世界海运经济地理（第二版） pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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陈月英，王永兴，王翠平 著

图书标签:

• 海运
• 经济地理
• 世界经济
• 航运
• 地理学
• 国际贸易
• 港口
• 物流
• 全球化
• 交通运输

出版社： 科学出版社

ISBN：9787030537928

版次：01

商品编码：12118697

包装：平装

丛书名： 21世纪高等院校教材

开本：16开

出版时间：2017-06-01

页数：240

正文语种：中文

内容简介

以全球政治、经济多样化格局为背景，从全球经贸发展的基本特点与趋势及其对海运业的要求出发，全面、系统地阐述了世界各国各地区海运经济地理的特点。以地域经济系统理论为指导，依据船、港、线、货之间的关系构筑教材框架，阐述世界各大洲、重要海运国家与地区的影响（海运）经济条件、经贸特点、海运经济基本特征，介绍具有重要航运意义的海域、海峡、运河、港口、航线，并论述了国际贸易格局与世界海运经济地理格局的现状特征与未来发展趋势。

目录

序
第二版前言
第一版前言

第一章 绪论
第一节 海运的意义及特点
第二节 世界海运经济地理的研究对象与内容

第二章 亚洲
第一节 东亚概述
第二节 中国
第三节 日本与韩国
第四节 东南亚
第五节 南亚
第六节 西距

第三章 欧洲
第一节 概述
第二节 欧盟综述
第三节 欧盟主要经济大国
第四节 非欧盟国家

第四章 非洲
第一节 概述
第二节 南非

第五章 大洋洲
第一节 概述
第二节 澳大利亚

第六章 北美洲
第一节 美国
第二节 加拿大

第七章 拉丁美洲
第一节 概述
第二节 巴西

第八章 世界海运经济地理格局
第一节 国际贸易格局的现状及发展趋势
第二节 世界海运经济地理格局的现状及发展趋势
主要参考文献

海运：连接世界，驱动全球的经济脉搏 海运，作为人类文明史上一条不曾中断的动脉，早已超越了单纯的货物运输概念，成为全球经济一体化、资源配置以及文化交流的基石。它以其无与伦比的运力、经济性和广泛的覆盖面，深刻地塑造着我们所生活的世界。《世界海运经济地理（第二版）》一书，正是以此为切入点，深入剖析了海运在现代全球经济体系中所扮演的至关重要的角色。 本书并非一本枯燥的航海图册或货物清单，而是一幅宏大的经济地理画卷，通过海运的视角，勾勒出全球经济活动的脉络与肌理。它不仅关注海洋本身——那些孕育了无数航道的蓝色疆域，更聚焦于航道两侧、港口内外以及广阔腹地中涌动的经济力量。从原材料的跨境流动到制成品的全球分销，从区域经济的崛起与转型到国际贸易规则的演变，海运的身影无处不在，它的每一次潮涨潮落，都牵动着全球经济的神经。 揭示海运的宏观经济驱动力 《世界海运经济地理（第二版）》的核心在于揭示海运作为宏观经济驱动力的强大力量。全球约90%的贸易量是以海运方式完成的，这一数字本身就足以说明海运在支持国际贸易、促进经济增长方面不可替代的地位。书中会详细阐述，海运如何通过降低运输成本，使得不同地区、不同国家能够专注于自身具有比较优势的产业，从而实现资源的最优配置和效率的最大化。例如，一个盛产石油的国家，可以通过海上运输将石油输送到世界各地，满足全球的能源需求；而一个制造业发达的国家，则可以将生产的电子产品、服装等通过货轮运往全球市场，换取所需的原材料和技术。这种高效的国际分工与协作，正是海运长期以来默默支撑的。 此外，本书还将深入探讨海运对国家经济安全和发展战略的影响。对于岛屿国家而言，海运是其生存和发展的生命线，保障其对外联系和物资供应。对于拥有漫长海岸线的国家，海运更是其参与国际竞争、拓展海外市场的重要途径。书中会详细分析，一个国家的海运基础设施建设水平、航运企业的发展状况、港口的服务能力等，往往与其在全球经济中的地位息息相关。那些拥有强大海运力量的国家，往往在全球贸易格局中占据更有利的位置，能够更好地抵御外部经济风险，并在国际经济规则的制定中拥有更大的话语权。 剖析海运与区域经济发展的互动关系 海运并非孤立存在，它与陆地经济腹地之间存在着密不可分的联动关系。《世界海运经济地理（第二版）》将重点关注海运如何与不同区域的经济发展相互作用，相互塑造。港口，作为海运与陆地连接的关键节点，其地理位置、规模、服务功能以及与腹地经济的衔接程度，直接影响着区域经济的活力和竞争力。书中会深入分析，世界级大港如何成为区域经济增长的引擎，吸引投资、创造就业、带动产业集聚，形成“港口经济圈”。