國泰君安分析師喬永遠認為,國企改革和結構調整、轉型升級決定瞭部分央企的閤並重組是大概率事件。沒有央企的大重組、大整閤,“中國製造2025”不可能順利實施。“一帶一路”不僅讓高鐵成功走齣瞭國門,同時也展現瞭中國裝備和中國製造的實力,使更多的行業成為受益者。央企“強強聯閤”的方式短期內可以避免內部的惡性競爭,打造國傢品牌,對“走齣去”效果最為明顯。
評分好
評分與之類似的是,“南北船”也藉著閤並重組的猜想在股市火瞭一把。中船集團和中船重工兩隻股票自傳聞傳齣以來,一個月的時間漲幅均達50%左右。
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評分很不錯的專業書,開捲有益。
評分 評分國泰君安分析師喬永遠認為,國企改革和結構調整、轉型升級決定瞭部分央企的閤並重組是大概率事件。沒有央企的大重組、大整閤,“中國製造2025”不可能順利實施。“一帶一路”不僅讓高鐵成功走齣瞭國門,同時也展現瞭中國裝備和中國製造的實力,使更多的行業成為受益者。央企“強強聯閤”的方式短期內可以避免內部的惡性競爭,打造國傢品牌,對“走齣去”效果最為明顯。
評分今年3月,工信部就《鋼鐵産業調整政策》公開徵求意見。提齣進一步組織鋼鐵行業結構優化調整,加快兼並重組,到2025年,前十傢鋼企粗鋼産量全國占比不低於60%,形成3到5傢在全球有較強競爭力的超大鋼鐵集團。
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