制导兵器气动特性工程计算方法 [Engineering Prediction Methods of Aerodynamic Characteristics for Guided Weapon] pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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雷娟棉，吴甲生 著

图书标签:

• 制导武器
• 气动特性
• 工程计算
• 空气动力学
• 计算流体力学
• 飞行器设计
• 气动外形
• 数值模拟
• 预测方法
• 兵器工程

出版社： 北京理工大学出版社

ISBN：9787564090562

版次：1

商品编码：11668635

包装：平装

外文名称：Engineering Prediction Methods of Aerodynamic Characteristics for Guided Weapon

开本：16开

出版时间：2015-02-01

用纸：胶版纸###

内容简介

　　《制导兵器气动特性工程计算方法》介绍了适用于制导兵器初步设计阶段空气动力特性计算的工程计算方法，较详细地说明了气动部件的绕流图画、表面压力分布，以加深对空气动力特性变化规律物理机理的理解。全书共分13章：第1章绪论；第2章制导兵器气动布局；第3章制导兵器气动特性工程计算的部件组合法；第4章旋成体弹身轴向力和法向力工程计算方法；第5章弹翼轴向力和法向力工程计算方法；第6章弹翼－弹身－尾翼组合体法向力和轴向力工程计算方法；第7章压心系数及力矩系数工程计算方法；第8章动导数工程计算方法；第9章舵面效率和铰链力矩工程计算方法；第10章特殊部件气动特性工程计算方法；第11章弹箭旋转空气动力效应；第12章高超声速飞行器气动特性工程计算方法；第13章制导兵器气动外形布局设计。
　　《制导兵器气动特性工程计算方法》适用于航天、武器领域从事制导兵器气动外形设计计算的工程技术人员，对制导兵器总体设计、弹道和飞行方案设计、控制系统设计的工程技术人员以及高等院校与制导武器设计相关的飞行器总体、空气动力学、飞行力学、制导与控制等专业的教师、本科生和研究生也有参考价值。

作者简介

　　雷娟棉，女，博士，副教授，博士生导师，主要从事制导兵器气动设计和复杂流动数值模拟方面的研究工作。担任中国空气动力学会常务理事，《空气动力学学报》《气动物理——理论与应用》学报编委，中国航空学会空气动力学专委会委员，中国兵工学会火箭导弹专委会气动力学组组长等学术兼职。发表学术论文50余篇，其中SCI和EI收录40余篇；出版国防科技图书基金资助专著《制导兵器气动布局与气动特性》1部；获国防科工委国防科技进步三等奖1项，兵器国防科技成果一等奖1项、二等奖2项。

内页插图

目录

第1章 绪论
1.1 制导兵器气动外形设计与气动特性预测的关系
1.2 制导兵器气动特性预测精度对飞行特性的影响
1.3 制导兵器气动外形设计步骤
1.4 制导兵器对气动特性的一些要求
1.5 制导兵器气动特性工程预估程序简介
1.6 坐标系与空气动力系数
1.6.1 坐标系
1.6.2 空气动力和力矩
1.6.3 空气动力系数

第2章 制导兵器气动布局
2.1 概述
2.2 制导兵器气动布局
2.2.1 翼面沿弹身周向布置形式
2.2.2 翼面沿弹身轴向配置形式与性能特点
2.3 制导兵器典型气动布局
2.3.1 反坦克导弹的典型气动布局
2.3.2 制导航弹的典型气动布局
2.3.3 末制导炮弹的典型气动布局
2.4 制导兵器气动布局发展趋势及有关的气动问题

第3章 制导兵器气动特性工程计算的部件组合法
3.1 空气动力特性的部件组合法
3.2 线化理论
3.2.1 流动控制方程的线性化
3.2.2 边界条件
3.2.3 压力系数表达式
3.3 细长体理论、线化理论的一些结果
3.3.1 细长体理论结果
3.3.2 线化理论结果
3.4 压缩性修正
3.4.1 戈泰特法则（Gothert Rule）
3.4.2 普朗特-葛劳握法则（Prandtl-Glauert Rule）
3.5 气动干扰
3.5.1 弹翼-弹身干扰
3.5.2 弹翼-尾翼干扰

