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[美] 艾尔弗雷德·P.斯隆(AlfredP.Slo 著

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出版社： 华夏出版社

ISBN：9787508092294

商品编码：16269753508

出版时间：2017-08-01

作  者:(美)艾尔弗雷德·P.斯隆(Alfred P.Sloan) 著；刘昕 译 定  价:49 出 版 社:华夏出版社 出版日期:2017年08月01日 页  数:408 装  帧:平装 ISBN:9787508092294 ●引言
●部分
●第1章 重大的机遇（一）
●第2章 重大的机遇（二）
●第3章 组织的概念
●第4章 产品政策及其起源
●第5章 “铜冷”发动机
●第6章 稳定
●第7章 委员会的协调
●第8章 财务控制的发展
●第9章 汽车市场的转型
●第10章 制定政策
●第11章 财务成长历程
●第二部分
●第12章 汽车的发展史
●第13章 年度车型变化
●第14章 技术部门
●第15章 外观
●第16章 分销和经销商
●第17章 通用汽车承兑公司
●部分目录

内容简介

管理大师彼得·德鲁克早已记不清他曾经向多少人推荐过此书了；世界首富比尔·盖茨仍然坚称本书是所能读到的优选的商业著作；《商业周刊》把它放在“保证推荐阅读书架”的靠前名；《财富》杂志则把它列为CEO推荐阅读书。本书在1963年抢先发售面市时，就立刻成为不错畅销书。从那时起，直到现在，它就一直被当做管理者的手册来使用，并被喜爱它的人视为“管理训练”的优选著作。这是一个其他商业人士所无法讲述的故事——它是在一个巨大产业中半个世纪的领导经历的结晶，是对许多戏剧性事件以及创造性的起因经营深刻洞察的结晶。我在通用汽车的岁月》对通用汽车诸如计划、战略、持续经营、财务成长以及领导等企业基本的管理政策和战略概念的早期创新和发展进行了详细的描述。 (美)艾尔弗雷德·P.斯隆(Alfred P.Sloan) 著；刘昕 译 艾尔弗雷德·斯隆1875年出生于美国康涅狄格州的纽黑文，1895年毕业于麻省理工学院，获电子工程学士学位。斯隆的一生几乎都是在汽车行业中度过的。他于1918年加盟杜兰特先生（别克汽车创始人）领导的通用汽车公司，1923年5月成为该公司总裁。之后，又任通用首席执行官、董事会至20世纪50年代。在他刚加入通用汽车时，公司正处于严重的危机之中，人们看不到未来。在他领导通用的三十多年里，通用不但超YUE福特成为世界上优选的汽车制造商，而且他本人也成为美国经济的重要标志之一。斯隆在汽车行业五十多年的管理经验，不但使他成为20世纪很伟大的企业家，而且成为职业经理人的榜样。斯隆是一个地地道道的企业家，然而，等

