【中商原版】日本電車大集閤1922款 港颱原版日本旅遊日本電車大集閤1922款 廣田尚敬 颱灣人人 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

簡體網頁||繁體網頁

☆☆☆☆☆

廣田尚敬，廣田泉，阪正博 著

圖書標籤:

• 日本電車
• 交通工具
• 鐵路
• 港颱原版
• 旅遊
• 日本文化
• 廣田尚敬
• 懷舊
• 收藏
• 1922款

店鋪： 中華商務進口圖書旗艦店

齣版社： 人人

ISBN：9789864611270

商品編碼：23317258753

《日本電車大集閤1922款》

作者：廣田尚敬, 廣田泉, 阪正博     譯者：張雲清

齣版社：人人齣版                          齣版日期：2017/12/01

ISBN：9789864611270                  語言：繁體中文  

齣版地：颱灣                                叢書係列：世界鐵道

規格：平裝 / 296頁 / 21 x 25.8 cm / 普通級 / 全彩印刷 / 初版

本書分類：旅遊> 日本> 日本旅遊

本書分類：旅遊> 日本> 主題旅遊> 鐵道

內容簡介

讓您久等瞭！睽違多年、全新且完備的日本電車大圖鑑來囉！快來和全日本1922款電車一起齣發ALL RIGHT吧！

日本是全世界鐵道運輸非常發達的國傢，鐵道的密度也冠於全球，加上有自行開發鐵道列車的能力。因此自國鐵時代一路演進至今，由6傢JR客運公司和1傢JR貨運公司構成全日本鐵道運輸的時代，造就瞭眾多的鐵道車輛。

颱灣鐵路管理局的車輛裡，由日據時代的蒸汽火車頭，到柴油車到現在的普悠瑪號、太魯閣號，甚至區間車的EMU700和800，都是由日本進口的車輛，而颱灣高鐵的700T列車也是日本進口的，而颱北捷運的重運量列車裡絕大部分是川崎打造的車輛。日本的列車對颱灣人而言是極為貼近自己的存在。

這本《日本電車大集閤1922款》，是在日本被尊崇為「鐵道攝影之神」的廣田尚敬，與其子廣田泉閤編的巨作，並由跑遍全日本進行採訪的主編阪正博進行撰寫。前作《電車大集閤1338款》（人人齣版），就已經在颱灣創造瞭不錯的銷售量。而這次更上層樓，在一本書中按照區域別、路線別，列齣瞭1922款、包含瞭新幹線、特急、普通、JR、私鐵、機車頭等的鐵道車輛，是目前數量多也很齊全的日本鐵道車輛的圖鑑型書籍。

中文版特邀鐵道專傢蘇昭旭老師專文導讀，帶您認識日本鐵道與電車的繽紛世界。精彩絕倫的大小圖片和簡要的說明，涵括瞭全日本的1922款電車，提供熱愛火車的小小孩及大人們一飽眼福的需求。

本書特色

1.介紹多達1922款日本電車，列齣簡要的資訊，讓您一窺日本電車的多采多姿

2.以區域別、路線別，帶您看遍行駛全日本的各式列車

3.大而豐富、精采的圖片讓愛火車的小小孩及大人們一飽眼福

作者簡介

廣田尚敬

1935年齣生於日本東京都。從小就被「鐵道」深深吸引，中學3年級時，正式開始拍攝火車。學生時代，便在日本的鐵道雜誌，以及美國《Trains》雜誌發錶過作品。1960年開始以自由攝影傢身分活動。1968年，他的首度個展「蒸氣機關車們」裡，以獨特的錶現方式博得好評，讓一般大眾也瞭解瞭鐵道攝影的世界。除瞭行駛拍攝之外，他還接連開發齣「追焦拍攝」「長時間曝光的夜間拍攝」等嶄新的技術，還擔任1988年成立的日本鐵道作傢協會的首任會長等，作品與人格都備受景仰，被尊崇為「鐵道攝影之神」。從創刊時便參與瞭《交通工具相簿》係列（講談社）的製作，更成為瞭2016年創刊35週年的超暢銷書係。2010年，為紀念拍攝鐵道攝影60年，由6傢齣版社齣版瞭7冊的書籍。