第4章 旋成体弹身轴向力和法向力工程计算方法
4.1 旋成体弹身的几何特性和绕流图画
4.1.1 几何特性
4.1.2 绕流图画
4.2 旋成体弹身零攻角轴向力系数计算方法
4.2.1 摩擦阻力系数
4.2.2 头部压差轴向力系数
4.2.3 尾部压差轴向力系数
4.2.4 底部压差轴向力系数
4.2.5 环形凸台附加轴向力系数△CA
4.3 攻角对轴向力系数的影响
4.4 算例
4.5 旋成体弹身法向力系数计算方法
4.5.1 线性法向力系数（CNB）L
4.5.2 非线性法向力系数（CNB）NL
4.6 算例

第5章 弹翼轴向力和法向力工程计算方法
5.1 翼型的几何特性及绕流图画
5.1.1 几何特性
5.1.2 绕流图画
5.2 弹翼的几何特性及绕流图画
……
第6章 弹翼-弹身-尾翼组合体法向力和轴向力工程计算方法
第7章 压心系数及力矩系数工程计算方法
第8章 动导数工程计算方法
第9章 舵面效率和铰链力矩工程计算方法
第10章 特殊部件气动特性的工程计算方法
第11章 弹箭旋转空气动力效应
第12章 高超声速飞行器气动特性工程计算方法
第13章 制导兵器气动外形布局设计
参考文献

