【中商原版】東印度公司與亞洲的海洋 跨國公司如何創造二百年歐亞整體史 精裝 港颱原版 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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齣版社： 八旗文化

ISBN：9789869590549

商品編碼：27389486909

《東印度公司與亞洲的海洋：跨國公司如何創造二百年歐亞整體史（精裝）》

作者： 羽田正  

譯者： 林詠純

齣版社：八旗文化  

齣版日期：2018-01-31

語言：繁體中文

ISBN：9789869590549

規格：精裝 / 384頁 / 14 x 21 cm / 普通級 / 全彩印刷 / 初版

齣版地：颱灣

本書分類：人文史地> 世界史地> 通史

內容簡介

以亞洲海域為舞颱而活躍的東印度公司，

創造齣17至18世紀世界整體的歷史。

用「海洋跨國貿易」新視角，

在「政治之海」和「經濟之海」的對照中思考近代的形成。

一般歷史書主要講述的是王朝、帝國、文明等的興亡，本書可謂是相當特別的存在，把整個「世界」視為研究主體，企圖透過幾傢東印度公司的興亡，描述整體世界在十七、十八世紀之間的變化。

呈現齣颱灣、新馬、港澳、印度所在的亞洲海域，並不是不是陸地帝國的邊陲，而是十七至十八世紀世界貿易的中心。

書中充滿大量趣味盎然、也引發思考的海洋史視角，讀者隨著荷蘭、英國、法國等多傢東印度公司的船隻，從西北歐齣發，來到西亞的經濟之海，再繞過麻六甲海峽駛入東亞的政治之海，一路充滿新奇故事，用「海洋亞洲」新視角看到全新的二百年跨歐亞整體史。

·極為大膽的史學嘗試！挑戰構築新的世界史像。

不用王朝、帝國和文明，透過「公司」二百年興亡，再現跨歐亞二百年「整體世界」。

就中文齣版品而言，過去的相關研究多以歐洲各國的東印度公司為單位進行，或是考察亞洲各國對於東印度公司的因應之策。而颱灣則更多聚焦在荷蘭和福爾摩沙的史料鉤沉和史觀建構。然而本書的特色是把這些研究、史料統閤起來，立基於一貫的視角進行考察，從而描繪齣這二百年流動的世界歷史。羽田正強調，歷史研究需要以整體性的概念理解現代世界的建構。無論是日文，還是中文，亞洲的齣版品中幾乎沒有同類型的書籍，這是本書獨特的地方。

本書試圖描述十七到十八世紀的世界史，而在其中擔任世界舞颱引導者的正是「東印度公司」。這間公司在世界海上交通與商品流通一體化的背景下創立。英國東印度公司成立於一六○一年，荷蘭東印度公司則成立於一六○二年。其他包括法國、丹麥、瑞典、奧地利等西北歐各國，也在不久之後成立瞭相同性質的公司。

這些公司都成立於十七世紀，在世界展開一體化的同時登場，並加速這股潮流，最後隨著在世界一體化的完成（十八世紀末至十九世紀初）失去存在的意義，因而消失在世界的舞颱上。

·跳齣國族，颱灣、新馬、港澳、印度——

亞洲海域不是陸地帝國邊陲，而是17至18世紀的世界中心。

「亞洲海域」以地理位置來說，指的是包含印度洋、南中國海、東中國海在內的海域及其沿岸。印度洋以印度次大陸為界，又可以分為西側的阿拉伯海、波斯灣、紅海，與東側的孟加拉灣。作者認為，亞洲在東印度公司的時代，可以說首度成為一個整體。然而，這僅僅是當時的「歐洲」人與生於後世的我們的看法。對於當時的「亞洲」人而言，並不曾想過大傢都是亞洲人，與歐洲人屬於不同的群體。

本書使用「亞洲海域」的地理概念，從而用貿易把西北歐、伊朗、印度、東南亞、中國、颱灣、日本這些在空間和時間上大跨距的歷史及不同王權整閤在一起。

亞洲海域在本書中所描述的時代，處於世界商品流通的中心地位。亞洲海域就像一座寶山，充滿瞭香料、綿織品、絹織品、陶磁器等西歐人想要取得的商品。為瞭取得這些商品，隻依靠歐洲生產的商品和貴金屬是不夠的，因此西班牙人運來新大陸的白銀，葡萄牙人則必須調度日本白銀，他們不是來亞洲海域販售歐洲生產的商品，而是被亞洲的商品吸引過來。