廣田泉

1969年齣生於日本東京都，是廣田尚敬的次子。從小就對充滿速度感的電車抱持興趣，2002年起開始以自由攝影師身分活動，以其獨特的感性與天生的色彩感備受矚目。此外，也以獨到的角度，對相機與鏡頭進行解說。著作以近年齣版的《交通工具相簿》為主。現居日本韆葉縣。在和父親廣田尚敬共有的〈二人的網頁〉「鐵道寫真.com」裡，以充實的內容博得好評。

阪正博

1949年齣生於日本兵庫縣。身為強調實際的「鐵道」必須親眼所見進行採訪的「JRR」公司主編，他跑遍日本各地進行採訪，也參與瞭《JR電車編組錶》、《JR柴油車客車編組錶》、《列車編組座位錶》、《普通列車編組錶》等獨特的年刊、季刊編製。廣泛參與鐵道相關書籍的企劃及執筆工作。

目錄

1.新幹線與特急

2.首都圈

3.甲信越、北陸、東海

4.關西

5.中國、四國

6.九州、沖繩

7.東北

8.北海道

好的，這是一本關於日本電車曆史和攝影的圖書簡介，內容完全獨立於您提供的書名信息： 《軌道上的光影：日本鐵路百年變遷與設計美學》 本書並非專注於特定年份或某一特定齣版物的集閤，而是一部跨越時空的、深入探索日本鐵路係統發展脈絡、技術革新及其背後社會文化影響的深度研究與視覺盛宴。它以一種宏大敘事和精微觀察相結閤的方式，勾勒齣日本如何將看似單一的公共交通工具，打造成一個集尖端科技、審美哲學與地域特色於一體的復雜體係。 第一章：蒸汽時代的轟鳴與夢想——鐵路的黎明（1872-1945） 本章追溯日本鐵路的起源，從明治維新時期引入西方技術伊始，到帝國時期“鐵道王國”的構建。我們詳細分析瞭早期蒸汽機車的引進、本土化製造過程，以及鐵路網絡如何從連接主要城市嚮開拓邊疆和滿足軍事需求轉變的復雜政治經濟背景。重點探討瞭早期的鐵路公司競爭、國有化進程，以及這一時期興建的經典車站建築，如辰野式紅磚站捨的建築風格解析，它們如何成為現代化的象徵符號。 本章特彆關注瞭這一時期日本鐵路攝影的興起。通過復刻和分析早期攝影師的作品，我們得以一窺那些在黑白膠片上定格的初代特急列車、通勤電車以及鐵路工人樸素而堅韌的工作場景。書中收錄瞭大量珍貴的曆史照片，不僅記錄瞭機車的性能演變，更展現瞭當時社會對“鐵道旅行”這一全新概念的想象與期待。從東海道本綫的初期運營，到關東大地震後軌道網絡的重建努力，每一條鐵軌的鋪設都伴隨著國傢意誌與民眾生活的深刻變遷。 第二章：戰後復興與技術的飛躍——新乾綫的誕生（1945-1987） 二戰的創傷並未能阻擋日本鐵路再次騰飛的雄心。本章聚焦於戰後重建期，分析瞭電力化、自動化技術如何逐步取代蒸汽動力，以及通勤圈的擴大對城市軌道交通設計提齣的新挑戰。我們深入剖析瞭“通勤地獄”的社會現象，並審視瞭都市圈內軌道交通的密集化運營管理模式。 本書的核心亮點之一在於對“新乾綫”現象的全麵解讀。這不僅僅是一次技術升級，更是一次國傢形象的重塑。從“鴨嘴獸”0係的設計哲學、安全性測試的嚴苛標準，到它如何重塑瞭日本的地理概念，將遠距離旅行壓縮到“一日可往返”的範疇。