前言/序言

制导兵器气动特性工程计算方法 引言 在当今高度复杂和瞬息万变的国防与航空航天领域，制导兵器的性能优化与效能提升至关重要。而制导兵器能否精确、高效地完成其预定任务，很大程度上取决于其在飞行过程中的气动特性。无论是高速巡航、机动飞行，还是在复杂气象条件下的穿越，准确预测和掌握兵器的气动性能，是武器系统设计、性能评估和任务规划的基石。因此，开发和应用可靠的气动特性工程计算方法，对于确保制导兵器的先进性和实战能力具有不可替代的战略意义。 本书旨在系统性地阐述制导兵器气动特性工程计算的理论基础、关键技术和实践应用。它并非仅仅是对现有技术进行简单的罗列，而是深入剖析了工程计算方法背后蕴含的物理原理，并结合实际工程需求，提供了一套结构清晰、逻辑严谨的计算框架。本书的编写，旨在为从事制导兵器设计、研发、仿真和试验的工程师、研究人员以及相关专业的学生，提供一本既具理论深度又富实践指导意义的参考著作。 第一章：基础理论与建模 本章是理解后续章节内容的基础。我们将从空气动力学基本原理入手，回顾并梳理与制导兵器气动特性直接相关的概念。这包括但不限于： 流体动力学基础： 重点回顾不可压缩流和可压缩流的基本方程，如Navier-Stokes方程及其简化形式（如Euler方程）。我们将讨论马赫数、雷诺数等关键无量纲参数的物理意义，以及它们对气动特性的影响。 相似准则与量纲分析： 介绍如何通过量纲分析，提取影响气动特性的关键无量纲参数，为模型简化和缩比试验设计提供理论依据。 物面边界条件： 详细讨论在计算中如何准确描述兵器表面与流体的相互作用，包括无滑移、无穿透等边界条件的应用。 高超声速流动特性： 针对现代制导兵器日益增长的飞行速度，将重点介绍高超声速流动与亚声速、超声速流动的显著差异，如激波的形成与传播、热化学反应、粘性效应的增强等。 几何建模与离散化： 探讨如何将复杂的制导兵器几何形状，通过CAD软件进行精确建模，并介绍常用的网格生成技术，包括结构网格、非结构网格及其混合网格的应用。讨论网格质量对计算精度的影响，以及适应性网格和网格自适应的理念。 第二章：经典气动计算方法 本章将深入介绍在工程实践中广泛应用的经典气动计算方法，这些方法在效率和精度之间取得了良好的平衡，尤其适用于初步设计阶段和参数化研究。 势流理论： 介绍势流理论及其在低速、无粘情况下的应用，包括绕翼型、绕三维体的势流解法。讨论其在预测升力、阻力、力矩等基本气动参数时的局限性。 线性化方法： 详细阐述线性化理论，包括薄翼理论、小扰动理论等，这些方法能够有效处理亚临界和跨声速流动下的气动弹性问题。我们将分析线性化方法在预测升力线斜率、诱导阻力等方面的优势。 线性化边界元法（BEM）： 介绍BEM的原理，及其在计算复杂外形气动特性时的应用，重点分析其在大展弦比机翼和复杂布局下的计算效率和精度。 激波管与激波风洞模型： 虽非直接数值计算，但这些模型是理解和验证激波现象的重要手段，将介绍它们在基础气动研究中的作用，以及如何将实验结果应用于工程校准。 非粘性流动计算（Euler方法）： 介绍基于Euler方程的数值计算方法，如有限差分法、有限体积法。重点讨论如何捕捉激波、膨胀波等流场不连续现象，以及其在跨声速和超声速流动下的应用。 第三章：粘性流动计算方法 粘性效应在许多工程应用中不可忽视，本章将重点介绍能够考虑粘性影响的数值计算方法，它们是提高气动特性预测精度的关键。 粘性边界层理论： 回顾层流和湍流边界层的基本概念，包括边界层方程及其近似解法。介绍速度剖面、转捩、分离等现象对气动载荷的影响。 求解Navier-Stokes方程： 详细介绍基于Navier-Stokes方程的数值方法，包括差分、有限体积、有限元等离散格式。重点讨论数值求解的挑战，如高梯度区域的处理、激波与边界层的相互作用。 湍流模型： 深入探讨各类湍流模型，从RANS（雷诺平均Navier-Stokes）方程开始，详细介绍： 代数模型： 如Baldwin-Lomax模型，讨论其简便性和适用范围。 单方程模型： 如Spalart-Allmaras模型，分析其计算效率和在边界层流动预测上的优势。 两方程模型： 如k-ε模型、k-ω模型及其改进型（Menter的SST模型等）。重点分析它们在不同流动条件下的适用性、精度与计算成本的权衡。 雷诺应力模型（RSM）和大涡模拟（LES）、直接数值模拟（DNS）： 介绍这些更高级的湍流模拟方法，分析其在复杂流动和高精度需求下的应用潜力，以及其巨大的计算资源消耗。 粘性-非粘性耦合方法： 介绍如何通过耦合方法，如迭代耦合、象限耦合等，提高粘性流动计算的效率，同时保证一定的精度。 第四章：高超声速流动计算方法 随着制导兵器速度的不断提升，高超声速流动特性成为关键的研究对象。本章将聚焦于高超声速流动的数值模拟技术。 高超声速流动的特殊性： 详细阐述高超声速流动的几个核心特征： 强激波现象： 钝体绕流产生的强激波、激波附体、激波-激波相互作用等。 高气动加热： 边界层内的粘性耗散产生极高的热流密度，对材料性能提出严峻挑战。 化学反应： 空气在高密度、高温下发生离解、电离等化学反应，影响流场性质和气动载荷。 稀薄气体效应： 在极高海拔或极低压强环境下，气体分子间碰撞频率降低，需要考虑稀薄气体动力学。 