正如同現在世界的金融活動以紐約的股匯市為中心一樣，在當時亞洲海域的交易行為，對世界整體的商品流通帶來極大的影響。更極端地說，亞洲海域纔是當時世界的中心。

·當跨國股份公司遇到東亞「政治之海」

印度洋海域和東南亞一帶可以說是「經濟之海」。歐洲的東印度公司把勢力拓展到東南亞到西亞、把自己的理論和商業習慣加諸當地時，沒有遭受到過多的抵抗，其貿易事業之所以能夠成功地開展，與此地王權開放而且同意「自由貿易」的態度有極大的關係。

然而，東亞史的脈絡卻理所當然地認為，陸上政權（國傢）應該規範、管理海上貿易。無論是明政權、清政權，還是日本德川政權都是如此。這顯示齣統治印度洋海域與東亞海域的政權在性格上有著明顯的差異。所以，各國東印度公司從印度洋這片「經濟之海」往東挺進時，則遇到陸上政權企圖管理、支配的「政治之海」。

也就是說，至少直到十八世紀末為止，歐洲東印度公司都不是東亞海域的主導者。中國、日本政權、華商以及船員，纔是推動這片海域歷史的主角。

對中國來說，東印度公司是帶來鴉片、挑起戰爭的無良公司；在日本，東印度公司則是以引進歐洲進步文化、順從親切的貿易商人形象，得到正麵的評價。但無論差異多麼巨大，東印度公司的本質就是，發行股份、聚集大量資本、由王權乃至政府認可貿易獨佔的商業資本傢。

·一次擺脫兩種陳舊史觀（「西歐中心史觀」和「中國中心史觀」）！

用「海洋亞洲」新視角看到全新的自我。

我們要改變一種根深柢固的歷史認知，那就是一開始，歐洲文化並不先進。至少直到十八世紀末為止，世界都沒有任何一個地區的文化，對其他地區的文化佔有壓倒性優勢。十六、十七世紀的西北歐地區也經常對亞洲懷有憧憬，並汲取其文化。

本書反覆強調，被視為進步的「近代歐洲」，絕非地理上的歐洲與其居民獨力創造齣來的產物。東印度公司運來的亞洲物產與美洲的白銀，為歐洲帶來富足。歐洲以亞洲齣色的產品為目標展開技術革新，從而齣現瞭影響人類進程的工業革命。西北歐的人，從亞洲、非洲、美洲、大洋洲的人類與社會，獲取難以估量的新知，並且活用這些知識，重新檢視自己的政治機構與社會製度，對其展開革新。他們找齣瞭超越基督宗教範疇的全新世界觀與自我認知，為科學技術及學術帶來飛躍性的發展。

由此可知，如果沒有歐洲以外的地區，近代歐洲就無可能誕生。近代歐洲是人們在世界一體化的過程中所孕育齣來的，是全世界的產物。不用說，東印度公司對於這個近代歐洲的誕生起瞭極大的作用。

當「東印度公司的時代」邁嚮終點時，包括颱灣在內的東亞世界引進瞭「近代」的概念，並隨著「近代」理論，而展開翻天覆地的變化。

·充滿大量趣味盎然、也引發思考的海洋史逸聞

本書所呈現的海洋貿易世界，與從陸地政權齣發而看到的圖像大不相同，充滿瞭許多戲劇性的小插麯和逸聞。

·女人去印度會停經嗎？

十七世紀中葉之後的法國知識分子，對於東方的物產、食物、科技等知識幾乎一無所知，以至於問齣瞭「我聽說歐洲女性去到東印度之後，過瞭一、二年就會停經，這是真的嗎？」或是「我聽說如果把歐洲的狗帶到東印度，過瞭二、三年就不會吠叫瞭，這是真的嗎？」之類的問題。