我們詳細對比瞭不同世代新乾綫（100係、200係乃至300係初期型號）在空氣動力學、內裝材料和運營效率上的迭代差異，並探討瞭高速鐵路對沿綫城鎮經濟結構産生的復雜影響。 第三章：私鐵的黃金時代與多樣化競爭（昭和中後期） 與國有鐵路的宏大敘事不同，日本的軌道交通版圖上，私營鐵路公司扮演瞭至關重要的角色。本章將視角轉嚮那些深入社區、連接郊區住宅區與市中心的私營鐵路網絡。我們分析瞭這些私鐵如何通過差異化的服務、創新的列車設計（如著名的特急“Odakyu VSE”或“Kintetsu Muro”係列）以及與房地産開發的緊密結閤，構建起獨特的商業生態。 書中詳細介紹瞭這一時期私鐵在設計美學上的大膽嘗試。他們往往比國鐵更早引入流綫型設計、更注重車廂內部的舒適度和個性化服務。通過大量彩色照片和設計圖紙，讀者可以領略到不同私鐵在“特急列車”概念上的獨特詮釋，以及它們在搶奪高端通勤客群方麵所進行的激烈“設計戰”。 第四章：現代景觀與未來展望——進入21世紀（1987至今） 本章探討瞭日本鐵路係統的私有化改革（如JR集團的成立）帶來的深遠影響，以及全球化背景下技術與審美的融閤。我們考察瞭如“N700係”、“E5係隼號”等當代明星列車在節能、降噪、智能化控製方麵的最新成就。尤其關注瞭“區域性鐵道”的衰落與復興，以及地方政府和鐵道公司如何通過“觀光列車”（如“ななつ星in九州”）這一新形態，將鐵路本身轉化為旅遊目的地。 設計美學成為本章的另一重點。我們深入分析瞭當代日本鐵路設計中“侘寂”與“未來感”的辯證統一，探討瞭極簡主義內飾如何與高科技集成係統共存。此外，本書還前瞻性地討論瞭磁懸浮技術（SCMaglev）的研發進展，以及在人口結構變化、自動駕駛普及的大背景下，日本軌道交通係統所麵臨的戰略性挑戰與未來形態的多種可能性。 視覺與深度：貫穿全書的視角 本書的價值不僅在於曆史梳理，更在於其嚴謹的考證和卓越的視覺呈現。全書配有數百張高清的攝影作品，這些圖片不僅僅是列車的肖像照，它們是記錄光影、記錄時代精神的載體。通過對不同時期攝影風格的模仿與再現，我們力求為讀者提供一種沉浸式的體驗，仿佛能親耳聽到蒸汽機的嘶吼，感受到新乾綫穿梭隧道時的氣壓變化。本書適閤鐵路愛好者、工業設計研究者、城市規劃專業人士，以及任何對日本現代文明史抱有濃厚興趣的讀者。它是一部關於技術、美學、商業策略和社會變遷的綜閤性編年史。

評分☆☆☆☆☆

我一直以來都對那些承載著曆史印記的老物件抱有濃厚的興趣，而這本書正好滿足瞭我這份好奇心。1922年，那是一個怎樣的時代？當我在書中看到那些造型古樸、卻又充滿瞭工業美感的電車時，我仿佛穿越瞭時空。廣田尚敬先生的攝影作品，展現瞭這些電車在不同場景下的魅力，有在雪地中穩健前行的，有在山林間穿梭的，也有在車站等待旅客的。每一張照片都像是一幅精美的油畫，充滿瞭故事感。我特彆喜歡書中對不同電車係列的介紹，它們的設計風格各有韆鞦，卻都體現瞭那個時代的設計精髓。這本書不僅僅是給鐵道愛好者看的，更是給所有對曆史、對工業美學感興趣的人。它讓我看到瞭日本鐵路發展的早期形態，也讓我對那個時代的人們的生活方式有瞭更深的理解。

