航空发动机控制（上册） pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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樊思齐 编

图书标签:

• 航空发动机
• 控制系统
• 发动机控制
• 航空工程
• 自动控制
• 机械工程
• 飞行控制
• 燃油控制
• 发动机原理
• 控制理论

出版社： 西北工业大学出版社

ISBN：9787561221617

版次：1

商品编码：11876146

包装：平装

丛书名： 动力机械及工程热物理国防科工委“十五”规划教材

开本：16开

出版时间：2008-06-01

用纸：胶版纸

页数：234

字数：328000

正文语种：中文

内容简介

　　《航空发动机控制（上册）》全面系统地阐述了航空发动机控制系统的理论、分析与设计方法。
　　《航空发动机控制（上册）》分上、下两册。上册介绍航空发动机控制元件。下册讲述航空发动机控制系统，其内容分为两部分。第一部分介绍作为被控对象的各种类型的航空发动机及超声速进气道等的基本问题和控制规律；第二部分介绍航空发动机控制系统的分析与设计，以及超燃冲压发动机与控制的基本知识。其中，汲取了国内外近年来新的资料及研究成果，并结合科研实践，编入了大量的计算实例，每章后均有习题。
　　《航空发动机控制（上册）》可作为高等院校航空动力与控制工程专业本科生教材，也可供相关专业研究生及工程技术人员参考。

内页插图

目录

第1章 绪论
1．1 航空发动机控制元件研究的意义
1．2 航空发动机控制元件的发展
习题

第2章 油泵
2．1 概述
2．2 柱塞泵
2．3 齿轮泵
2．4 旋板泵
2．5 容积式油泵的特性和调节
2．6 离心泵
2．7 汽心泵
习题

第3章 敏感元件
3．1 概述
3．2 机械式敏感元件
3．3 电阻式传感器
3．4 电感式传感器
3．5 磁电式传感器
3．6 热电偶传感器
3．7 光电传感器
3．8 光纤传感器
习题

第4章 执行元件
4．1 概述
4．2 液压缸
4．3 伺服电动机
4．4 步进电动机
习题

第5章 放大元件
5．1 概述
5．2 滑阀
5．3 滑阀式液压放大器
5．4 喷嘴-挡板阀
5．5 喷嘴-挡板式液压放大器
5．6 电液伺服阀
习题
附录
下册目录
参考文献

