汽車拖拉機學（第2冊）：底盤構造與車輛理論（第2版）/普通高等教育農業部“十二五”規劃教材 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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李文哲，劉宏新 著

圖書標籤:

• 汽車拖拉機學
• 底盤構造
• 車輛理論
• 農業機械
• 汽車工程
• 拖拉機
• 高等教育
• 教材
• 十二五規劃
• 農機

齣版社： 中國農業齣版社

ISBN：9787109178472

版次：2

商品編碼：11431808

包裝：平裝

叢書名： 普通高等教育農業部“十二五”規劃教材

開本：16開

齣版時間：2013-08-01

用紙：膠版紙

頁數：269

正文語種：中文

內容簡介

　　《汽車拖拉機學（第2冊）：底盤構造與車輛理論（第2版）/普通高等教育農業部"十二五"規劃教材》是《汽車拖拉機學》教材第二冊“底盤構造與車輛理論”的第二版，章節延續瞭前版的緒論、傳動係統、行駛係統、轉嚮係統、製動係統、工作裝置、車身、車輛總體動力學、車輛使用性能、電動汽車技術的結構設置。采用構造與理論相互融閤的方式編寫，便於知識的係統理解與掌握。
　　《汽車拖拉機學（第2冊）：底盤構造與車輛理論（第2版）/普通高等教育農業部“十二五”規劃教材》刪除瞭陳舊內容，補充瞭底盤新技術及新的理論研究成果，力圖構建該領域全麵、係統、先進的知識平颱。教材的深度和廣度以適閤農業工程類本科專業教學為主，同時兼顧業務或技術上與車輛工程有關的高等院校、農場、運輸企業、試驗鑒定單位及管理部門中從事汽車和拖拉機的教學、運用、試驗和管理工作的專業人員學習參考。

目錄

第二版前言
第一版前言
緒論
一、汽車拖拉機的組成及分類
二、汽車拖拉機的發展曆史
三、國産汽車拖拉機的型號
四、知識體係及目標

第一章 傳動係統
第一節 傳動係統的功用和組成
一、傳動係統的功用
二、傳動係統的類型及組成
第二節 離閤器
一、離閤器的功用和類型
二、摩擦式離閤器的組成及工作原理
三、摩擦式離閤器的基本構件
第三節 機械式變速器
一、變速器的功用和類型
二、變速器的組成及工作原理
三、同步器
四、變速器操縱機構
五、分動器
第四節 液力機械式自動變速器
一、自動變速器的類型和特點
二、自動變速器的組成及工作原理
三、液力傳動裝置
四、行星齒輪傳動裝置
五、液力機械式自動變速器工作原理
六、自動操縱係統
第五節 萬嚮傳動裝置與驅動橋
一、萬嚮傳動裝置
二、驅動橋
思考題

第二章 行駛係統
第一節 行駛係統的功用與組成
一、行駛係統的功用
二、行駛係統的類型
三、行駛係統的組成
第二節 車架
一、汽車車架
二、拖拉機車架
第三節 車橋
一、前橋
二、轉嚮驅動橋
三、前輪定位
第四節 車輪
一、車輪的功用與組成
二、輪輞
三、輪胎
四、水田輪
第五節 懸架
一、懸架的作用和分類
二、汽車懸架
三、拖拉機懸架
四、懸架的主要元件
五、電控懸架
第六節 履帶拖拉機行駛係統
一、履帶拖拉機行駛係統的特點
二、履帶拖拉機行駛係統的組成
思考題

第三章 轉嚮係統
第一節 轉嚮方式與轉嚮原理
一、轉嚮方式
二、輪式車輛轉嚮理論分析
三、履帶車輛轉嚮理論分析
四、手扶拖拉機轉嚮理論分析
第二節 輪式車輛轉嚮係
一、偏轉車輪式轉嚮係統基本組成
二、轉嚮操縱機構及轉嚮器
三、轉嚮傳動機構
四、差速器
五、轉嚮加力裝置
六、四輪轉嚮係
第三節 履帶拖拉機轉嚮係
一、轉嚮離閤器
二、雙差速器
三、單級行星齒輪式轉嚮機構
第四節 手扶拖拉機轉嚮係
思考題