求解高超声速Navier-Stokes方程： 介绍针对高超声速流动的数值格式设计，如具有高分辨率的激波捕捉格式（WENO、TVD等），以及如何保证数值解的鲁棒性和稳定性。 化学反应模型： 介绍化学动力学模型，包括组分输运方程、化学反应速率常数等。分析不同化学反应模型（如平衡流、非平衡流）的选择对计算结果的影响。 热化学耦合计算： 讨论如何将流动计算与热化学反应模型进行耦合，以准确预测气动加热和气动载荷。 稀薄气体效应模型： 介绍DSMC（直接模拟蒙特卡洛法）等稀薄气体模拟方法，分析其在特定飞行条件下的适用性。 高超声速气动弹性： 讨论高超声速飞行器由于气动加热和气动载荷产生的结构变形，以及这种变形反过来对气动特性的影响。 第五章：制导兵器特有的气动问题与计算 本章将聚焦于制导兵器在设计和使用过程中所面临的独特气动挑战，并给出相应的工程计算策略。 气动弹性与气动声学： 气动弹性： 深入探讨制导兵器在高速飞行中，由于气动载荷与结构刚度的耦合作用，可能出现的颤振、发散等现象。介绍非定常气动弹性计算的流程，以及如何通过气动弹性分析来优化结构设计，确保飞行稳定性。 气动声学： 分析气流扰动和湍流边界层产生的气动噪声，以及其对探测和隐身性能的影响。介绍气动声学预测的基本原理和数值方法。 非定常流动计算： 机动飞行： 针对制导兵器在高G机动、变迎角、变马赫数飞行时的复杂流动，介绍非定常（Unsteady）CFD方法的应用。如何捕捉涡脱落、流场周期性变化等动态过程。 弹翼耦合气动： 分析弹体与弹翼之间的气动干扰，尤其是在复杂构型和非定常条件下，如何准确计算其耦合气动效应。 弹道穿越： 介绍制导兵器在不同飞行阶段，穿越不同介质（如稠密大气、稀薄大气、甚至水下）时的气动特性变化，以及相应的计算模型。 部件气动特性与整体气动特性： 部件级气动分析： 介绍如何对弹体、弹翼、尾翼、进气道、喷管等关键部件进行单独的气动特性分析，为整体设计提供依据。 部件间干扰分析： 探讨不同部件之间如何相互影响，如弹翼对弹体尾部流场的影响，喷管气流对尾翼的干扰等。 阵列效应与编队飞行： 多弹药协同： 针对多枚制导兵器在同一区域内协同作战的情况，分析其气动相互作用，以及如何避免串扰和失稳。 编队飞行气动： 介绍编队飞行时，兵器之间的气动耦合效应，如何实现更高效、更稳定的编队姿态。 复合材料与先进材料的气动特性： 表面效应： 探讨先进复合材料表面可能产生的特殊气动效应，如表面粗糙度、热膨胀特性等对气动性能的影响。 吸声材料与减阻涂层： 介绍如何计算和评估这些特殊材料对制导兵器气动性能和隐身性能的潜在影响。 第六章：工程计算流程与软件应用 本章将从工程实践的角度，梳理一套完整的气动特性工程计算流程，并介绍当前主流的气动计算软件及其应用特点。 总体设计与计算流程： 需求分析与初步设计： 如何根据任务需求，确定兵器的基本气动布局。 几何建模与预处理： CAD模型导入、清理，以及网格生成策略。 数值计算设置： 流动模型选择、湍流模型选择、边界条件设置、求解器参数设定。 结果后处理与分析： 气动载荷计算、流场可视化、性能参数提取。 不确定性分析与误差评估： 如何量化计算结果的不确定性，并评估不同方法和模型带来的误差。 主流CFD软件介绍： 商业软件： 如ANSYS Fluent, STAR-CCM+, COMSOL Multiphysics等，分析其功能、优势、适用领域及典型案例。 开源软件： 如OpenFOAM等，介绍其开放性、灵活性及其在科研和定制化开发中的价值。 专业领域软件： 针对特定高超声速或多物理场耦合的专业软件。 软件应用案例： 通过若干典型制导兵器（如导弹、火箭弹、无人机等）的气动特性工程计算案例，演示完整的计算流程，展示不同方法的应用效果，并进行结果验证。 第七章：计算结果验证与优化 严谨的计算结果需要通过可靠的验证来支撑，而计算的最终目的是为了优化设计。 计算结果的验证方法： 风洞试验： 详细介绍不同类型风洞（低速、超声速、高超声速、低温等）的原理和特点。讨论模型设计、传感器选择、数据采集与处理。 飞行试验： 介绍飞行试验在验证气动特性方面的作用，以及与风洞试验的互补性。 对比验证： 如何与已有数据、其他计算方法结果进行对比分析，以评估计算的可靠性。 量纲分析与相似性准则在验证中的应用。 气动设计优化： 参数化研究： 如何通过改变兵器几何参数（如翼展、翼型、弹体长径比等），利用工程计算方法快速评估其对气动特性的影响。 优化算法： 介绍遗传算法、粒子群算法等智能优化算法，与CFD计算相结合，实现气动外形的自动优化。 多目标优化： 考虑气动性能、结构重量、隐身性能等多个优化指标。 结论 本书通过对制导兵器气动特性工程计算方法的全面阐述，旨在为读者提供一个深入理解和掌握相关技术的平台。从基础理论到前沿技术，从经典方法到现代算法，本书力求涵盖制导兵器气动设计与分析中的关键环节。通过掌握本书所介绍的理论和方法，工程师和研究人员能够更有效地进行气动设计、性能预测、问题诊断和技术创新，从而不断提升制导兵器的整体作战能力，为国家国防安全和科技进步贡献力量。 附录 常用物理量单位换算表 关键无量纲参数的物理意义解释 重要气动方程推导概要 专业术语索引

