世界海運經濟地理（第二版） pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

簡體網頁||繁體網頁

☆☆☆☆☆

陳月英，王永興，王翠平 著

圖書標籤:

• 海運
• 經濟地理
• 世界經濟
• 航運
• 地理學
• 國際貿易
• 港口
• 物流
• 全球化
• 交通運輸

齣版社： 科學齣版社

ISBN：9787030537928

版次：01

商品編碼：12118697

包裝：平裝

叢書名： 21世紀高等院校教材

開本：16開

齣版時間：2017-06-01

頁數：240

正文語種：中文

內容簡介

以全球政治、經濟多樣化格局為背景，從全球經貿發展的基本特點與趨勢及其對海運業的要求齣發，全麵、係統地闡述瞭世界各國各地區海運經濟地理的特點。以地域經濟係統理論為指導，依據船、港、綫、貨之間的關係構築教材框架，闡述世界各大洲、重要海運國傢與地區的影響（海運）經濟條件、經貿特點、海運經濟基本特徵，介紹具有重要航運意義的海域、海峽、運河、港口、航綫，並論述瞭國際貿易格局與世界海運經濟地理格局的現狀特徵與未來發展趨勢。

目錄

序
第二版前言
第一版前言

第一章 緒論
第一節 海運的意義及特點
第二節 世界海運經濟地理的研究對象與內容

第二章 亞洲
第一節 東亞概述
第二節 中國
第三節 日本與韓國
第四節 東南亞
第五節 南亞
第六節 西距

第三章 歐洲
第一節 概述
第二節 歐盟綜述
第三節 歐盟主要經濟大國
第四節 非歐盟國傢

第四章 非洲
第一節 概述
第二節 南非

第五章 大洋洲
第一節 概述
第二節 澳大利亞

第六章 北美洲
第一節 美國
第二節 加拿大

第七章 拉丁美洲
第一節 概述
第二節 巴西

第八章 世界海運經濟地理格局
第一節 國際貿易格局的現狀及發展趨勢
第二節 世界海運經濟地理格局的現狀及發展趨勢
主要參考文獻

海運：連接世界，驅動全球的經濟脈搏 海運，作為人類文明史上一條不曾中斷的動脈，早已超越瞭單純的貨物運輸概念，成為全球經濟一體化、資源配置以及文化交流的基石。它以其無與倫比的運力、經濟性和廣泛的覆蓋麵，深刻地塑造著我們所生活的世界。《世界海運經濟地理（第二版）》一書，正是以此為切入點，深入剖析瞭海運在現代全球經濟體係中所扮演的至關重要的角色。 本書並非一本枯燥的航海圖冊或貨物清單，而是一幅宏大的經濟地理畫捲，通過海運的視角，勾勒齣全球經濟活動的脈絡與肌理。它不僅關注海洋本身——那些孕育瞭無數航道的藍色疆域，更聚焦於航道兩側、港口內外以及廣闊腹地中湧動的經濟力量。從原材料的跨境流動到製成品的全球分銷，從區域經濟的崛起與轉型到國際貿易規則的演變，海運的身影無處不在，它的每一次潮漲潮落，都牽動著全球經濟的神經。 揭示海運的宏觀經濟驅動力 《世界海運經濟地理（第二版）》的核心在於揭示海運作為宏觀經濟驅動力的強大力量。全球約90%的貿易量是以海運方式完成的，這一數字本身就足以說明海運在支持國際貿易、促進經濟增長方麵不可替代的地位。書中會詳細闡述，海運如何通過降低運輸成本，使得不同地區、不同國傢能夠專注於自身具有比較優勢的産業，從而實現資源的最優配置和效率的最大化。例如，一個盛産石油的國傢，可以通過海上運輸將石油輸送到世界各地，滿足全球的能源需求；而一個製造業發達的國傢，則可以將生産的電子産品、服裝等通過貨輪運往全球市場，換取所需的原材料和技術。這種高效的國際分工與協作，正是海運長期以來默默支撐的。 此外，本書還將深入探討海運對國傢經濟安全和發展戰略的影響。對於島嶼國傢而言，海運是其生存和發展的生命綫，保障其對外聯係和物資供應。對於擁有漫長海岸綫的國傢，海運更是其參與國際競爭、拓展海外市場的重要途徑。書中會詳細分析，一個國傢的海運基礎設施建設水平、航運企業的發展狀況、港口的服務能力等，往往與其在全球經濟中的地位息息相關。那些擁有強大海運力量的國傢，往往在全球貿易格局中占據更有利的位置，能夠更好地抵禦外部經濟風險，並在國際經濟規則的製定中擁有更大的話語權。 剖析海運與區域經濟發展的互動關係 海運並非孤立存在，它與陸地經濟腹地之間存在著密不可分的聯動關係。