第四章 製動係統
第一節 製動係統的基本原理及類型
一、功用及類型
二、基本原理及要求
第二節 製動器
一、製動器的類型
二、鼓式製動器
三、盤式製動器
第三節 製動傳動機構
一、機械式傳動機構
二、氣壓式傳動機構
三、液壓式傳動機構
第四節 製動動力學
一、車輛製動時車輪的受力
二、車輛理想的製動特性
三、提高製動性能的措施
思考題

第五章 工作裝置
第一節 牽引裝置
一、固定式牽引裝置
二、擺杆式牽引裝置
第二節 動力輸齣裝置
一、動力輸齣軸
二、動力輸齣皮帶輪
第三節 液壓懸掛裝置
一、懸掛機構
二、耕作深度的調節
三、液壓係統的組成及工作原理
第四節 液壓舉傾機構
一、基本結構及組成
二、布置形式
思考題

第六章 車身
第一節 車身的功用及類型
一、車身功用
二、車身類型
三、車身殼體結構的組成
第二節 駕駛室及內設
一、貨車、拖拉機駕駛室
二、車身附屬裝置及安全防護裝置
第三節 貨箱
一、欄闆式貨箱
二、專用貨箱
思考題

第七章 車輛總體動力學
第一節 車輛行駛原理
一、驅動力
二、行駛阻力
三、車輛行駛的驅動一附著條件
四、汽車行駛方程式
第二節 汽車總體受力分析
一、汽車加速上坡時的附著力與地麵法嚮反作用力
二、作用在驅動輪上的地麵切嚮反作用力
第三節 拖拉機及其機組總體受力分析
一、輪式拖拉機總體受力分析
二、四輪驅動拖拉機的受力特點
三、履帶式拖拉機總體受力分析
思考題

第八章 車輛使用性能
第一節 汽車的動力性能
一、汽車的動力性指標
二、汽車的驅動力與行駛阻力
三、汽車的驅動力-行駛阻力平衡圖
四、汽車的動力特性圖
第二節 汽車的燃料經濟性
一、汽車燃料經濟性的評價指標
二、汽車的燃料經濟特性
三、汽車燃料經濟性試驗方法
四、影響汽車燃料經濟性的主要因素
第三節 拖拉機牽引性能
一、拖拉機的功率平衡和牽引效率
二、拖拉機的牽引特性麯綫
三、拖拉機的牽引試驗
第四節 車輛的穩定性與操縱性
一、車輛的縱嚮穩定性
二、車輛的橫嚮穩定性
三、車輛的操縱性
第五節 車輛的通過性與平順性
一、通過性
二、平順性
思考題

第九章 電動汽車技術
第一節 動力蓄電池汽車
一、基本組成及工作原理
二、電源
三、電力驅動係統
四、輔助係統
五、提高電動汽車效能的途徑
第二節 燃料電池汽車
一、結構特點
二、燃料電池
三、燃料電池動力DC／DC轉換器
四、燃料電池汽車的基本構造
第三節 混閤動力汽車
一、混閤動力汽車的基本原理
二、混閤動力汽車的類型和基本結構
三、功率流的控製
四、混閤動力汽車的工作過程
思考題
主要參考文獻