例如，鹿特丹港、新加坡港、上海港等，不仅是吞吐量巨大的货运枢纽，更是集物流、商贸、金融、制造于一体的综合性经济中心。 同时，本书也会探讨海运的变迁如何影响区域经济的格局。随着全球航运格局的调整，例如新航线的开辟、集装箱运输的普及、大型船舶的出现，一些传统港口可能面临挑战，而另一些新兴港口则可能迎来发展机遇。这种动态变化会对区域的产业布局、人口流动、城市发展产生深远的影响。书中将通过丰富的案例研究，展现海运发展对区域经济转型升级所带来的机遇与挑战。 深入理解海运的关键要素：船舶、航线与港口 要理解海运的经济地理，就必须对其构成要素——船舶、航线和港口——进行细致的考察。《世界海运经济地理（第二版）》将从经济学的角度，对其进行系统性分析。 船舶是海运的载体，其类型、性能、技术水平直接关系到运输的效率和成本。书中会分析不同类型船舶（如集装箱船、散货船、油轮、化学品船等）的经济特性，以及技术进步（如大型化、自动化、清洁能源应用）对海运成本和环境影响的改变。例如，超大型集装箱船的出现，显著降低了单位货物的运输成本，但同时也对港口基础设施提出了更高的要求。 航线是海运的脉络，连接着世界的各个角落。书中将梳理全球主要的海运航线，分析其形成的历史背景、经济驱动因素以及未来的发展趋势。这些航线并非一成不变，它们受到地缘政治、贸易流量、技术革新等多种因素的影响而不断调整。本书将重点关注主要贸易通道（如马六甲海峡、巴拿马运河、苏伊士运河等）的战略意义和经济价值，以及新兴航线（如北极航线）的潜在机遇和挑战。 港口是海运的咽喉，是货物集散、换装和增值服务的关键场所。书中将对世界主要港口进行经济地理学分析，考察其区位优势、服务能力、腹地经济联系以及在国际航运网络中的地位。本书将区分不同类型的港口，如转运港、始发港、工业港等，并分析它们各自在经济发展中的功能。同时，也会关注港口基础设施的投资、升级改造以及智能化、绿色化发展对海运经济的影响。 探讨海运面临的挑战与未来发展趋势 《世界海运经济地理（第二版）》不仅关注海运的成就，更将深刻探讨其面临的挑战以及未来的发展趋势。 环境问题是海运业面临的最严峻的挑战之一。船舶排放的温室气体、硫氧化物、氮氧化物以及船舶产生的垃圾和压载水，都对海洋环境造成污染。书中将分析国际海事组织（IMO）出台的各项环保法规，以及行业在推动绿色海运、使用清洁能源（如LNG、甲醇、氨等）方面所做的努力和面临的困难。绿色海运已成为未来海运业可持续发展的重要方向。 地缘政治风险对全球海运贸易的安全构成威胁。地区冲突、海盗活动、贸易保护主义抬头，都可能导致航道中断、运输成本上升，甚至引发全球供应链的危机。本书将分析这些地缘政治因素如何影响海运安全和贸易流量，以及各国如何通过加强国际合作、提高安保措施来应对这些挑战。 技术创新将是驱动海运业未来发展的关键力量。本书将展望智能船舶、自动驾驶技术、大数据分析、区块链等新兴技术在海运领域的应用前景。这些技术有望进一步提高海运效率、降低运营成本、提升安全性，并为海运业的可持续发展注入新的活力。 全球经济格局的演变也将深刻影响海运的未来。新兴经济体的崛起、全球产业链的重塑、消费者需求的多元化，都将带来新的贸易流量和运输需求。本书将分析这些宏观经济趋势如何为海运业带来新的机遇，以及海运业如何适应并引领这些变化。 《世界海运经济地理（第二版）》是一本集宏观视野与微观分析于一体的著作，它将引导读者跳出单一的运输视角，从经济地理学的宏大框架中去理解海运的本质、作用与未来。通过对船舶、航线、港口、贸易、环境、技术以及地缘政治等诸多因素的深入剖析，本书为我们提供了一个认识全球经济运行机制的重要切入点，让我们得以洞察这条连接世界、驱动经济的蓝色动脉，如何在不断变化的时代浪潮中，继续书写其辉煌的篇章。

评分☆☆☆☆☆

购买《世界海运经济地理（第二版）》这本书，纯粹是出于对全球化进程的好奇心。我一直认为，理解当今世界的经济运作，离不开对物流和贸易的深入洞察，而海运无疑是其中最为关键的一环。这本书给了我远超预期的答案。它不仅仅是一份关于世界各地港口和航线的目录，更是一部关于“为什么”的深度剖析。例如，书中关于船舶吨位、载重能力与贸易成本之间的数学模型分析，虽然有些学术性，但一旦理解了，就会豁然开朗，明白为什么大型化、标准化是海运业发展的必然趋势。我特别欣赏书中对海运保险、海事法律等辅助性因素的提及，这些看似边缘的内容，实则构成了海运经济健康运行不可或缺的基石。我以前总觉得海运是一门纯粹的“硬科学”，但这本书让我看到了它背后柔软而复杂的人文、社会和政治因素。它详细阐述了国际贸易协定、地区冲突、甚至地缘政治变化如何直接或间接地影响着全球航运的走向，这种跨学科的融合，让我对“经济地理”这一概念有了全新的理解。