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我是一名刚刚进入武器研发领域不久的初级工程师，对于制导兵器的各项性能都充满了学习的热情。尤其是在气动方面，我深知它是影响武器弹道、精度、机动性的关键因素。在学校里，我们接触了大量的空气动力学理论，但将这些理论应用到实际的工程设计中，并且形成一套行之有效的计算方法，却是一门大学问。市面上关于气动特性的书籍很多，但很少有能够将“制导兵器”这一特定领域，以及“工程计算方法”这一实用导向结合得如此紧密的。这本书的题目《制导兵器气动特性工程计算方法》让我觉得非常实用和贴合实际工作需求。我非常期待书中能够详细介绍在设计制导兵器时，具体是如何进行气动特性计算的。比如，如何将复杂的弹体和控制面几何转化为计算机可以识别的模型？如何通过软件模拟出空气流过弹体的过程，并计算出升力、阻力等？书中是否会提供一些具体的计算流程图或者算法解释，方便我们这些初学者去理解和学习？另外，书中能否给出一些在实际工程中，如何针对不同类型的制导兵器（例如导弹、精确制导炸弹等）进行气动特性分析的案例，并分析它们在计算方法上可能存在的差异和侧重点。

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作为一名在航空工业界从事了十几年技术工作的工程师，我目睹了气动设计方法从传统的经验公式和风洞试验，逐步向以CFD为主导的数值仿真转变的过程。尽管CFD技术取得了长足的进步，但在制导兵器这一特殊领域，由于其飞行速度范围宽、攻角变化大、外形复杂且涉及多体耦合等特点，其气动特性的精确预测和工程应用仍然面临诸多挑战。现有的很多CFD应用指南，往往过于关注通用飞行器的气动分析，而对于制导兵器特有的气动耦合效应、非定常流动特性、以及如何在有限的计算资源下获得满足工程需求的精度，缺乏深入的探讨和实用的方法论。这本书的题目《制导兵器气动特性工程计算方法》，精准地抓住了这一关键的技术需求。我期望书中能够系统性地介绍如何针对制导兵器，构建有效的CFD模型，并能够深入分析在不同飞行工况下，如高超声速、大侧滑角、弹翼-弹体干扰等现象对气动特性的影响。更重要的是，我希望书中能提供一些成熟的工程经验和计算策略，例如如何进行有效的网格自适应，如何选择合适的物理模型来捕捉关键流动现象，以及如何通过多体耦合仿真来评估整体气动性能。