前言/序言

航空发动机控制（上册） 内容简介： 《航空发动机控制（上册）》作为系列丛书的开篇之作，深入浅出地为读者构建了航空发动机控制系统的宏观图景与基础理论框架。本书旨在为从事航空发动机设计、研发、制造、试验以及相关学术研究的工程师、技术人员和学生提供一套系统、全面且实用的技术参考。内容聚焦于现代航空发动机的核心控制原理、关键技术及其在实际应用中的挑战，为理解和掌握这一复杂系统打下坚实的基础。 第一部分：基础理论与数学模型 本书的开端，首先为读者铺设了坚实的理论基石。详细阐述了航空发动机的工作原理，从基本的热力学循环、气动性能到燃烧过程，逐一剖析各部件（压气机、燃烧室、涡轮、喷管）的特性及其相互影响。在此基础上，引入了描述航空发动机动态行为的数学模型。 气动热力学基础： 详细讲解了压气机和涡轮的性能曲线、级联理论、流动分离等概念，以及燃烧室的燃烧稳定性、火焰传播、污染物生成机理。这些基础知识是理解发动机整体性能和控制需求的前提。 动态数学模型： 重点介绍了如何建立航空发动机的数学模型。这包括基于物理原理的建模方法（如基于守恒定律的方程组推导）和基于数据的辨识方法。读者将学习到如何将发动机的复杂物理过程转化为一系列微分方程和代数方程，从而能够进行仿真分析和控制律设计。模型形式涵盖了从简化的零维模型到更精细的一维、甚至多维模型，分析了不同模型在不同应用场景下的优劣。 状态空间与传递函数： 深入讲解了线性系统理论在航空发动机控制中的应用。读者将熟练掌握状态空间方程的建立与分析，理解系统的能控性、可观性等重要概念。同时，详细介绍了传递函数在频域分析中的作用，包括如何分析系统的频率响应，判断系统的稳定性，以及设计滤波器等。 第二部分：传感器与执行器 控制系统离不开对发动机状态的感知和对发动机性能的调节。本书详细介绍了航空发动机控制系统中常用的传感器和执行器。 传感器技术： 涵盖了用于测量燃油流量、空气流量、压强、温度、转速、振动、位置等关键参数的各类传感器。重点分析了这些传感器的基本原理、性能指标（精度、响应速度、可靠性）、安装注意事项以及在极端工况下的工作特性。例如，对涡轮进口温度（TIT）的测量，介绍了其重要性、测量方法的挑战以及先进的测量技术。对压气机出口压力的测量，则探讨了不同类型压力传感器的选择与误差分析。 执行器技术： 详细介绍了控制系统中用于调节发动机工作状态的各类执行器，包括燃油喷射系统（如变截面喷油嘴、伺服阀）、可调导叶（VGV）和可调涡轮导叶（TGV）的液压或电动伺服机构、变面积喷管（VNG）的驱动装置等。本书不仅讲解了执行器的基本工作原理，还深入探讨了它们的动态特性、响应滞后、线性度以及在实际工作中的可靠性问题。例如，燃油控制阀的设计和响应特性，以及其对发动机瞬态性能的影响。 第三部分：数字控制系统基础 现代航空发动机控制系统普遍采用数字控制技术，本书对此进行了详尽的阐述。 数字信号处理： 介绍了离散时间系统理论，包括Z变换、脉冲响应、卷积等概念，以及数字滤波器的设计与应用，如低通滤波器、高通滤波器、陷波滤波器等，用于滤除传感器信号中的噪声，提取有用信息。 数字控制器设计： 重点讲解了PID控制、状态反馈控制、模态控制等经典和现代数字控制算法在航空发动机控制中的应用。详细分析了不同控制算法的原理、设计步骤、参数整定方法以及它们在解决发动机动态响应、稳定性、鲁棒性等问题上的优势。例如，如何设计一个能够快速响应油门指令，同时保持发动机稳定的PID控制器。 采样与量化： 阐述了数字控制系统中采样周期和量化精度的选择对控制性能的影响，以及奈奎斯特-香农采样定理在航空发动机控制中的体现。 第四部分：发动机性能监测与故障诊断 为了保证航空发动机的安全可靠运行，性能监测和故障诊断是必不可少的环节。 性能监测： 介绍了如何利用传感器数据实时监测发动机的关键性能参数，如推力、油耗、效率等，并与基准性能模型进行对比，及时发现性能退化迹象。 故障诊断： 详细讲解了基于模型和基于数据的故障诊断方法。这包括故障模式识别、故障隔离以及故障量化。本书将介绍如何利用残差分析、模糊逻辑、神经网络等技术来检测和诊断发动机内部可能出现的故障，如燃油泵失效、传感器损坏、叶片损伤等。例如，通过分析传感器读数的异常变化来判断某个部件是否存在潜在的故障。 第五部分：控制系统集成与仿真 本书的最后一部分，将理论与实践相结合，重点关注控制系统的集成和仿真。 实时仿真： 介绍了如何利用各种仿真软件（如MATLAB/Simulink）建立航空发动机的数字仿真模型，并在此基础上进行控制系统的设计与验证。这包括对控制算法在仿真环境下的性能评估，例如瞬态响应、稳态精度、抗干扰能力等。 软硬件集成： 探讨了数字控制系统与发动机硬件的集成问题，包括接口设计、通信协议、实时操作系统（RTOS）的应用等。 试验验证： 简要介绍了航空发动机控制系统在地面台架和飞行试验中的验证方法和流程，强调了仿真结果与实际试验结果的对比分析的重要性。 《航空发动机控制（上册）》以其严谨的科学性、系统的全面性以及图文并茂的讲解方式，为读者提供了一个深入理解航空发动机控制世界的绝佳起点。本书不仅教授了基础理论和关键技术，更引导读者掌握了解决实际工程问题的思路和方法，为未来航空发动机控制领域的创新与发展奠定坚实基础。

