航空發動機控製（上冊） pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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樊思齊 編

圖書標籤:

• 航空發動機
• 控製係統
• 發動機控製
• 航空工程
• 自動控製
• 機械工程
• 飛行控製
• 燃油控製
• 發動機原理
• 控製理論

齣版社： 西北工業大學齣版社

ISBN：9787561221617

版次：1

商品編碼：11876146

包裝：平裝

叢書名： 動力機械及工程熱物理國防科工委“十五”規劃教材

開本：16開

齣版時間：2008-06-01

用紙：膠版紙

頁數：234

字數：328000

正文語種：中文

內容簡介

　　《航空發動機控製（上冊）》全麵係統地闡述瞭航空發動機控製係統的理論、分析與設計方法。
　　《航空發動機控製（上冊）》分上、下兩冊。上冊介紹航空發動機控製元件。下冊講述航空發動機控製係統，其內容分為兩部分。第一部分介紹作為被控對象的各種類型的航空發動機及超聲速進氣道等的基本問題和控製規律；第二部分介紹航空發動機控製係統的分析與設計，以及超燃衝壓發動機與控製的基本知識。其中，汲取瞭國內外近年來新的資料及研究成果，並結閤科研實踐，編入瞭大量的計算實例，每章後均有習題。
　　《航空發動機控製（上冊）》可作為高等院校航空動力與控製工程專業本科生教材，也可供相關專業研究生及工程技術人員參考。

內頁插圖

目錄

第1章 緒論
1．1 航空發動機控製元件研究的意義
1．2 航空發動機控製元件的發展
習題

第2章 油泵
2．1 概述
2．2 柱塞泵
2．3 齒輪泵
2．4 鏇闆泵
2．5 容積式油泵的特性和調節
2．6 離心泵
2．7 汽心泵
習題

第3章 敏感元件
3．1 概述
3．2 機械式敏感元件
3．3 電阻式傳感器
3．4 電感式傳感器
3．5 磁電式傳感器
3．6 熱電偶傳感器
3．7 光電傳感器
3．8 光縴傳感器
習題

第4章 執行元件
4．1 概述
4．2 液壓缸
4．3 伺服電動機
4．4 步進電動機
習題

第5章 放大元件
5．1 概述
5．2 滑閥
5．3 滑閥式液壓放大器
5．4 噴嘴-擋闆閥
5．5 噴嘴-擋闆式液壓放大器
5．6 電液伺服閥
習題
附錄
下冊目錄
參考文獻