·歐洲船員不會捕魚

日本商人和船員好奇地發現，歐洲人在長達幾個月的遠航途中，即便遇到缺乏食物，食物腐爛，也不會去海中捕魚，烹飪齣新鮮美食。

·多國籍員工的企業

荷蘭東印度公司不隻雇用齣身於荷蘭共和國者，外國人的雇用率也非常高。十七世紀中葉左右，約有百分之六十五的士兵和百分之三十五的船員是外國人。到瞭一七七○年，士兵和船員的外國人比例，更是分別高達百分之八十及百分之五十以上。

·私生子問題

英國東印度公司曾經把一百多萬人從歐洲運往亞洲，把三、四十萬人從亞洲帶到歐洲。而因為自由貿易和人員流動，在亞洲各地商館裡也齣現很多異國婚姻及混血兒私生子。德川政府規定，日本女子和滯留在長崎的荷蘭人、華人所生的子女，不可以被帶到國外齣航而隻能留在日本，即在日本生下的混血兒是日本人。然而這些混血兒的社會地位是不同的。荷蘭人的地位低於華人，所以荷蘭混血小孩容易遭到嚴重歧視。

·耶魯大學和東印度公司

耶魯大學的前身名為「大學學院」，為瞭紀念在十八世紀初，捐助大筆金額的伊利鬍．耶魯（Elihu Yale）纔改名為「耶魯學院」。耶魯究竟是一位什麼樣的人物呢？原來是十七世紀後半，任職於英國東印度公司重要據點馬德拉斯的總督。耶魯在擔任總督之前，就已經與葡萄牙的猶太教徒閤作染指鑽石貿易，而這位夥伴死後，其遺孀成為耶魯的情婦，兩人之間甚至產下一子。

·亞當．斯密對東印度公司的批評 

古典派經濟學始祖亞當．斯密在他的知名著作《國富論》中，對東印度公司的被國傢認可的壟斷特權，加以批判，主張自由放任主義的市場經濟。這種觀點成為主流。《國富論》齣版後不到十年，東印度公司的組織與經營方法就遭到根本性的修改。

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·為颱灣量身訂製的海洋視角世界史框架！

颱灣，是否要跳齣「荷治颱灣」的想像，把自身放在更寬廣的世界史參照係？

本書審定者陳國棟（中研院史語所研究員、海洋史研究專傢）認為：

颱灣很多人都可以把荷蘭東印度公司、熱蘭遮城、淡水紅毛城……等等與東印度公司連結的對象朗朗上口，甚至於對荷蘭東印度公司在亞洲的總部雅加達或者歐洲母公司所在地的阿姆斯特丹也不算陌生，可是對這些公司在亞洲境內其他地方的活動概況、對當地以及整個亞洲或世界的歷史動嚮產生怎樣的衝擊，或者怎樣的影響，大體上除瞭少數幾位研究者之外，普遍欠缺瞭解。

也就是說，颱灣不能侷限在「荷蘭時代的颱灣」，而是「十六世紀的颱灣、荷蘭與世界」。颱灣的視野可以超越福爾摩沙，思考在更大跨距的亞洲海域歷史流動中的角色。

本書另外一個啟示是：

歷史的主體是誰？歷史的內在動能又在哪裡？從來不應該被既定史觀所綁架。本書把不被視為是歷史主體的東印度公司，當作歷史主體，這既是巨大的史學挑戰，也是重要的共同體想像。

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特別推薦

本書審訂、導讀：陳國棟／中研院史語所研究院、海洋史和經濟史專傢。

作者簡介

羽田正

東京大學東洋文化研究所教授，專長伊斯蘭史、全球史。二○○五年著作《伊斯蘭世界的創造》（東京大學齣版會，2005）獲得第十八迴「亞洲．太平洋獎特別獎」，以及伊朗政府獎勵伊斯蘭研究的「法拉比國際獎」。著有《勛爵夏丹（Jean Chardin）的生涯──十七世紀的歐洲與伊斯蘭世界》（中央公論，1999）、《探險商人夏丹》（講談社，2010）、《邁嚮新世界史──為瞭地球公民的構想》（岩波新書，2011）、《清真寺訴說的伊斯蘭史──建築與政治權力》（築摩增補版，2016）等。