《我在通用汽车的岁月》 第一章：初入迷宫——一个年轻工程师的憧憬与挑战 1980年，我，一个刚从工程学院毕业、满怀踌躇的年轻人，踏入了通用汽车（General Motors，GM）的宏伟殿堂。那时的GM，正值辉煌，是汽车工业的巨擘，是无数人心目中的造梦工厂。对于我而言，这里不仅仅是一份工作，更是一个梦想的起点，一个能够将所学知识付诸实践，参与塑造未来交通工具的舞台。 我的起点，是在GM一个重要的工程部门，负责新车型研发中的某个关键零部件的设计与优化。初来乍到，一切都充满了新奇与挑战。巨大的厂区，林立的办公楼，穿梭不息的车辆，以及无数充满活力的面孔，构成了一个庞大而复杂的工业生态系统。空气中弥漫着机油、金属和某种说不清道不明的“效率”气息。 我的第一项任务，是参与一款全新中型轿车的转向系统设计。这个项目，在我看来，是整个公司战略布局中的一颗重要棋子。我被分配到一个由经验丰富的工程师组成的团队，他们每个人都像是行走在汽车设计史上的百科全书。我的导师，是一位名叫约翰·麦克布莱德的老工程师。他脸上布满了岁月的痕迹，但眼神中却闪烁着对技术的热情和对细节的执着。他教会我的第一件事，不是如何画图纸，也不是如何使用计算软件，而是如何“倾听”一台车。 “年轻人，”约翰用他那低沉而沙哑的声音说，“每一辆车都有它自己的语言。它的悬挂在告诉你路面的感受，它的发动机在低语它的动力，而它的转向，则在与你的双手进行着最直接的对话。你的工作，就是要让这对话尽可能地顺畅、精确，并且安全。” 我被分配的零部件，是转向柱的总成。这看似简单的金属管和轴承组合，实则承载着巨大的责任。它的精度直接影响着驾驶者的操控感受，它的强度关系到碰撞时的安全性，它的成本也需要纳入整体的考量。我每天的工作，就是在CAD（计算机辅助设计）软件上反复推敲，计算各种应力、疲劳寿命，模拟在不同路况下的表现。无数个日夜，我沉浸在数字的世界里，试图用数学模型来捕捉现实的复杂性。 通用汽车的工程文化，给我留下了深刻的印象。这里强调团队协作，但也鼓励个人创新。我们部门每周都有例会，大家会轮流展示自己的设计进展，接受其他成员的提问和建议。这些会议，既是信息交流的平台，也是一种无声的竞争与学习。我第一次发言时，紧张得手心冒汗，声音都在颤抖。但当我看到我的想法被大家认真讨论，甚至有人提出更精妙的改进时，我感到了一种前所未有的成就感。 然而，现实并非总是如我最初设想的那般坦途。我很快就体会到，在一家如此庞大的公司里，任何一个小小的设计改动，都需要经过层层审批。从部门经理，到总工程师，再到产品线的负责人，每一个环节都充满了沟通和协调的成本。有时候，一个看似微不足道的细节，可能需要数周甚至数月的时间才能最终敲定。这让我这个渴望快速推进的年轻人感到些许沮丧，但也让我明白了“系统”的力量和“流程”的重要性。 我记得有一次，我设计了一个新的轴承座，可以有效降低转向时的摩擦力。我非常自信，认为这能显著提升驾驶体验。然而，在送审过程中，一位来自生产制造部门的同事却提出了担忧。他指出，我设计的这个轴承座的加工精度要求太高，现有的生产线可能无法稳定地达到，这将导致生产成本大幅上升，甚至影响产品合格率。 那一刻，我才真正理解到，工程设计并非孤立的艺术创作，而是需要与生产、成本、市场等方方面面紧密结合的系统工程。我不得不重新回到绘图板，在追求性能和保证可制造性之间寻找新的平衡点。这个经历，让我学会了从更宏观的角度思考问题，也让我对“全生命周期设计”有了初步的认识。 通用汽车的魅力，还在于它所拥有的丰富资源。我们可以接触到最前沿的材料科学研究，可以利用最先进的测试设备，甚至可以与来自全球的供应商进行技术交流。我记得有一次，我们为了验证某个材料的耐磨性，动用了公司内部一个专门的实验室，那里拥有模拟各种极端工况的测试台架，可以模拟车辆在沙漠、雪地、高原等各种环境下行驶的磨损情况。看着那些冰冷而精确的仪器，我感到自己置身于一个充满无限可能的世界。 在那个时代，汽车工业正经历着一次重大的技术变革。电子技术的融入，让曾经纯粹的机械设计变得越来越复杂。我的工作，也开始越来越多地涉及到嵌入式系统和传感器。我需要学习新的知识，掌握新的工具，与电子工程师们协同工作。这种跨学科的合作，既带来了挑战，也激发了我无限的学习热情。 尽管前路充满未知，尽管偶尔会有挫折，但我在通用汽车的第一个阶段，无疑是充满活力和希望的。我在这里学会了严谨的工程思维，体验了团队协作的力量，也初步理解了大型企业运作的复杂性。我开始明白，每一个闪耀着光芒的汽车模型背后，都凝聚着无数工程师的智慧、汗水和坚持。我的“通用汽车岁月”，就这样，伴随着对技术的探索和对梦想的追逐，悄然拉开了序幕。 第二章：变革的浪潮——在挑战中寻找机遇 1980年代末到1990年代初，全球汽车工业迎来了前所未有的变革。