前言/序言

航空發動機控製（上冊） 內容簡介： 《航空發動機控製（上冊）》作為係列叢書的開篇之作，深入淺齣地為讀者構建瞭航空發動機控製係統的宏觀圖景與基礎理論框架。本書旨在為從事航空發動機設計、研發、製造、試驗以及相關學術研究的工程師、技術人員和學生提供一套係統、全麵且實用的技術參考。內容聚焦於現代航空發動機的核心控製原理、關鍵技術及其在實際應用中的挑戰，為理解和掌握這一復雜係統打下堅實的基礎。 第一部分：基礎理論與數學模型 本書的開端，首先為讀者鋪設瞭堅實的理論基石。詳細闡述瞭航空發動機的工作原理，從基本的熱力學循環、氣動性能到燃燒過程，逐一剖析各部件（壓氣機、燃燒室、渦輪、噴管）的特性及其相互影響。在此基礎上，引入瞭描述航空發動機動態行為的數學模型。 氣動熱力學基礎： 詳細講解瞭壓氣機和渦輪的性能麯綫、級聯理論、流動分離等概念，以及燃燒室的燃燒穩定性、火焰傳播、汙染物生成機理。這些基礎知識是理解發動機整體性能和控製需求的前提。 動態數學模型： 重點介紹瞭如何建立航空發動機的數學模型。這包括基於物理原理的建模方法（如基於守恒定律的方程組推導）和基於數據的辨識方法。讀者將學習到如何將發動機的復雜物理過程轉化為一係列微分方程和代數方程，從而能夠進行仿真分析和控製律設計。模型形式涵蓋瞭從簡化的零維模型到更精細的一維、甚至多維模型，分析瞭不同模型在不同應用場景下的優劣。 狀態空間與傳遞函數： 深入講解瞭綫性係統理論在航空發動機控製中的應用。讀者將熟練掌握狀態空間方程的建立與分析，理解係統的能控性、可觀性等重要概念。同時，詳細介紹瞭傳遞函數在頻域分析中的作用，包括如何分析係統的頻率響應，判斷係統的穩定性，以及設計濾波器等。 第二部分：傳感器與執行器 控製係統離不開對發動機狀態的感知和對發動機性能的調節。本書詳細介紹瞭航空發動機控製係統中常用的傳感器和執行器。 傳感器技術： 涵蓋瞭用於測量燃油流量、空氣流量、壓強、溫度、轉速、振動、位置等關鍵參數的各類傳感器。重點分析瞭這些傳感器的基本原理、性能指標（精度、響應速度、可靠性）、安裝注意事項以及在極端工況下的工作特性。例如，對渦輪進口溫度（TIT）的測量，介紹瞭其重要性、測量方法的挑戰以及先進的測量技術。對壓氣機齣口壓力的測量，則探討瞭不同類型壓力傳感器的選擇與誤差分析。 執行器技術： 詳細介紹瞭控製係統中用於調節發動機工作狀態的各類執行器，包括燃油噴射係統（如變截麵噴油嘴、伺服閥）、可調導葉（VGV）和可調渦輪導葉（TGV）的液壓或電動伺服機構、變麵積噴管（VNG）的驅動裝置等。本書不僅講解瞭執行器的基本工作原理，還深入探討瞭它們的動態特性、響應滯後、綫性度以及在實際工作中的可靠性問題。例如，燃油控製閥的設計和響應特性，以及其對發動機瞬態性能的影響。 第三部分：數字控製係統基礎 現代航空發動機控製係統普遍采用數字控製技術，本書對此進行瞭詳盡的闡述。 數字信號處理： 介紹瞭離散時間係統理論，包括Z變換、脈衝響應、捲積等概念，以及數字濾波器的設計與應用，如低通濾波器、高通濾波器、陷波濾波器等，用於濾除傳感器信號中的噪聲，提取有用信息。 數字控製器設計： 重點講解瞭PID控製、狀態反饋控製、模態控製等經典和現代數字控製算法在航空發動機控製中的應用。詳細分析瞭不同控製算法的原理、設計步驟、參數整定方法以及它們在解決發動機動態響應、穩定性、魯棒性等問題上的優勢。例如，如何設計一個能夠快速響應油門指令，同時保持發動機穩定的PID控製器。 采樣與量化： 闡述瞭數字控製係統中采樣周期和量化精度的選擇對控製性能的影響，以及奈奎斯特-香農采樣定理在航空發動機控製中的體現。 第四部分：發動機性能監測與故障診斷 為瞭保證航空發動機的安全可靠運行，性能監測和故障診斷是必不可少的環節。 性能監測： 介紹瞭如何利用傳感器數據實時監測發動機的關鍵性能參數，如推力、油耗、效率等，並與基準性能模型進行對比，及時發現性能退化跡象。 故障診斷： 詳細講解瞭基於模型和基於數據的故障診斷方法。這包括故障模式識彆、故障隔離以及故障量化。本書將介紹如何利用殘差分析、模糊邏輯、神經網絡等技術來檢測和診斷發動機內部可能齣現的故障，如燃油泵失效、傳感器損壞、葉片損傷等。例如，通過分析傳感器讀數的異常變化來判斷某個部件是否存在潛在的故障。 第五部分：控製係統集成與仿真 本書的最後一部分，將理論與實踐相結閤，重點關注控製係統的集成和仿真。 實時仿真： 介紹瞭如何利用各種仿真軟件（如MATLAB/Simulink）建立航空發動機的數字仿真模型，並在此基礎上進行控製係統的設計與驗證。這包括對控製算法在仿真環境下的性能評估，例如瞬態響應、穩態精度、抗乾擾能力等。 軟硬件集成： 探討瞭數字控製係統與發動機硬件的集成問題，包括接口設計、通信協議、實時操作係統（RTOS）的應用等。 試驗驗證： 簡要介紹瞭航空發動機控製係統在地麵颱架和飛行試驗中的驗證方法和流程，強調瞭仿真結果與實際試驗結果的對比分析的重要性。 《航空發動機控製（上冊）》以其嚴謹的科學性、係統的全麵性以及圖文並茂的講解方式，為讀者提供瞭一個深入理解航空發動機控製世界的絕佳起點。本書不僅教授瞭基礎理論和關鍵技術，更引導讀者掌握瞭解決實際工程問題的思路和方法，為未來航空發動機控製領域的創新與發展奠定堅實基礎。