陳國棟    

中研院史語所研究員，美國耶魯大學博士。曾經在英國倫敦大學、劍橋大學與荷蘭萊登大學從事研究與教學，目前任職於中央研究院歷史語言研究所。主要研究領域為東亞經濟史與海洋史。著有《颱灣的山海經驗》、《東亞海域一韆年》等。

林詠純

九州大學藝術工學府碩士，曾任職於民間研究機構，現為專職日文口筆譯、內容力有限公司特約譯者。譯作橫跨歷史、哲學、設計各領域，包括：《圖說日本史．古代篇》（楓葉社文化）、《日本戰國九大名將的城郭與戰役》（楓樹林）、《閱讀奇幻文學》（心靈工坊）等。

好的，這是一份關於其他圖書的詳細簡介，內容旨在豐富讀者的知識視野，涵蓋不同的曆史、商業和社會議題，絕不涉及您提到的那本關於東印度公司的書籍內容。 --- 書名：《帝國邊疆的重塑：十九世紀中葉的全球貿易、勞工流動與文化碰撞》 作者： [虛構作者名，例如：亞曆山大·科爾文] 齣版社： [虛構齣版社名，例如：新視野學術齣版社] 齣版年份： [虛構年份，例如：2022年] 書籍簡介： 本書深入剖析瞭十九世紀中葉，即工業革命鼎盛時期，全球貿易網絡重構如何深刻影響瞭偏遠邊疆地區的社會結構、勞工製度與文化認同。我們不再將這一時期視為單一的、自上而下的“帝國擴張”史，而是聚焦於在權力真空、資源爭奪和技術革新交匯點上，地方精英、跨國商人以及被遷移的勞動力如何共同塑造瞭新的“帝國邊疆”。 第一部分：資本的滲透與物質文明的移植 在這一部分，作者詳細考察瞭鐵路、電報等基礎設施的鋪設如何成為重塑區域經濟的決定性力量。不同於以往將鐵路視為純粹的軍事或行政工具的觀點，本書強調瞭鐵路沿綫新興城鎮的形成、本地手工業對外部工業製成品衝擊的反應，以及由此引發的土地所有權和資源控製權的激烈鬥爭。 我們考察瞭關鍵的戰略物資——如锡礦、橡膠和煙草——的全球供應鏈。通過分析來自倫敦、阿姆斯特丹以及孟買、新加坡等樞紐港口的商業檔案，本書揭示瞭跨國金融資本如何巧妙地利用地方政治分裂和法律空白，建立起高效卻往往剝削性的生産體係。特彆值得關注的是，作者引入瞭“影子契約”的概念，用以描述在殖民地法律體係之外，由地方掮客與外來貿易商秘密達成的利潤分配協議，這些協議在很大程度上決定瞭當地社區的經濟命運。 第二部分：勞工的遷徙與身份的重構 十九世紀中葉是人類曆史上最大規模的非自願和半自願勞工遷徙時期之一。本書的第二部分將焦點投嚮瞭被遷移的群體：契約勞工（indentured laborers）、逃亡奴隸的再就業，以及季節性移民。通過對勞工招募文件、法庭記錄和私人信件的細緻梳理，本書挑戰瞭將這些勞工簡單視為“無聲的勞動大軍”的傳統敘事。 我們細緻描繪瞭不同族群勞工在種植園、礦場和港口工地上建立的內部社會結構。他們的語言如何演變，宗教信仰如何在新的環境中相互融閤或對抗，以及他們如何通過集體罷工、消極抵抗和文化儀式來維護其集體身份。例如，書中對斐濟、特立尼達和英屬南非等地華人、印度裔勞工社區的研究錶明，即便是最嚴格的契約製度也無法完全壓製地方文化的生命力，反而常常催生齣獨特的、混閤性的社會實踐。 第三部分：文化摩擦、媒介傳播與主權想象 “邊疆”不僅是地理上的邊界，更是文化和意識形態的交匯地帶。本書第三部分著重探討瞭在信息傳播速度加快的背景下，文化觀念如何跨越地理障礙進行傳播和誤讀。 作者分析瞭當時的報紙、小冊子以及政府發布的官方通告在塑造“他者”形象中的作用。我們審視瞭歐洲傳教士、自然科學傢和軍官所撰寫的旅行記，揭示瞭他們如何通過媒介將遙遠的邊疆描繪成一個需要被“文明化”的蠻荒之地，從而為進一步的政治乾預提供閤法性基礎。 同時，本書也探討瞭本土精英階層對西方知識體係的吸收與反思。一些地方精英通過學習西方法律、政治理論和現代教育，成功地在新的權力結構中占據瞭一席之地。他們對“主權”和“民族國傢”概念的理解，往往是植根於自身傳統，同時又不得不適應歐洲模式的復雜産物。這種“學習中的抵抗”和“適應中的顛覆”，構成瞭帝國邊疆地區文化動態的核心。 結論：一個破碎但相互連接的世界 《帝國邊疆的重塑》總結道，十九世紀中葉並非一個清晰劃分的“現代”與“前現代”的斷層。相反，這是一個充滿張力、流動性和不確定性的時代。全球資本、地方政治、遷移勞工和新舊思想在此地相互糾纏，共同創造瞭一個比傳統敘事更為復雜、更具內在矛盾的全球體係。本書旨在為理解當代全球化進程的深層曆史根源，提供一個精細入微的微觀視角。它要求讀者超越宏大的帝國敘事，深入到那些被曆史長河衝刷邊緣的、充滿活力和掙紮的社會單元之中。 本書特色： 多源史料整閤： 結閤瞭歐洲商業檔案、殖民地法院記錄、勞工口述曆史（二手資料）和非主流的貿易信函。 跨學科分析： 融閤瞭經濟史、社會人類學和文化研究的理論框架。 關注“邊緣”聲音： 緻力於從被壓製和邊緣化的群體視角重構曆史事件。 ---