石油危机的影响依然深远，消费者对燃油经济性和环保性能的要求日益提高。与此同时，来自日本和欧洲的竞争对手，以其精湛的工艺、创新的设计和灵活的市场策略，逐渐撼动了通用汽车在市场上的霸主地位。 在这个大背景下，通用汽车内部也开始了深刻的反思和调整。曾经以规模和效率为傲的巨型企业，开始感受到转型升级的紧迫性。我们部门，也成为了这场变革的前沿阵地。 我的工作重心，也随之发生了转移。从单纯的零部件设计，我开始被委以更重要的职责——参与到整个车辆平台的模块化设计研究中。这意味着，我们要打破传统上基于车型划分的研发模式，尝试将通用的零部件和技术进行标准化，然后通过不同的组合，来构建出不同级别、不同定位的车型。 “模块化，”我的新任部门经理，一位头发花白但思维敏捷的女士，在一次战略会议上这样阐述，“就像搭积木一样。如果我们能开发出标准化的‘积木块’，那么生产效率会大大提升，开发周期会大大缩短，成本也会得到有效控制。但关键在于，这些‘积木块’必须足够灵活，能够组合出性能卓越、满足不同市场需求的‘作品’。” 这是一个极具挑战性的任务。它要求我们不仅要深入理解每一个零部件的功能和性能，更要站在更高的维度，去思考它们之间的兼容性和可替换性。我们团队的任务，是为未来多款新车型的底盘和动力总成系统，设计一套通用的模块化架构。 我负责的部分，是新一代发动机的集成设计。这意味着，我需要与发动机研发团队、变速箱研发团队，甚至车身设计团队紧密合作，确保不同排量、不同功率的发动机，以及不同类型的变速箱，都能够方便地安装到预设的平台中，并且与车辆的其他系统实现无缝对接。 我每天的工作，不再仅仅是埋头于CAD图纸，而是要花费大量的时间进行跨部门的沟通和协调。我需要反复向发动机工程师解释我们对集成度的要求，需要向变速箱工程师说明我们对传动轴接口的标准化规范。有时候，一个看似简单的接口尺寸，都需要经过数轮的讨论和评估，才能最终达成一致。 “别把这看成是麻烦，”我的经理安慰我，“这是学习和成长的机会。你正在从一个‘零部件专家’，变成一个‘系统整合者’。通用汽车的未来，需要更多这样能够看到全局的人。” 我开始更加深入地理解“折衷”的艺术。在模块化设计中，很多时候无法做到最优，只能在性能、成本、生产效率之间找到一个最佳的平衡点。我需要学会权衡利弊，理解每一个决策背后所带来的多米诺骨牌效应。 我还记得，在一次关于新能源汽车技术路线的讨论中，我所在的团队被要求评估一种新型电池技术的集成方案。当时，电动汽车的概念还处于萌芽阶段，相关技术和基础设施都远未成熟。我们面临着巨大的不确定性，需要在有限的数据和信息下，做出对公司未来发展至关重要的决策。 我被指派去负责电池包的机械集成设计。这涉及到电池组的尺寸、重量、散热系统、安全防护等一系列复杂问题。我需要研究不同供应商提供的电池电芯，了解它们的物理特性和安全标准，然后设计出一个既能容纳这些电池，又能保证车辆在各种工况下安全运行的电池包。 这个项目，让我第一次真正接触到了“颠覆性技术”的研发。它带来的挑战，远远超出了以往的经验。我们不仅要解决工程上的难题，还要预测市场未来的走向，评估技术的成熟度和可靠性。 我开始利用业余时间，大量阅读关于新能源汽车、电池技术、电力电子等方面的资料。我参加行业内的研讨会，与一些新兴的初创公司进行交流。我逐渐意识到，通用汽车虽然庞大，但并非无所不知。在某些前沿领域，我们甚至可能比一些小型、灵活的公司要慢半拍。 这种紧迫感，促使我更加积极地去学习和探索。我开始主动承担一些具有前瞻性的研究课题，即使它们在短时间内看不到直接的经济效益。我渴望在这个变革的时代，成为推动公司技术进步的一份子。 “别害怕犯错，”部门经理在一次偶然的交谈中对我说，“尤其是在尝试新事物的时候。错误是学习过程中不可避免的一部分。重要的是，我们能够从错误中吸取教训，不断前进。” 通用汽车的文化，也在悄然发生着变化。曾经那种层层递进、保守决策的模式，开始被更加强调效率和灵活性的新方法所取代。我们开始引入敏捷开发的概念，尝试在项目早期就进行原型验证，并根据反馈进行快速迭代。 我的工作，也因此变得更加多样化和富有挑战性。我不再仅仅是图纸的设计者，更是解决方案的探索者，是跨团队协作的推动者。我开始有机会参与到更早期的概念设计阶段，与市场营销、产品规划等部门的同事一起，头脑风暴，勾勒出未来车型的轮廓。 这段时期，是我在通用汽车职业生涯中，感受最深切的“变革”时期。我亲眼目睹了这家百年老店如何试图适应时代的洪流，如何努力寻找新的增长点。我也在一次次挑战中，不断提升自己的能力，拓宽自己的视野。我开始明白，一家伟大的公司，不仅仅在于它过去的辉煌，更在于它面对未来时的勇气和决心。 （未完待续）