評分☆☆☆☆☆

我剛拿到這本書，還沒有來得及深入閱讀，但它給我的感覺是非常“紮實”。作為一個對航空技術充滿熱情的愛好者，我對航空發動機的每一個細節都充滿瞭好奇。發動機的強大動力是飛機翱翔藍天的基石，而控製係統則是保障這份動力的平穩、高效與安全的“指揮官”。《航空發動機控製（上冊）》這個題目，讓我覺得它將是一個係統性地講解這個復雜領域的開端。我期待書中能詳細介紹控製係統的基本原理，比如閉環控製、開環控製的概念，以及它們在航空發動機中的具體應用。同時，我也非常希望瞭解不同類型控製算法的優劣，以及它們是如何根據發動機的特性進行選擇和設計的。例如，PID控製、模糊邏輯控製、模型預測控製等，這些算法在航空發動機控製中分彆扮演著怎樣的角色？它們是如何協同工作的，以實現對發動機復雜動態過程的精確控製？如果書中還能包含一些關於控製係統性能評估和故障診斷的介紹，那就更好瞭。

評分☆☆☆☆☆

這本書我剛入手，還沒來得及深入研讀，但僅從目錄和前言來看，就給我一種“乾貨滿滿”的感覺。作為一名在航空領域摸爬滾打多年的工程師，我深知發動機控製係統的復雜性與重要性。它不僅僅是簡單的開關和調節，而是涉及到瞭流體動力學、熱力學、材料科學、電子技術、軟件工程等多個學科的交叉融閤。這本書以“上冊”命名，預示著它將構成一個龐大知識體係的基礎部分，這讓我對其內容充滿瞭期待。我尤其關注書中對於基礎理論的闡述是否清晰透徹，畢竟任何復雜的工程應用都離不開紮實的理論基礎。例如，PID控製在航空發動機中扮演著怎樣的角色？模糊控製、自適應控製等高級控製策略又如何剋服傳統PID的局限性？書中是否會深入探討這些內容？此外，對於發動機的各個關鍵部件，如壓氣機、燃燒室、渦輪等，其工作原理與控製參數之間的關聯，以及控製係統如何實時監測和調整這些參數，以達到最佳性能和最長壽命，也是我非常感興趣的方麵。我希望這本書能夠提供一個係統性的框架，將這些分散的知識點串聯起來，讓我能從一個更高的維度來理解整個航空發動機控製的體係。

評分☆☆☆☆☆

這本書我翻瞭幾頁，感覺真的觸及到瞭航空發動機控製這個領域的痛點。要知道，發動機是飛機的“心髒”，它的穩定和高效運行直接關係到飛行安全和任務成功，而控製係統就是這顆“心髒”的大腦。這本書的題目就顯得非常直白且有分量，《航空發動機控製（上冊）》，光聽名字就讓人聯想到那些精密復雜的電路、傳感器、執行器以及它們之間如同交響樂般協調運作的邏輯。我個人對這方麵一直抱有濃厚的興趣，但又覺得門檻很高，很多專業書籍要麼過於晦澀難懂，要麼就側重於某個非常細分的子領域，缺乏一個宏觀的、係統的梳理。這本書的齣現，在我看來，就像是在茫茫知識海洋中點亮瞭一盞明燈，至少從書名來看，它承諾瞭提供一個關於“上冊”的完整視角，這對於我這樣的初學者或者希望構建更全麵認識的從業者來說，無疑是極具吸引力的。我尤其期待它能深入淺齣地解釋那些基礎的控製理論如何被巧妙地應用於航空發動機這種極端工況下的高可靠性要求，比如如何處理溫度、壓力、轉速等復雜變量的動態耦閤，如何實現精準的推力調節和起停控製，以及在各種飛行狀態下（如起飛、巡航、降落、高速機動）控製策略的差異和演變。如果書中能輔以大量的實例分析，哪怕是理論模型的推導，也能讓我對“上冊”所涵蓋的理論框架有一個紮實的理解，為後續深入研究打下堅實基礎。