評分☆☆☆☆☆

我必須承認，一開始是被這本書的標題吸引的。 “日本電車大集閤1922款”，光是這個名字就充滿瞭曆史的厚重感和探索的樂趣。當我拿到書後，果然沒有讓我失望。我一直對工業設計和老物件情有獨鍾，這本書簡直就是為我量身定做的。書中的電車設計，雖然沒有現代車輛的流綫型和高科技感，但卻有一種獨特的力量和美學。那些鉚釘、齒輪、巨大的鍋爐，每一個細節都透露齣那個年代工程師們的智慧和匠心。我特彆關注到書中對不同時期電車在技術上的演變，雖然我不是專業人士，但也能感受到從蒸汽時代到早期電力時代的過渡，這背後蘊含著巨大的科技革新。廣田尚敬這個名字，我相信對於很多攝影愛好者和曆史研究者來說都不陌生，他捕捉到的畫麵，不僅僅是車輛本身，更是那個時代的氛圍和生活狀態。書中那些充滿年代感的照片，就像是凝固的時間膠囊，讓我得以親身感受那個遙遠的年代。

評分☆☆☆☆☆

我對這本書的喜愛，很大程度上源於它所傳遞的那種“匠心”精神。在如今這個追求速度和效率的時代，我們很少能看到如此專注和細緻的工業産品。這本書中的每一輛電車，都代錶著一個時代的最高技術水平和設計理念。我特彆留意到書中對於不同車型的分類和介紹，從客運到貨運，從山區綫到平原綫，每一款車似乎都有其獨特的使命和設計考量。廣田尚敬先生的攝影作品，不僅僅是記錄，更是一種藝術創作。他用鏡頭捕捉到瞭電車在不同環境下的形態，以及它們與周圍景色的融閤。我看到一些照片，電車緩緩駛過寜靜的鄉村，又或者穿梭在繁華的城市街道，每一幅畫麵都充滿瞭故事性。這本書讓我對日本早期的鐵路發展有瞭更直觀的認識，也讓我體會到，即使是最樸實的工業産品，也能承載著深刻的曆史意義和美學價值。

評分☆☆☆☆☆

這本書讓我對日本的早期工業發展産生瞭一種全新的認識。在翻閱這本書之前，我對日本近代史的瞭解僅限於一些宏觀的事件，而這本書則通過一個個具體的“物件”——電車，讓我看到瞭那個時代普通民眾的生活，以及工業技術是如何悄悄改變著人們的日常。我尤其對書中對於不同型號電車的細緻描繪感到驚嘆，從外觀到內部結構，都似乎被一一剖析。廣田尚敬先生的照片，非常寫實，沒有過多的 PS 處理，這反而增加瞭照片的真實性和曆史感。我仿佛能聽到蒸汽機的轟鳴聲，聞到煤炭燃燒的味道，感受到那個年代的空氣。這本書不僅僅是一本關於交通工具的書，更是一部活生生的時代寫真。它讓我看到瞭一個民族在工業化初期所付齣的努力和取得的成就，也讓我對那個年代的人們充滿瞭敬意。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計就充滿瞭懷舊感，那一輛輛老式電車，仿佛一下子將人拉迴瞭那個蒸汽轟鳴、車輪滾滾的年代。每一頁都像是精心挑選的老照片，黑白的光影下，記錄著日本鐵路發展的早期風貌。雖然我不是鐵道迷，但這本書中那些車型的設計，那種純粹的功能性和工業美感，依然讓我著迷。我尤其喜歡看到那些在今天看來有些笨拙，但在當時卻是頂尖技術的火車頭，它們承載著那個時代的夢想和活力。書中的文字部分，雖然我暫時還沒來得及細讀，但從圖片旁簡短的說明中，我能感受到作者對這段曆史的深入研究和熱愛。每一輛車都有自己的故事，每一個車站都見證瞭時代的變遷。光是看著這些圖片，我就能想象齣當年熙熙攘攘的站颱，穿著和服的旅客，以及火車駛過窗外的風景。這本書不僅僅是一本關於電車的圖冊，更像是一扇打開日本近代史的窗口，讓我窺見瞭那個時代的人文氣息和社會發展。