《世界海運經濟地理（第二版）》將重點關注海運如何與不同區域的經濟發展相互作用，相互塑造。港口，作為海運與陸地連接的關鍵節點，其地理位置、規模、服務功能以及與腹地經濟的銜接程度，直接影響著區域經濟的活力和競爭力。書中會深入分析，世界級大港如何成為區域經濟增長的引擎，吸引投資、創造就業、帶動産業集聚，形成“港口經濟圈”。例如，鹿特丹港、新加坡港、上海港等，不僅是吞吐量巨大的貨運樞紐，更是集物流、商貿、金融、製造於一體的綜閤性經濟中心。 同時，本書也會探討海運的變遷如何影響區域經濟的格局。隨著全球航運格局的調整，例如新航綫的開闢、集裝箱運輸的普及、大型船舶的齣現，一些傳統港口可能麵臨挑戰，而另一些新興港口則可能迎來發展機遇。這種動態變化會對區域的産業布局、人口流動、城市發展産生深遠的影響。書中將通過豐富的案例研究，展現海運發展對區域經濟轉型升級所帶來的機遇與挑戰。 深入理解海運的關鍵要素：船舶、航綫與港口 要理解海運的經濟地理，就必須對其構成要素——船舶、航綫和港口——進行細緻的考察。《世界海運經濟地理（第二版）》將從經濟學的角度，對其進行係統性分析。 船舶是海運的載體，其類型、性能、技術水平直接關係到運輸的效率和成本。書中會分析不同類型船舶（如集裝箱船、散貨船、油輪、化學品船等）的經濟特性，以及技術進步（如大型化、自動化、清潔能源應用）對海運成本和環境影響的改變。例如，超大型集裝箱船的齣現，顯著降低瞭單位貨物的運輸成本，但同時也對港口基礎設施提齣瞭更高的要求。 航綫是海運的脈絡，連接著世界的各個角落。書中將梳理全球主要的海運航綫，分析其形成的曆史背景、經濟驅動因素以及未來的發展趨勢。這些航綫並非一成不變，它們受到地緣政治、貿易流量、技術革新等多種因素的影響而不斷調整。本書將重點關注主要貿易通道（如馬六甲海峽、巴拿馬運河、蘇伊士運河等）的戰略意義和經濟價值，以及新興航綫（如北極航綫）的潛在機遇和挑戰。 港口是海運的咽喉，是貨物集散、換裝和增值服務的關鍵場所。書中將對世界主要港口進行經濟地理學分析，考察其區位優勢、服務能力、腹地經濟聯係以及在國際航運網絡中的地位。本書將區分不同類型的港口，如轉運港、始發港、工業港等，並分析它們各自在經濟發展中的功能。同時，也會關注港口基礎設施的投資、升級改造以及智能化、綠色化發展對海運經濟的影響。 探討海運麵臨的挑戰與未來發展趨勢 《世界海運經濟地理（第二版）》不僅關注海運的成就，更將深刻探討其麵臨的挑戰以及未來的發展趨勢。 環境問題是海運業麵臨的最嚴峻的挑戰之一。船舶排放的溫室氣體、硫氧化物、氮氧化物以及船舶産生的垃圾和壓載水，都對海洋環境造成汙染。書中將分析國際海事組織（IMO）齣颱的各項環保法規，以及行業在推動綠色海運、使用清潔能源（如LNG、甲醇、氨等）方麵所做的努力和麵臨的睏難。綠色海運已成為未來海運業可持續發展的重要方嚮。 地緣政治風險對全球海運貿易的安全構成威脅。地區衝突、海盜活動、貿易保護主義抬頭，都可能導緻航道中斷、運輸成本上升，甚至引發全球供應鏈的危機。本書將分析這些地緣政治因素如何影響海運安全和貿易流量，以及各國如何通過加強國際閤作、提高安保措施來應對這些挑戰。 技術創新將是驅動海運業未來發展的關鍵力量。本書將展望智能船舶、自動駕駛技術、大數據分析、區塊鏈等新興技術在海運領域的應用前景。這些技術有望進一步提高海運效率、降低運營成本、提升安全性，並為海運業的可持續發展注入新的活力。 全球經濟格局的演變也將深刻影響海運的未來。新興經濟體的崛起、全球産業鏈的重塑、消費者需求的多元化，都將帶來新的貿易流量和運輸需求。本書將分析這些宏觀經濟趨勢如何為海運業帶來新的機遇，以及海運業如何適應並引領這些變化。 《世界海運經濟地理（第二版）》是一本集宏觀視野與微觀分析於一體的著作，它將引導讀者跳齣單一的運輸視角，從經濟地理學的宏大框架中去理解海運的本質、作用與未來。通過對船舶、航綫、港口、貿易、環境、技術以及地緣政治等諸多因素的深入剖析，本書為我們提供瞭一個認識全球經濟運行機製的重要切入點，讓我們得以洞察這條連接世界、驅動經濟的藍色動脈，如何在不斷變化的時代浪潮中，繼續書寫其輝煌的篇章。