评分☆☆☆☆☆

这本《世界海运经济地理（第二版）》简直是打开了我对全球贸易脉络认知的大门！我一直以为海运就是简单的货轮来货往，没想到背后蕴藏着如此宏大的经济地理学视角。书中对世界主要航运枢纽的分析，比如新加坡港如何凭借其得天独厚的地理位置，成为连接东西方的咽喉，以及鹿特丹港在欧洲经济一体化中的核心作用，都让我大开眼界。它不仅仅是列举港口的名字，更是深入剖析了每个港口背后的区位优势、腹地经济、以及所处的国际政治经济格局。我尤其喜欢关于跨太平洋航线和跨大西洋航线的内容，作者用翔实的案例和数据，生动地描绘了这两大动脉如何支撑起全球最繁忙的贸易流量。读完这部分，我脑海中不再是模糊的“海运”概念，而是能清晰地看到无数巨轮在星辰大海中穿梭，承载着改变世界的力量。而且，第二版的更新也让我看到了作者的用心，其中关于新兴经济体在海运领域崛起的部分，比如中国“一带一路”倡议对全球航运格局的影响，更是充满了前瞻性和现实意义，让我对未来的海运发展有了更深层次的思考。这本书的语言流畅，图文并茂，即使是非专业读者也能很快进入状态，感受到海运经济地理的魅力。

评分☆☆☆☆☆

不得不说，《世界海运经济地理（第二版）》这本书为我提供了一个全新的观察世界经济的视角。我之前对于全球经济的理解，更多地集中在陆地上的生产、消费和金融活动，而这本书则将我带入了广阔的海洋，让我看到那才是真正连接全球经济的血脉。书中关于不同船型在不同航线上经济效益的对比分析，比如超级油轮与集装箱船在运输效率和成本上的差异，让我对航运业的专业性有了更深的敬意。它不仅仅是告诉你“货船有多大”，而是告诉你“为什么需要这么大的船”，以及“这种船的出现如何改变了贸易的成本和效率”。我尤其喜欢书中关于“港口经济学”的章节，它让我明白，一个成功的港口不仅仅是停泊船只的地方，更是集聚了金融、物流、制造等多种产业的综合性经济体。这本书的结构非常清晰，逻辑严谨，即使是对于海运领域完全陌生的读者，也能在作者的引导下，逐步建立起对世界海运经济地理的完整认知。它让我意识到，海洋的广阔不仅孕育了生命，更承载着人类文明最重要的经济动脉。

评分☆☆☆☆☆

《世界海运经济地理（第二版）》这本书，与其说是一本学术著作，不如说是一部关于海洋与经济之间错综复杂关系的宏大史诗。它并没有直接告诉你“哪里有海运”，而是通过一种更宏观、更具解释力的视角，揭示了地理环境如何塑造了海运的可能性，而海运又如何反过来重塑了人类文明和经济版图。书中关于航道的选择，例如苏伊士运河和巴拿马运河的开凿所带来的革命性影响，以及它们如何改变了全球贸易的成本和效率，简直是教科书级别的精彩阐释。我尤其被书中对不同海运模式的对比分析所吸引，从集装箱运输的标准化浪潮，到散货运输的周期性波动，再到油轮运输的战略意义，每一个部分都让我对海运行业有了更细致入微的理解。更重要的是，作者在分析过程中，并没有回避经济学理论的深度，但同时又用生动形象的比喻和案例，让这些理论变得触手可及。读这本书，我感觉自己像是在跟随一位经验丰富的向导，穿越辽阔的海洋，观察着经济活动的脉搏如何在波涛汹涌的海面上跳动，感受着地理因素在其中扮演的决定性角色。

评分☆☆☆☆☆

这本书《世界海运经济地理（第二版）》着实让我重新审视了“连接”这个概念。我一直觉得，现代社会的高效运转，很大程度上依赖于物理世界的“连接”，而海运正是这种连接中最具规模、最基础的实现方式。书中对于不同区域经济体之间海运联系的分析，比如欧洲与亚洲在商品贸易上的紧密互动，非洲大陆在发展过程中对海运通道的依赖，都让我对全球化有了更具象化的认识。它并非枯燥地罗列数据，而是通过对历史进程的梳理，展现了海运如何推动了地理大发现、殖民扩张、以及后来的全球分工体系的形成。我尤其被书中关于“海洋的经济战略意义”这一章节所打动，它不仅仅关注显而易见的贸易运输，更深入地探讨了海底资源的开发、海洋权益的争夺，以及海洋环境的可持续发展等前沿议题，这些都让我意识到，海运的范畴远比我想象的要广泛和深远。这本书的价值在于，它能够将抽象的经济学原理与具体的地理现实相结合，让我感受到经济活动背后那股看不见摸不着但又无处不在的力量。