评分☆☆☆☆☆

我才刚翻了本书的目录，但已经能预感到它内容的厚重和专业。作为一名对航空发动机领域充满好奇的普通读者，我一直觉得这是一个非常神秘而又令人着迷的领域。发动机的轰鸣声背后，是无数工程师智慧的结晶，而控制系统更是其中最核心、最复杂的部分。我一直想象着，一套精密的控制系统是如何让发动机在不同的飞行状态下，以最优的效率和最大的安全性运行的。《航空发动机控制（上册）》这个书名，让我觉得它将是一部关于这个主题的“入门之作”或者“基础框架”。我期待书中能清晰地解释航空发动机控制的基本原理，例如，如何实现对推力、速度、燃油消耗等关键参数的精确控制。同时，我也希望能了解，在面对各种突发情况，比如部件损坏、外部环境变化时，控制系统是如何做出反应，以确保飞行安全的。如果书中能有一些图示、表格或者简单的数学模型来辅助说明，那对我来说将非常有帮助。

评分☆☆☆☆☆

这本书，我仅仅翻阅了封面和目录，但它散发出的气息让我觉得它是一部真正的“硬核”著作。我对航空发动机控制这个话题一直抱有极大的兴趣，但苦于找不到一本能系统性地梳理这个庞杂体系的书籍。市面上充斥着一些科普性的读物，或者只讲解某个具体控制算法的书，但对于整个航空发动机控制系统的宏观框架和原理，却往往语焉不详。《航空发动机控制（上册）》这个书名，恰恰点出了它的定位——“上册”，意味着它将构建一个完整的知识体系的基础，为后续的深入学习铺平道路。我尤其期待书中能够详细介绍航空发动机在不同工作状态下的控制目标，以及实现这些目标的具体控制策略。例如，在起飞阶段，需要最大推力；在巡航阶段，追求燃油经济性；在着陆阶段，需要精确的推力调节以配合飞机的操纵。这些不同的目标背后，必然对应着复杂且精密的控制算法和参数调整。我希望这本书能够清晰地阐述这些逻辑，让我们明白，发动机的每一次轰鸣，都是背后无数计算和决策的结果。

评分☆☆☆☆☆

这本书我刚入手，还没来得及深入研读，但仅从目录和前言来看，就给我一种“干货满满”的感觉。作为一名在航空领域摸爬滚打多年的工程师，我深知发动机控制系统的复杂性与重要性。它不仅仅是简单的开关和调节，而是涉及到了流体动力学、热力学、材料科学、电子技术、软件工程等多个学科的交叉融合。这本书以“上册”命名，预示着它将构成一个庞大知识体系的基础部分，这让我对其内容充满了期待。我尤其关注书中对于基础理论的阐述是否清晰透彻，毕竟任何复杂的工程应用都离不开扎实的理论基础。例如，PID控制在航空发动机中扮演着怎样的角色？模糊控制、自适应控制等高级控制策略又如何克服传统PID的局限性？书中是否会深入探讨这些内容？此外，对于发动机的各个关键部件，如压气机、燃烧室、涡轮等，其工作原理与控制参数之间的关联，以及控制系统如何实时监测和调整这些参数，以达到最佳性能和最长寿命，也是我非常感兴趣的方面。我希望这本书能够提供一个系统性的框架，将这些分散的知识点串联起来，让我能从一个更高的维度来理解整个航空发动机控制的体系。