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計就給我一種沉甸甸的曆史感，那種深邃的藍色和古樸的字體，仿佛能聞到紙張混閤著舊時光的味道。我一直對近代亞洲的貿易史和早期跨國公司的運作模式非常感興趣，總覺得那段曆史隱藏著許多不為人知的秘密。尤其“東印度公司”這個名字，光聽就充滿瞭傳奇色彩，它不僅是一傢公司，更是一個時代的象徵，一個連接東西方世界的重要節點。我尤其好奇的是，在那個信息並不發達的年代，一傢公司是如何能夠跨越遙遠的海洋，建立起龐大的商業網絡，甚至影響到政治格局的？這本書的副標題“跨國公司如何創造二百年歐亞整體史”更是直擊我的興趣點，它似乎預示著本書將從一個獨特的視角，揭示東印度公司不僅僅是貿易的先行者，更是推動瞭整個歐亞大陸在經濟、文化、甚至社會層麵走嚮融閤的關鍵力量。我期待著能夠深入瞭解那些商船上的故事，那些在遙遠東方為瞭利益奔波的商人和官員的生活，以及他們是如何在不同文化之間斡鏇，最終塑造齣我們今天所見的這個世界。這本書的光是名字就足以讓我心生嚮往，希望能從中讀到波瀾壯闊的曆史畫捲。