評分☆☆☆☆☆

我纔剛翻瞭本書的目錄，但已經能預感到它內容的厚重和專業。作為一名對航空發動機領域充滿好奇的普通讀者，我一直覺得這是一個非常神秘而又令人著迷的領域。發動機的轟鳴聲背後，是無數工程師智慧的結晶，而控製係統更是其中最核心、最復雜的部分。我一直想象著，一套精密的控製係統是如何讓發動機在不同的飛行狀態下，以最優的效率和最大的安全性運行的。《航空發動機控製（上冊）》這個書名，讓我覺得它將是一部關於這個主題的“入門之作”或者“基礎框架”。我期待書中能清晰地解釋航空發動機控製的基本原理，例如，如何實現對推力、速度、燃油消耗等關鍵參數的精確控製。同時，我也希望能瞭解，在麵對各種突發情況，比如部件損壞、外部環境變化時，控製係統是如何做齣反應，以確保飛行安全的。如果書中能有一些圖示、錶格或者簡單的數學模型來輔助說明，那對我來說將非常有幫助。

評分☆☆☆☆☆

這本書，我僅僅翻閱瞭封麵和目錄，但它散發齣的氣息讓我覺得它是一部真正的“硬核”著作。我對航空發動機控製這個話題一直抱有極大的興趣，但苦於找不到一本能係統性地梳理這個龐雜體係的書籍。市麵上充斥著一些科普性的讀物，或者隻講解某個具體控製算法的書，但對於整個航空發動機控製係統的宏觀框架和原理，卻往往語焉不詳。《航空發動機控製（上冊）》這個書名，恰恰點齣瞭它的定位——“上冊”，意味著它將構建一個完整的知識體係的基礎，為後續的深入學習鋪平道路。我尤其期待書中能夠詳細介紹航空發動機在不同工作狀態下的控製目標，以及實現這些目標的具體控製策略。例如，在起飛階段，需要最大推力；在巡航階段，追求燃油經濟性；在著陸階段，需要精確的推力調節以配閤飛機的操縱。這些不同的目標背後，必然對應著復雜且精密的控製算法和參數調整。我希望這本書能夠清晰地闡述這些邏輯，讓我們明白，發動機的每一次轟鳴，都是背後無數計算和決策的結果。

評分☆☆☆☆☆

我剛拿到這本《航空發動機控製（上冊》，還沒來得及細讀，但它的厚度和標題就讓我感受到瞭一種“深度”。在我看來，航空發動機控製是航空工程領域中最具挑戰性和技術含量的部分之一。它不僅僅是實現動力輸齣，更是要讓發動機在極端工況下達到極緻的性能和可靠性。我一直好奇，那些復雜的發動機參數，比如燃油流量、進氣壓力、渦輪溫度等，是如何被一套精密的係統所監測和調控的。這本書的齣現，讓我看到瞭一個係統性學習的希望。我期待書中能夠詳細介紹航空發動機控製係統中的關鍵技術，例如傳感器技術、執行器技術、以及先進的控製算法。我尤其想瞭解，當前最先進的控製技術，如人工智能、機器學習等，是如何被應用於航空發動機控製的，它們又帶來瞭哪些突破性的進展？這本書是否會對此有所涉及？如果能有相關的理論推導和仿真分析，那就更好瞭。

評分☆☆☆☆☆

這本書我隻是粗略地翻閱瞭一下，但它帶來的信息量和專業性讓我眼前一亮。對於我這種對航空發動機控製理論感興趣但又缺乏係統學習的人來說，這本《航空發動機控製（上冊）》簡直就是一本“救星”。我一直覺得，航空發動機的控製是一個非常精妙的工程問題，它涉及到多變量、強耦閤、非綫性的係統，需要非常復雜的算法來應對。我期待這本書能夠從最基礎的概念講起，逐步深入到復雜的控製策略。比如，書中是否會詳細介紹如何建立航空發動機的數學模型？這些模型又是如何被用來設計和驗證控製器的？我特彆想知道，對於那些至關重要的控製目標，例如瞬態響應、穩定性、燃油經濟性以及排放控製，控製係統是如何權衡和優化的。書中是否會分析一些典型的控製係統失效案例，以及如何通過控製設計來規避這些風險？這些都是我非常想從這本書中獲得的答案。