评分☆☆☆☆☆

我刚拿到这本《航空发动机控制（上册》，还没来得及细读，但它的厚度和标题就让我感受到了一种“深度”。在我看来，航空发动机控制是航空工程领域中最具挑战性和技术含量的部分之一。它不仅仅是实现动力输出，更是要让发动机在极端工况下达到极致的性能和可靠性。我一直好奇，那些复杂的发动机参数，比如燃油流量、进气压力、涡轮温度等，是如何被一套精密的系统所监测和调控的。这本书的出现，让我看到了一个系统性学习的希望。我期待书中能够详细介绍航空发动机控制系统中的关键技术，例如传感器技术、执行器技术、以及先进的控制算法。我尤其想了解，当前最先进的控制技术，如人工智能、机器学习等，是如何被应用于航空发动机控制的，它们又带来了哪些突破性的进展？这本书是否会对此有所涉及？如果能有相关的理论推导和仿真分析，那就更好了。

评分☆☆☆☆☆

坦白说，我是一名对航空发动机控制领域充满好奇但又缺乏系统知识的学生。在课堂上，老师们会偶尔提及这个话题，但往往只是点到为止，留给我的是更多的疑问和探索的冲动。当我在书店看到《航空发动机控制（上册）》时，我的第一反应是“终于有入门的书了！”。我一直觉得，要理解一架飞机如何飞起来，不仅仅是了解机翼的升力原理，更重要的是理解它“心脏”是如何工作的，以及如何被精准地控制。这本书的出现，就像是为我打开了一扇通往这个神秘领域的大门。我希望能在这本书中找到关于航空发动机控制系统的基本构成，比如各个传感器（如温度传感器、压力传感器、转速传感器）的作用，执行器（如节流阀、喷油嘴）的工作原理，以及中央控制器（ECU/FADEC）是如何接收这些信息并发出指令的。更重要的是，我希望能理解这些控制算法是如何设计的，它们是如何根据不同的工况（起飞、爬升、巡航、着陆）来调整发动机的转速、燃油流量、进气等参数，以达到最佳的燃油效率和推力输出。如果书中还能包含一些经典的控制案例分析，或者对一些常见的控制问题（如喘振、熄火）的成因和控制对策进行讲解，那对我来说将是莫大的帮助。

评分☆☆☆☆☆

这本书我只是粗略地翻阅了一下，但它带来的信息量和专业性让我眼前一亮。对于我这种对航空发动机控制理论感兴趣但又缺乏系统学习的人来说，这本《航空发动机控制（上册）》简直就是一本“救星”。我一直觉得，航空发动机的控制是一个非常精妙的工程问题，它涉及到多变量、强耦合、非线性的系统，需要非常复杂的算法来应对。我期待这本书能够从最基础的概念讲起，逐步深入到复杂的控制策略。比如，书中是否会详细介绍如何建立航空发动机的数学模型？这些模型又是如何被用来设计和验证控制器的？我特别想知道，对于那些至关重要的控制目标，例如瞬态响应、稳定性、燃油经济性以及排放控制，控制系统是如何权衡和优化的。书中是否会分析一些典型的控制系统失效案例，以及如何通过控制设计来规避这些风险？这些都是我非常想从这本书中获得的答案。

评分☆☆☆☆☆

这本书我翻了几页，感觉真的触及到了航空发动机控制这个领域的痛点。要知道，发动机是飞机的“心脏”，它的稳定和高效运行直接关系到飞行安全和任务成功，而控制系统就是这颗“心脏”的大脑。这本书的题目就显得非常直白且有分量，《航空发动机控制（上册）》，光听名字就让人联想到那些精密复杂的电路、传感器、执行器以及它们之间如同交响乐般协调运作的逻辑。我个人对这方面一直抱有浓厚的兴趣，但又觉得门槛很高，很多专业书籍要么过于晦涩难懂，要么就侧重于某个非常细分的子领域，缺乏一个宏观的、系统的梳理。这本书的出现，在我看来，就像是在茫茫知识海洋中点亮了一盏明灯，至少从书名来看，它承诺了提供一个关于“上册”的完整视角，这对于我这样的初学者或者希望构建更全面认识的从业者来说，无疑是极具吸引力的。我尤其期待它能深入浅出地解释那些基础的控制理论如何被巧妙地应用于航空发动机这种极端工况下的高可靠性要求，比如如何处理温度、压力、转速等复杂变量的动态耦合，如何实现精准的推力调节和起停控制，以及在各种飞行状态下（如起飞、巡航、降落、高速机动）控制策略的差异和演变。如果书中能辅以大量的实例分析，哪怕是理论模型的推导，也能让我对“上册”所涵盖的理论框架有一个扎实的理解，为后续深入研究打下坚实基础。