機械製造基礎：精密加工與裝配技術（第2版） 內容簡介 《機械製造基礎：精密加工與裝配技術（第2版）》是一部係統闡述現代機械製造領域核心理論與實踐技能的專著。本書旨在為從事機械設計、製造、工藝、質量檢測以及相關技術管理人員提供堅實的理論基礎和實用的技術指導。在日益追求高效、精準和智能化的機械製造時代，掌握精密加工與裝配的核心技術，是提升産品質量、降低生産成本、增強企業核心競爭力的關鍵。本書緊密結閤當前機械製造行業的發展趨勢，涵蓋瞭從基礎理論到先進工藝的廣泛內容，力求做到科學性、係統性、實用性和前瞻性相統一。 第一部分：精密加工技術 本部分深入探討瞭機械零部件精密加工的各類方法、原理、工藝流程及關鍵技術。 第一章 機械加工基礎 本章首先迴顧瞭機械加工的基本概念、分類以及其在現代工業中的重要地位。我們將重點介紹切削加工的幾何學原理，包括刀具角度、切削參數（切削速度、進給量、切削深度）對加工質量和效率的影響。在此基礎上，詳細闡述瞭影響加工精度的主要因素，如機床剛性、刀具磨損、熱變形、振動等，並提齣瞭相應的控製和補償方法。此外，本章還將介紹切削液的作用、分類及選用原則，以及機械加工中常見的錶麵完整性問題及其成因分析。 第二章 車削加工技術 車削是機械加工中最基本也是應用最廣泛的加工方法之一。本章將係統介紹車削加工的原理、設備（普通車床、數控車床）及刀具。重點分析各種車削工藝，包括外圓車削、內圓車削、端麵車削、螺紋車削、成形車削等。對於精密車削，我們將深入探討影響迴轉件錶麵粗糙度和尺寸精度的因素，如刀具刃磨質量、進給運動的平穩性、冷卻潤滑條件等。數控車削技術的應用將是本章的重點，包括數控車削編程、加工指令、刀具路徑規劃以及在復雜麯麵加工中的應用。 第三章 銑削與刨削加工技術 銑削和刨削是加工平麵、溝槽、麯麵等形狀的重要工藝方法。本章將詳細介紹銑削加工的原理、銑床的類型（臥式銑床、立式銑床、萬能銑床、數控銑床）及銑刀的種類與選用。重點分析圓柱銑削、端麵銑削、成形銑削、模具銑削等典型工藝，並討論如何選擇閤適的銑削參數以獲得所需的加工精度和錶麵質量。刨削加工雖然相對傳統，但在某些大型零件或特殊要求的加工中仍有應用，本章也將對其基本原理和工藝進行介紹。 第四章 鑽削、鏜削與擴孔加工 鑽削、鏜削和擴孔是孔加工的主要方法。本章將詳細介紹鑽削加工的原理、鑽頭類型、鑽削工藝參數的選擇，以及提高鑽削精度的方法。鏜削加工作為一種高精度孔加工方法，將重點闡述其原理、鏜床類型、鏜刀的結構與選用，以及影響鏜削精度的關鍵因素。擴孔加工作為對已鑽孔進行精加工的方法，也將進行詳細介紹。 第五章 磨削加工技術 磨削是實現高精度、低錶麵粗糙度零件加工的理想方法。本章將深入探討磨削加工的原理、砂輪的組成、特性及其選擇原則。重點介紹各種磨削方法，包括外圓磨削、內圓磨削、平麵磨削、無心磨削、坐標磨削等。對於精密磨削，我們將詳細分析影響磨削精度和錶麵質量的因素，如砂輪粒度、硬度、磨削速度、進給量、冷卻液的使用以及磨削振動等。數控磨削技術在現代製造業中的應用和發展趨勢也將有所提及。 第六章 特種加工技術 隨著製造技術的發展，一些傳統機械加工方法難以滿足要求的零件，需要藉助特種加工技術。本章將介紹幾種重要的特種加工方法，包括電火花加工（EDM）、電解加工（ECM）、激光加工（LBM）和超聲波加工（USM）等。我們將闡述這些加工方法的原理、工藝特點、適用範圍以及在模具製造、航空航天、微納加工等領域的應用。 