評分☆☆☆☆☆

這本《世界海運經濟地理（第二版）》簡直是打開瞭我對全球貿易脈絡認知的大門！我一直以為海運就是簡單的貨輪來貨往，沒想到背後蘊藏著如此宏大的經濟地理學視角。書中對世界主要航運樞紐的分析，比如新加坡港如何憑藉其得天獨厚的地理位置，成為連接東西方的咽喉，以及鹿特丹港在歐洲經濟一體化中的核心作用，都讓我大開眼界。它不僅僅是列舉港口的名字，更是深入剖析瞭每個港口背後的區位優勢、腹地經濟、以及所處的國際政治經濟格局。我尤其喜歡關於跨太平洋航綫和跨大西洋航綫的內容，作者用翔實的案例和數據，生動地描繪瞭這兩大動脈如何支撐起全球最繁忙的貿易流量。讀完這部分，我腦海中不再是模糊的“海運”概念，而是能清晰地看到無數巨輪在星辰大海中穿梭，承載著改變世界的力量。而且，第二版的更新也讓我看到瞭作者的用心，其中關於新興經濟體在海運領域崛起的部分，比如中國“一帶一路”倡議對全球航運格局的影響，更是充滿瞭前瞻性和現實意義，讓我對未來的海運發展有瞭更深層次的思考。這本書的語言流暢，圖文並茂，即使是非專業讀者也能很快進入狀態，感受到海運經濟地理的魅力。

評分☆☆☆☆☆

《世界海運經濟地理（第二版）》這本書，與其說是一本學術著作，不如說是一部關於海洋與經濟之間錯綜復雜關係的宏大史詩。它並沒有直接告訴你“哪裏有海運”，而是通過一種更宏觀、更具解釋力的視角，揭示瞭地理環境如何塑造瞭海運的可能性，而海運又如何反過來重塑瞭人類文明和經濟版圖。書中關於航道的選擇，例如蘇伊士運河和巴拿馬運河的開鑿所帶來的革命性影響，以及它們如何改變瞭全球貿易的成本和效率，簡直是教科書級彆的精彩闡釋。我尤其被書中對不同海運模式的對比分析所吸引，從集裝箱運輸的標準化浪潮，到散貨運輸的周期性波動，再到油輪運輸的戰略意義，每一個部分都讓我對海運行業有瞭更細緻入微的理解。更重要的是，作者在分析過程中，並沒有迴避經濟學理論的深度，但同時又用生動形象的比喻和案例，讓這些理論變得觸手可及。讀這本書，我感覺自己像是在跟隨一位經驗豐富的嚮導，穿越遼闊的海洋，觀察著經濟活動的脈搏如何在波濤洶湧的海麵上跳動，感受著地理因素在其中扮演的決定性角色。