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作为一名在武器系统开发领域拥有数年经验的工程师，我深切体会到气动特性在制导兵器设计中的核心地位。一款优秀的制导兵器，不仅要有先进的制导系统和战斗部，其气动布局和由此产生的气动特性更是直接决定了它的飞行稳定性、机动性、射程以及精度。然而，我们长期以来依赖的许多气动设计方法，要么是基于简化的理论模型，要么是通过昂贵的风洞试验来获取数据。前者在处理复杂外形和高超声速等极端工况时显得力不从心；后者不仅耗时耗资，而且试凑性强，很难做到全面的参数优化。这本书的出现，恰恰填补了这一空白。它的题目“制导兵器气动特性工程计算方法”，直接点明了其核心价值——提供一套实用的、面向工程应用的计算方法。我非常期待书中能够深入探讨如何运用先进的数值模拟技术，如计算流体力学（CFD），来精确预测制导兵器的气动特性。这其中就包括如何建立精确的几何模型，如何选择合适的湍流模型，以及如何处理边界条件和网格生成等关键问题。更重要的是，这本书能否提供一些实用的工程经验和技巧，例如如何根据不同的设计阶段，选择不同精度的计算方法；如何进行量化不确定性分析，以评估计算结果的可靠性；以及如何将计算结果有效地反馈到气动布局的优化设计中。我想，这本书的价值不仅仅在于提供一套计算工具，更在于传递一种将复杂气动问题工程化处理的思想和方法论。

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我对现代军事科技，尤其是武器装备的智能化和精确化发展非常关注。制导武器作为其中的佼佼者，其背后蕴含的尖端技术一直让我着迷。然而，对于这些武器如何实现其在空中卓越的飞行性能，我一直有些模糊的概念。我知道“气动”是关键，但具体如何计算和预测，却是我一直想深入了解的。这本书的题目——《制导兵器气动特性工程计算方法》，听起来就非常切题。它直接指出了“制导兵器”这一应用场景，并且强调了“工程计算方法”，这让我觉得它不是一本纯粹的理论书籍，而是能提供实际解决方案的。我希望这本书能够解释，为什么有些制导武器在高速飞行时依然能够保持平稳，为什么它们能够做出如此精妙的机动动作，以及这些性能是如何通过前期的计算和设计来实现的。这本书是否会揭示一些空气动力学模型和计算技术是如何被应用到制导武器的设计过程中的？比如，书中是否会介绍如何模拟出导弹在不同速度、不同高度下的受力情况，以及如何通过调整弹翼或者舵面来控制导弹的飞行姿态？我期待这本书能为我揭开制导武器气动设计神秘面纱的一角。

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作为一名在航空发动机领域工作的工程师，我时常需要与下游的飞行器设计部门进行协同工作。虽然我的核心工作是发动机，但对于飞行器整体的气动性能，我有着强烈的学习和了解的愿望，因为发动机的性能与飞行器的气动特性是相互影响、密不可分的。制导兵器由于其独特的作战使命，对气动性能有着极为苛刻的要求，比如高速、高机动性、宽泛的飞行包线等。然而，当前市场上关于制导兵器气动特性的公开资料，往往分散且不够系统。这本书的题目《制导兵器气动特性工程计算方法》，听起来就非常契合我们这种跨领域、需要解决实际工程问题的需求。我期望书中能够系统地梳理和介绍适用于制导兵器的气动特性工程计算方法。这其中可能包括对传统气动理论在制导兵器上的应用局限性进行分析，以及重点介绍如何利用先进的CFD技术，解决如高超声速流动、激波-边界层干扰、非定常流动效应等复杂问题。我尤其关注书中是否能提供一些关于模型简化、网格生成策略、湍流模型选择以及计算结果不确定性评估的实用指导，这些对于我们在有限的资源和时间内完成准确的气动预测至关重要。