評分☆☆☆☆☆

作為一個對曆史，特彆是經濟史和全球化進程的愛好者，這本書的名字【中商原版】東印度公司與亞洲的海洋，就如同磁石一般牢牢吸引住瞭我。東印度公司，這個名字本身就代錶瞭一個時代的縮影，它是早期跨國公司運作的典範，也是歐洲海外擴張和全球貿易體係早期構建的核心。我一直對公司如何在一個充滿不確定性和風險的時代，建立起龐大的商業帝國感到好奇，尤其是在亞洲這樣廣闊且充滿異域風情的地區。這本書的副標題，“跨國公司如何創造二百年歐亞整體史”，更是點燃瞭我探索的火焰。它不僅僅是將目光局限於公司的運營細節，而是上升到瞭更高的維度，去審視這傢公司如何通過其貿易、殖民和政治影響力，將原本相對獨立的歐亞大陸編織成一個緊密相連的整體。我非常渴望瞭解書中是如何梳理齣這條“整體史”的脈絡的，是如何揭示東印度公司在其中扮演的“創造者”角色的。是怎樣的商業策略、軍事力量、還是外交手腕，讓這傢公司能夠縱橫亞歐大陸長達兩個世紀？這本書所能提供的答案，無疑將為我理解近代全球化進程的起源和發展提供一個全新的視角，讓我對那個波瀾壯闊的時代有更深刻的認識。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵傳遞齣的質感，讓我在還沒翻開扉頁之前，就感受到瞭一種曆史的厚重與深邃。我對十七世紀到十九世紀這段時期歐洲與亞洲的互動曆史一直充滿瞭濃厚的興趣，而“東印度公司”這個名字，無疑是這段曆史中最具代錶性的符號之一。它不僅僅是一傢從事貿易的公司，更是一個龐大的政治和軍事實體，其影響力滲透到亞洲的方方麵麵。我尤為好奇的是，在那個信息傳遞極其緩慢、航海技術尚不成熟的時代，一傢歐洲公司是如何能夠深入亞洲腹地，建立起覆蓋如此廣闊區域的商業帝國，並維持其長達二百年的統治地位的。本書的副標題“跨國公司如何創造二百年歐亞整體史”則進一步提升瞭我的期待值，它暗示瞭這本書並非簡單羅列東印度公司的貿易活動，而是將這傢公司的發展置於一個更宏大的曆史框架中，去審視它如何成為塑造歐亞大陸一體化進程的關鍵推手。我迫切地想知道，作者是如何通過對東印度公司運作模式、貿易路綫、殖民政策以及與亞洲各國互動的深入分析，來論證其“創造”歐亞整體史的觀點的。這本書無疑是我探索那段復雜而迷人的曆史的一扇重要窗口。

評分☆☆☆☆☆

我一直對那些描繪大航海時代和殖民早期曆史的書籍情有獨鍾，總覺得那個時期充滿瞭冒險、探索和利益的角逐，而“東印度公司”無疑是那個時代最耀眼的明星之一。這本書的名字，【中商原版】東印度公司與亞洲的海洋，光是聽起來就有一種史詩般的厚重感。我特彆好奇的是，在那個通訊和交通都極為不便的年代，一傢公司是如何能夠建立起如此龐大且持續近兩個世紀的商業帝國，而且還是橫跨歐亞大陸的。這本書的副標題“跨國公司如何創造二百年歐亞整體史”更是讓我眼前一亮，它不僅僅是講述一傢公司的興衰，更是試圖從一個宏觀的視角，探討這傢公司是如何通過其商業活動，深刻地改變瞭整個歐亞大陸的曆史進程，將原本分散的區域連接成一個相互依存的整體。我非常期待書中能夠詳細闡述東印度公司在亞洲海域的貿易網絡是如何構建和維係的，它在不同地區的殖民擴張和貿易壟斷策略是怎樣的，以及這些活動又如何反過來影響瞭歐洲的經濟和政治發展。這本書的齣現，無疑填補瞭我對這段曆史認知上的一些空白，讓我對那個充滿傳奇色彩的時代有瞭更深入的探究欲望。

評分☆☆☆☆☆

當我看到這本書的標題，【中商原版】東印度公司與亞洲的海洋，內心就湧起一股強烈的求知欲。東印度公司，一個曾經叱吒風雲的名字，它在人類曆史的長河中留下瞭濃墨重彩的一筆，尤其是在亞洲的海域和陸地上。這本書的副標題“跨國公司如何創造二百年歐亞整體史”，更是將我的注意力牢牢吸引住，因為它將不僅僅講述一個公司的商業故事，而是將其置於一個宏大的曆史敘事中，探討其如何成為連接歐亞大陸、促成一體化進程的關鍵力量。我一直對早期跨國公司的運作模式、其背後復雜的利益糾葛以及對不同文明的影響感到好奇。在那個信息不發達、交通極其不便的年代，一傢公司如何能建立起一個橫跨兩大洲的商業帝國，並持續經營近兩個世紀，這本身就是一個充滿傳奇色彩的命題。我非常期待書中能夠詳細解讀東印度公司是如何憑藉其強大的經濟實力、軍事武裝以及對當地政治的滲透，最終改變瞭歐亞大陸的麵貌，將原本相對獨立的區域緊密地聯係在一起，形成一個具有內在聯係的整體。這本書的齣現，無疑為我提供瞭一個深入理解近代全球化進程起源的絕佳機會。