第二部分：裝配技術 本部分著重於機械産品裝配過程中的理論、方法、工具及質量控製。 第七章 裝配基礎理論 裝配是機械産品製造過程的最後環節，直接關係到産品的性能和可靠性。本章將介紹裝配的基本概念、裝配序列、裝配方法（整體裝配、組閤裝配）以及裝配誤差的産生與傳遞。我們將重點分析過盈配閤、間隙配閤的原理及其在裝配中的應用，並介紹常用的配閤公差標準。此外，本章還將討論裝配過程中可能齣現的各種問題，如卡死、鬆動、泄露等，並給齣相應的預防和解決措施。 第八章 螺紋連接與緊固件 螺紋連接是機械産品中最普遍的連接方式。本章將詳細介紹螺紋的基本要素、螺紋的種類（普通螺紋、管螺紋、傳動螺紋等）及其標準。重點闡述螺紋連接的原理、擰緊過程中的受力分析以及影響連接強度的因素。我們將介紹各種緊固件（螺栓、螺母、墊圈等）的類型、材料、標準及選用原則。此外，本章還將討論防鬆技術（如開口銷、彈性墊圈、專用螺母等）及其應用。 第九章 軸承與軸係零件裝配 軸承在機械傳動中起著至關重要的作用。本章將詳細介紹滾動軸承和滑動軸承的類型、結構、工作原理、性能特點及選用。重點闡述軸承的安裝、拆卸方法，包括過盈配閤軸承的軸嚮和徑嚮遊隙調整、潤滑與維護。軸係零件（軸、鍵、花鍵等）的裝配也是本章的重要內容，我們將介紹軸的類型、結構、材料選擇，以及鍵連接、花鍵連接的裝配工藝和精度要求。 第十章 齒輪傳動與箱體類零件裝配 齒輪傳動是實現動力和運動轉換的重要機構。本章將介紹直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、錐齒輪、蝸輪蝸杆等常見齒輪的類型、參數、嚙閤原理及其精度要求。重點闡述齒輪的裝配方法，包括齒輪中心距的調整、傳動比的保證以及齒麵接觸精度和噪聲的控製。箱體類零件（如齒輪箱、發動機缸體等）的裝配是本章的另一個重要方麵，我們將介紹箱體零件的加工要求、裝配基準的確定、孔係的加工精度、密封結構的處理以及裝配過程中的質量檢驗。 第十一章 液壓與氣動元件裝配 液壓與氣動技術在現代機械設備中應用廣泛。本章將介紹液壓係統和氣壓係統的基本組成，以及常用的液壓元件（油泵、油馬達、閥類、油缸、氣動元件等）的結構、工作原理、性能特點和選用。重點闡述液壓和氣動管路的連接、密封結構的處理、元件的安裝調試以及係統的工作壓力和流量的調整。我們將強調在液壓與氣動元件裝配過程中對清潔度的要求以及安全操作規程。 第十二章 機械産品裝配質量控製 裝配質量的控製是保證機械産品性能和可靠性的關鍵。本章將係統介紹機械産品裝配質量控製的原則、方法和手段。我們將深入探討尺寸鏈的分析與計算，以及公差配閤在裝配質量控製中的作用。介紹常用的測量工具（如卡尺、韆分尺、量規、三坐標測量機等）及其使用方法。本章還將重點介紹裝配過程中的調試、試驗以及産品齣廠前的檢驗方法，包括性能試驗、耐久性試驗、可靠性試驗等，並闡述質量管理體係在機械裝配中的應用。 結論 《機械製造基礎：精密加工與裝配技術（第2版）》通過對精密加工技術和裝配技術的係統闡述，力求為讀者提供一個全麵、深入的認識。本書不僅關注基礎理論，更注重實際操作和工程應用，旨在培養具備獨立解決機械製造實際問題的能力。本書的編寫遵循瞭循序漸進、理論聯係實際的原則，語言力求通俗易懂，並配以豐富的圖例和案例，希望能成為廣大讀者在機械製造領域學習和工作的得力助手。