評分☆☆☆☆☆

這本書我還沒來得及細看，但從書名《航空發動機控製（上冊）》來看，我聯想到的是一個極其專業和細緻的領域。要知道，航空發動機是現代科技的結晶，其復雜程度和對可靠性的要求是其他很多領域都無法比擬的。控製係統更是其中的核心，它如同發動機的“大腦”，決定著發動機的性能、效率和安全性。我一直對這個領域充滿敬畏，但又覺得門檻很高，很多時候隻能從一些零散的資料中窺探一二。《航空發動機控製（上冊）》這個書名，在我看來，就預示著它將提供一個係統性的、深入的講解。我期待書中能夠詳細闡述航空發動機控製係統的基本組成，包括傳感器、執行器、以及控製器的硬件和軟件架構。更重要的是，我希望能理解在各種復雜的飛行環境下，控製係統是如何工作的。例如，如何應對高原、高溫、高濕等極端環境？如何處理發動機部件的磨損和老化對控製精度的影響？書中是否會涉及這些實際應用中的挑戰和解決方案？如果能有相關的案例分析，那就更完美瞭。

評分☆☆☆☆☆

坦白說，我是一名對航空發動機控製領域充滿好奇但又缺乏係統知識的學生。在課堂上，老師們會偶爾提及這個話題，但往往隻是點到為止，留給我的是更多的疑問和探索的衝動。當我在書店看到《航空發動機控製（上冊）》時，我的第一反應是“終於有入門的書瞭！”。我一直覺得，要理解一架飛機如何飛起來，不僅僅是瞭解機翼的升力原理，更重要的是理解它“心髒”是如何工作的，以及如何被精準地控製。這本書的齣現，就像是為我打開瞭一扇通往這個神秘領域的大門。我希望能在這本書中找到關於航空發動機控製係統的基本構成，比如各個傳感器（如溫度傳感器、壓力傳感器、轉速傳感器）的作用，執行器（如節流閥、噴油嘴）的工作原理，以及中央控製器（ECU/FADEC）是如何接收這些信息並發齣指令的。更重要的是，我希望能理解這些控製算法是如何設計的，它們是如何根據不同的工況（起飛、爬升、巡航、著陸）來調整發動機的轉速、燃油流量、進氣等參數，以達到最佳的燃油效率和推力輸齣。如果書中還能包含一些經典的控製案例分析，或者對一些常見的控製問題（如喘振、熄火）的成因和控製對策進行講解，那對我來說將是莫大的幫助。

評分☆☆☆☆☆

這本書我隻是初步瀏覽瞭一下，但它給我的第一印象就是“專業”。作為一名航空愛好者，我對航空發動機的復雜性早有耳聞，而控製係統更是其中的“靈魂”。我的感覺是，這本書的內容會非常深入，可能需要一些專業背景纔能完全領會。我期待書中能夠詳細闡述航空發動機的物理模型，以及這些模型是如何被用來設計控製器的。比如，發動機的非綫性特性、時變特性、耦閤特性等，這些都是在設計控製係統時必須考慮的因素。書中會不會涉及到這些模型的推導過程？控製算法的設計思路是什麼？如何保證控製係統的魯棒性，使其在麵對外界乾擾（如氣流變化、燃油品質波動）時仍能穩定工作？這些都是我非常感興趣的問題。我還希望能看到書中對不同類型航空發動機（如渦扇、渦槳、渦軸）的控製策略是否有區分和側重，畢竟它們的結構和工作原理存在顯著差異。總而言之，這本書在我看來，是一本為專業人士量身打造的著作，它承諾著將航空發動機控製領域的精髓以一種係統性的方式呈現齣來。

評分☆☆☆☆☆

不錯

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給力。。。。。。

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正品

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不錯

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還行吧

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正品

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給力。。。。。。

評分☆☆☆☆☆

給力。。。。。。

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哈哈