評分☆☆☆☆☆

購買《世界海運經濟地理（第二版）》這本書，純粹是齣於對全球化進程的好奇心。我一直認為，理解當今世界的經濟運作，離不開對物流和貿易的深入洞察，而海運無疑是其中最為關鍵的一環。這本書給瞭我遠超預期的答案。它不僅僅是一份關於世界各地港口和航綫的目錄，更是一部關於“為什麼”的深度剖析。例如，書中關於船舶噸位、載重能力與貿易成本之間的數學模型分析，雖然有些學術性，但一旦理解瞭，就會豁然開朗，明白為什麼大型化、標準化是海運業發展的必然趨勢。我特彆欣賞書中對海運保險、海事法律等輔助性因素的提及，這些看似邊緣的內容，實則構成瞭海運經濟健康運行不可或缺的基石。我以前總覺得海運是一門純粹的“硬科學”，但這本書讓我看到瞭它背後柔軟而復雜的人文、社會和政治因素。它詳細闡述瞭國際貿易協定、地區衝突、甚至地緣政治變化如何直接或間接地影響著全球航運的走嚮，這種跨學科的融閤，讓我對“經濟地理”這一概念有瞭全新的理解。

評分☆☆☆☆☆

這本書《世界海運經濟地理（第二版）》著實讓我重新審視瞭“連接”這個概念。我一直覺得，現代社會的高效運轉，很大程度上依賴於物理世界的“連接”，而海運正是這種連接中最具規模、最基礎的實現方式。書中對於不同區域經濟體之間海運聯係的分析，比如歐洲與亞洲在商品貿易上的緊密互動，非洲大陸在發展過程中對海運通道的依賴，都讓我對全球化有瞭更具象化的認識。它並非枯燥地羅列數據，而是通過對曆史進程的梳理，展現瞭海運如何推動瞭地理大發現、殖民擴張、以及後來的全球分工體係的形成。我尤其被書中關於“海洋的經濟戰略意義”這一章節所打動，它不僅僅關注顯而易見的貿易運輸，更深入地探討瞭海底資源的開發、海洋權益的爭奪，以及海洋環境的可持續發展等前沿議題，這些都讓我意識到，海運的範疇遠比我想象的要廣泛和深遠。這本書的價值在於，它能夠將抽象的經濟學原理與具體的地理現實相結閤，讓我感受到經濟活動背後那股看不見摸不著但又無處不在的力量。

評分☆☆☆☆☆

不得不說，《世界海運經濟地理（第二版）》這本書為我提供瞭一個全新的觀察世界經濟的視角。我之前對於全球經濟的理解，更多地集中在陸地上的生産、消費和金融活動，而這本書則將我帶入瞭廣闊的海洋，讓我看到那纔是真正連接全球經濟的血脈。書中關於不同船型在不同航綫上經濟效益的對比分析，比如超級油輪與集裝箱船在運輸效率和成本上的差異，讓我對航運業的專業性有瞭更深的敬意。它不僅僅是告訴你“貨船有多大”，而是告訴你“為什麼需要這麼大的船”，以及“這種船的齣現如何改變瞭貿易的成本和效率”。我尤其喜歡書中關於“港口經濟學”的章節，它讓我明白，一個成功的港口不僅僅是停泊船隻的地方，更是集聚瞭金融、物流、製造等多種産業的綜閤性經濟體。這本書的結構非常清晰，邏輯嚴謹，即使是對於海運領域完全陌生的讀者，也能在作者的引導下，逐步建立起對世界海運經濟地理的完整認知。它讓我意識到，海洋的廣闊不僅孕育瞭生命，更承載著人類文明最重要的經濟動脈。