评分☆☆☆☆☆

《我在通用汽车的岁月》这个书名，让我立刻联想到一种充满怀旧与深沉的阅读体验。我猜这本书的语言风格会比较细腻，充满了个人情感的投入，而且可能包含一些作者对往昔时光的深切怀念。我希望通过这本书，能够窥探到通用汽车在不同历史时期的一些鲜为人知的细节。比如，在那些充满激情的年代，汽车设计师们是如何构思出那些经典车型的？工程师们是如何在技术上不断突破的？销售团队又是如何将这些凝聚了无数心血的产品，推向全球市场的？这本书有没有可能揭示一些关于通用汽车内部管理模式的独到之处？它如何激励员工，如何处理内部矛盾，又如何在高层决策中体现其战略眼光？我期待作者能够分享他在通用汽车工作期间，所经历的一些令人难忘的时刻，比如某个重要项目的成功，或者某个困难时期的挑战。我更希望这本书能够让我感受到，通用汽车这家公司，不仅仅是一个庞大的商业帝国，更是一个承载着无数人梦想、汗水与智慧的摇篮。这本书，在我看来，应该是一部充满人情味和时代印记的著作，能够让我对通用汽车这家伟大的企业，有一个更加立体和深刻的认识。

评分☆☆☆☆☆

翻开《我在通用汽车的岁月》，首先映入眼帘的是一种扑面而来的时代气息。我猜这本书的写作风格可能非常务实，注重细节，而且充满了那个年代特有的那种严谨与务实。我希望作者能够深入浅出地剖析通用汽车在不同发展阶段所面临的挑战和机遇。比如，在二十世纪中叶，通用汽车作为全球汽车业的巨头，是如何巩固其市场地位的？它在产品研发、市场营销、人才培养等方面又有着怎样的独到之处？而到了后来，随着日本汽车品牌的崛起以及全球经济格局的变化，通用汽车又经历了怎样的转型与阵痛？这本书有没有可能披露一些外界鲜为人知的企业内部信息，比如关于某款经典车型的设计理念，或者某个重大决策的背后故事？我尤其期待作者能够分享他在关键时刻所扮演的角色，以及他对这些决策的思考和判断。这不仅仅是一部关于汽车公司的历史，更可能是一部关于企业战略、管理智慧以及时代变迁的深刻解读。我希望这本书能够帮助我理解，一家如此庞大的企业，是如何在复杂多变的外部环境中，保持其竞争力的？它在技术创新、品牌建设、企业文化等方面，又有哪些值得我们学习的经验？这本书，在我看来，应该是一部蕴含着丰富商业智慧的著作，能够为我在未来的职业发展中提供宝贵的参考。

