值，更重要的是，他分析了影响这些成本的各种因素，比如地质条件、施工难度、工程技术、材料价格波动等等。这让我明白，一项轨道交通工程的造价，绝不是一个简单的数字，而是多种复杂因素相互作用的结果。而且，书中还强调了“风险评估”的重要性，对可能出现的工期延误、造价超支、技术难题等风险进行了详细的分析，并提出了相应的规避和应对策略，这充分体现了作者对工程项目管理实践的深刻理解。
评分《城市轨道交通工程技术经济指标》这本书，在我看来，不仅仅是一本技术手册，更是一本关于城市未来规划的思考录。我一直对城市的发展模式很感兴趣，尤其是那些能够决定城市命脉的交通系统。而城市轨道交通，无疑是其中最重要的一环。这本书让我看到了，在建设这些庞大的交通网络背后，隐藏着多么精密的经济计算和技术权衡。作者对“线路敷设方式”的分析，我看得格外认真。书中详细介绍了地下、地面、高架等不同敷设方式的优缺点，以及它们在建设成本、土地占用、环境影响、运营便利性以及与城市景观的融合度等方面的差异。他通过实际案例，比如在狭窄的城市中心区如何采用地下敷设，或者在郊区如何利用高架桥来降低成本，让我对不同的技术选择有了直观的认识。我印象最深刻的是，书中关于“车站设计与经济性”的章节。作者不仅探讨了车站的规模、布局、出入口设置等技术问题，更重要的是，他分析了车站如何通过与商业、办公、居住等功能的结合，来创造额外的经济价值，并承担一部分的建设成本。这种“车站一体化开发”的理念，让我看到了轨道交通项目与城市土地开发之间紧密的联系，也让我认识到，一个好的车站设计，不仅仅是为了方便乘客，更是为了提升整个区域的经济活力。而且，书中还对“车辆的选型与经济性”进行了详细的分析，包括不同类型车辆的载客量、能耗、购置成本、维护成本以及对轨道和线路的要求等等。
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