评分☆☆☆☆☆

这本书我只是初步浏览了一下，但它给我的第一印象就是“专业”。作为一名航空爱好者，我对航空发动机的复杂性早有耳闻，而控制系统更是其中的“灵魂”。我的感觉是，这本书的内容会非常深入，可能需要一些专业背景才能完全领会。我期待书中能够详细阐述航空发动机的物理模型，以及这些模型是如何被用来设计控制器的。比如，发动机的非线性特性、时变特性、耦合特性等，这些都是在设计控制系统时必须考虑的因素。书中会不会涉及到这些模型的推导过程？控制算法的设计思路是什么？如何保证控制系统的鲁棒性，使其在面对外界干扰（如气流变化、燃油品质波动）时仍能稳定工作？这些都是我非常感兴趣的问题。我还希望能看到书中对不同类型航空发动机（如涡扇、涡桨、涡轴）的控制策略是否有区分和侧重，毕竟它们的结构和工作原理存在显著差异。总而言之，这本书在我看来，是一本为专业人士量身打造的著作，它承诺着将航空发动机控制领域的精髓以一种系统性的方式呈现出来。

评分☆☆☆☆☆

这本书我还没来得及细看，但从书名《航空发动机控制（上册）》来看，我联想到的是一个极其专业和细致的领域。要知道，航空发动机是现代科技的结晶，其复杂程度和对可靠性的要求是其他很多领域都无法比拟的。控制系统更是其中的核心，它如同发动机的“大脑”，决定着发动机的性能、效率和安全性。我一直对这个领域充满敬畏，但又觉得门槛很高，很多时候只能从一些零散的资料中窥探一二。《航空发动机控制（上册）》这个书名，在我看来，就预示着它将提供一个系统性的、深入的讲解。我期待书中能够详细阐述航空发动机控制系统的基本组成，包括传感器、执行器、以及控制器的硬件和软件架构。更重要的是，我希望能理解在各种复杂的飞行环境下，控制系统是如何工作的。例如，如何应对高原、高温、高湿等极端环境？如何处理发动机部件的磨损和老化对控制精度的影响？书中是否会涉及这些实际应用中的挑战和解决方案？如果能有相关的案例分析，那就更完美了。

评分☆☆☆☆☆

我刚拿到这本书，还没有来得及深入阅读，但它给我的感觉是非常“扎实”。作为一个对航空技术充满热情的爱好者，我对航空发动机的每一个细节都充满了好奇。发动机的强大动力是飞机翱翔蓝天的基石，而控制系统则是保障这份动力的平稳、高效与安全的“指挥官”。《航空发动机控制（上册）》这个题目，让我觉得它将是一个系统性地讲解这个复杂领域的开端。我期待书中能详细介绍控制系统的基本原理，比如闭环控制、开环控制的概念，以及它们在航空发动机中的具体应用。同时，我也非常希望了解不同类型控制算法的优劣，以及它们是如何根据发动机的特性进行选择和设计的。例如，PID控制、模糊逻辑控制、模型预测控制等，这些算法在航空发动机控制中分别扮演着怎样的角色？它们是如何协同工作的，以实现对发动机复杂动态过程的精确控制？如果书中还能包含一些关于控制系统性能评估和故障诊断的介绍，那就更好了。

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还行吧

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好

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给力。。。。。。

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物流很快，很满意

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好书啊啊啊好书啊嗯啊

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哈哈