评分☆☆☆☆☆

这本书的名字，就充满了故事感，让人忍不住想要一探究竟。我预想，这本书的叙事会充满一种历史的厚重感，作者用他的亲身经历，为我们勾勒出一幅通用汽车波澜壮阔的发展画卷。我期待在这本书中，能够看到作者是如何从一个普通的员工，一步步成长为影响公司走向的关键人物的。他的职业生涯中，一定充满了挑战与抉择，这本书会不会详细记录他如何在市场竞争中捕捉机遇，如何在高层博弈中保持清醒，又如何带领团队攻克一个个技术难关？我特别想知道，作者在通用汽车的那些年，是如何看待这家公司的文化和价值观的？它所推崇的“通用之道”，究竟是什么？书中有没有关于某个具体时代背景下，通用汽车所面临的独特挑战的描写？比如，石油危机对汽车行业的影响，或者新兴国家汽车市场的崛起，这些事件是如何改变通用汽车的发展轨迹的？我希望这本书能够让我感受到，在那个充满变革的时代，通用汽车这家企业是如何凭借其强大的创新能力和品牌影响力，一次又一次地克服困难，走向辉煌。这不仅仅是一部关于汽车的工业史，更是一部关于个人奋斗、企业发展以及时代变迁的史诗。

评分☆☆☆☆☆

这本书以一种极其个人化的视角，带领读者走进通用汽车的内部世界，这让我感到非常着迷。作者的叙述并非那种宏大叙事式的工业史，而是从一个亲历者的角度，娓娓道来。我好奇的是，在“通用汽车的岁月”里，究竟有着怎样的个人成长故事？是初入职场的新鲜与青涩，还是在中层管理者位置上的权谋与博弈？抑或是站在行业顶端，面对巨大压力与责任的煎熬？我想，作者的笔触一定不会回避那些充满人情味的情节，比如与同事之间深厚的情谊，与竞争对手之间的较量，甚至可能包含一些不为人知的内部斗争和个人牺牲。我会特别关注作者如何描绘他在面对职业生涯中的关键节点时所做的选择，这些选择是如何影响了他的人生轨迹，又是如何折射出通用汽车当时的企业文化和发展方向。书中有没有关于某个特定时期的细节描写，比如某个经济衰退时期，企业是如何度过难关的？或者在某个技术突破的时刻，团队是如何协作完成的？我非常期待书中能够出现一些生动的细节，比如工作中的趣事，或是那些令人难忘的会议场景，甚至是一些作者个人的感悟和反思。这本书，在我看来，更像是一部关于职业生涯的成长史，它不仅仅是关于通用汽车这家公司，更是关于一个在特定时代背景下，个体如何奋斗、如何实现自我价值的生动写照。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计就足够吸引人，一种沉静而又充满力量的复古感扑面而来，让人立刻联想到那个时代汽车工业的辉煌与变革。拿到手后，沉甸甸的质感也让人对其中的内容充满了期待。我一直对那些能够深刻影响一个时代的企业及其背后的人物故事颇感兴趣，而通用汽车无疑是其中最具代表性的一个。这本书的名字——《我在通用汽车的岁月》——直接点明了主题，预示着一场跨越时空的叙事即将展开。我设想，作者在通用汽车的那段岁月，必定充满了挑战、机遇、创新与无数决策的瞬间。从书中，我期待能看到那个时代汽车工业的宏观图景，比如技术革新如何一步步颠覆传统，市场竞争如何塑造企业的兴衰，以及全球经济风云变幻对这家巨头的影响。更重要的是，我希望能深入了解在这场宏大叙事中，个体是如何运作、如何发挥作用的。是怎样的人物，怀揣着怎样的激情和智慧，在通用汽车这座庞大的造车机器中，书写了属于自己的篇章？这本书会不会带我走进那些充满智慧的会议室，聆听那些关于产品设计、市场战略的激辩？会不会让我感受到那个年代工程师们对极致工艺的追求，以及销售人员在面对市场变化时的应变之道？我甚至想象，作者可能会描绘出一些具体的项目，比如某款经典车型的诞生过程，或是某次重大改革的艰辛历程。总而言之，我期望这本书能让我仿佛置身于那个年代，亲历通用汽车波澜壮阔的发展历程，感受其中蕴含的智慧与力量，并从中获得关于企业经营、人生选择的深刻启示。