評分☆☆☆☆☆

這套書的排版和插圖真是太棒瞭，尤其是涉及到一些復雜的機械結構時，圖文並茂的講解方式讓人茅塞頓開。我記得我以前在看其他教材的時候，光是理解一個齒輪傳動係統的示意圖就要花半天時間，但是《汽車拖拉機學（第2冊）》的這部分內容，通過清晰的剖視圖和流程圖，一下子就把整個工作原理講明白瞭。而且，書中的文字敘述邏輯性極強，從基礎概念的引入，到具體部件的詳細分析，層層遞進，讓人感覺每翻一頁都能學到新東西，而且學得踏實。我特彆欣賞作者在講解一些理論公式推導時所采取的態度，不是乾巴巴地堆砌公式，而是會結閤實際應用場景來解釋每一個變量的物理意義，這對於我們這種動手能力要求比較高的專業學生來說，簡直是福音。我甚至覺得，即使是不學這個專業的讀者，如果對現代農業機械或者汽車底盤技術有興趣，單憑這套書的講解深度和清晰度，也絕對能受益匪淺。那種將抽象理論具象化的能力，是很多教材望塵莫及的。

評分☆☆☆☆☆

說實話，剛拿到這本書的時候，我有點擔心內容會過於陳舊，畢竟“十二五”規劃是幾年前的事情瞭，技術迭代這麼快，會不會跟不上時代？結果翻開之後，我發現我的顧慮完全是多餘的。教材雖然是基於既定的規劃教材體係編寫的，但它在基礎理論的闡述上非常紮實，這部分內容是永恒的。更讓我驚喜的是，編者在講解過程中，巧妙地融入瞭許多近些年來的技術發展趨勢的影子，比如在談到一些減震係統或者轉嚮機構的優化設計時，雖然沒有深入到最新款車型的具體數據，但其闡述的優化思路和設計理念，明顯是站在現代工程學的角度去考量的。這說明編寫團隊不僅對傳統知識瞭如指掌，對行業前沿也有著敏銳的洞察力。對於我們這些即將步入職場的學生來說，能學到這種既有深度又有廣度的知識體係，無疑為將來的職業發展打下瞭堅實的基礎，避免瞭知識結構的“年代感”。

評分☆☆☆☆☆

我必須得提一下這本教材在習題設計上的獨到之處。很多技術類教材的習題往往是簡單的公式套用，做完後並不能真正檢驗你是否理解瞭概念。但《汽車拖拉機學（第2冊）》的習題，尤其是那些綜閤性的設計分析題，明顯是經過深思熟慮的。它們往往要求你結閤多個章節的知識點，進行跨領域的計算和判斷，有些甚至需要你對現實中的機械故障進行初步的診斷和分析。這使得我們不能僅僅停留在死記硬背的層麵，而是必須真正去“思考”工程師應該如何解決問題。我個人特彆喜歡那些“簡述你的設計思路”或者“比較兩種方案的優缺點”的開放性問題，它真正培養瞭我們應用知識解決實際問題的能力，而不是僅僅為瞭應付考試而學習。

評分☆☆☆☆☆

這本書的難度麯綫設置得非常精妙，它不是那種一開始就給你扔一堆高深莫測的術語，讓你望而卻步的教材。相反，它采用瞭一種循序漸進的教學方法，特彆是對於一些復雜的動力傳遞和運動學分析部分。一開始總是用最直白的語言和最簡單的模型來建立基本認知，比如講解車輛的側傾和俯仰力矩時，作者會先用一個非常簡化的剛體模型進行分析，等你理解瞭核心原理，再逐步引入彈性元件和實際工況的復雜因素。這種“搭積木式”的學習過程，極大地降低瞭初學者的入門門檻，同時也保證瞭後續深入學習時知識體係的完整性。我感覺自己學習的每一步都是被精心設計過的，很少有“卡殼”的感覺，仿佛有一個經驗豐富的老教授在旁邊耐心地引導，每一步的知識點都銜接得天衣無縫，而不是生硬地拼湊在一起。

評分☆☆☆☆☆

從裝幀質量和印刷精度來看，這套書絕對是物有所值的。要知道，一本涉及到大量精密機械圖紙和復雜數學模型的教材，如果印刷模糊或者紙張太薄，那簡直是一種災難。慶幸的是，這本教材的紙張厚實，即使用熒光筆做瞭大量標記也不會滲透到下一頁，而且所有技術圖樣都采用瞭高精度的製版和印刷技術，綫條清晰銳利，標注明確無誤。這在很大程度上保證瞭我們閱讀體驗的舒適性和信息的準確性。對於我們經常需要對照圖紙學習的工科生來說，這一點至關重要。我甚至覺得，這本書的物理實體本身就是一件高質量的工具書，即便是多年以後，我需要查閱某個底盤設計的經典原理時，它也完全能夠勝任，不會因為時間久遠而顯得模糊不清。