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我是一名对军事装备发展史及其背后科技原理颇感兴趣的业余研究者。在研究各国先进武器系统的过程中，我越发认识到气动设计对于制导武器的重要性。无论是陆基导弹、空对空导弹，还是巡航导弹，它们的飞行性能都离不开对空气动力学特性的精准掌握。然而，关于这些武器具体是如何进行气动特性计算和分析的，却往往是高度保密的。市面上能够找到的资料，要么是过于基础的空气动力学理论，要么是对具体武器系统的公开介绍，很少有能够深入剖析“工程计算方法”这一层面的。这本书的题目——《制导兵器气动特性工程计算方法》，正是我长期以来一直在寻找的。它不仅仅关注“气动特性”本身，更强调了“工程计算方法”，这暗示着它将理论与实践紧密结合，为如何实际操作提供了指导。我非常期待这本书能够揭示一些具体的计算模型、数值方法以及相关的工程经验。例如，书中是否会解释，如何通过计算机模拟来预测导弹在不同速度和迎角下的升力和阻力变化？如何评估和控制飞行的稳定性？如何利用这些计算结果来优化武器的外形设计，使其具备更好的机动性和更高的命中精度？我希望这本书能以一种既严谨又不失可读性的方式，为我展现制导兵器气动设计背后的科学与智慧。

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我曾是一名战斗机飞行员，对于飞行器，尤其是武器系统在空中的表现有着最直接的体会。在执行任务的过程中，我们深切体会到飞行器的气动性能对整个任务成功率的影响。制导武器的出现，更是将精确打击提升到了一个新的高度。然而，我们对于这些武器在设计阶段是如何被“炼制”出来的，却知之甚少。特别是它们在不同飞行状态下的“脾气”——也就是气动特性，如何被精确地预测和控制，一直是我想了解的。这本书的题目《制导兵器气动特性工程计算方法》让我眼前一亮。它似乎直接触及了问题的核心。我理解“气动特性”是指飞行器在空气中受到各种力的作用，比如升力、阻力、控制力等等，这些决定了它能不能飞、怎么飞。而“工程计算方法”则暗示着一套实际可行的计算技术，而不是纯粹的理论。我希望这本书能告诉我，那些在想象中翱翔的制导武器，在地面上是如何通过精密的计算来模拟它们的飞行轨迹的。它是否会解释，为什么导弹在转弯时能保持稳定，为什么不同的弹道会有不同的消耗，以及如何通过计算来优化这些性能，让它们飞得更远、更准。这本书能否以一种让非专业人士也能理解的方式，来阐述这些复杂的空气动力学原理，并且展示计算的实际应用，这让我非常期待。

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我是一个对军事技术，特别是先进武器系统抱有浓厚兴趣的爱好者，虽然我不是专业人士，但我一直关注着军事科技的发展动态。近年来，制导兵器以其精准、高效的特点，在现代战争中扮演着越来越重要的角色。我对这些“聪明”的武器是如何在复杂的空气动力学环境中稳定飞行、精确导航一直充满了好奇。看到这本书的题目——《制导兵器气动特性工程计算方法》，我感到非常兴奋。虽然“气动特性”和“工程计算方法”这些术语听起来有些专业，但“制导兵器”这个词让我一下子就联想到了那些在空中划过优美弧线的导弹和无人机。我非常想知道，这些武器的设计者们，是如何通过科学的方法，确保它们在高速飞行中不会失控，如何在复杂的飞行轨迹中保持稳定，甚至是如何根据不同的任务需求，调整它们的飞行姿态。这本书是否会揭示一些设计背后的奥秘？比如，那些在模型上看到的奇特外形，究竟是如何影响它们的飞行性能的？又比如，为什么有些武器看起来小巧灵活，而有些则显得笨重却威力巨大？我希望这本书能用一种相对易懂的方式，来解释这些复杂的空气动力学原理，并且展示如何通过计算来实现这些功能的。即使是一些基本的概念，比如升力、阻力、俯仰力矩等等，如果能结合制导兵器的实际应用来讲解，我想对我这样的普通读者来说，也会非常有启发性。

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这本书的出现，仿佛是一声划破寂静天空的号角，对于我这个长期在航空航天领域摸爬滚打的研究者来说，无疑是久旱逢甘霖。长久以来，我们在设计和分析制导兵器时，常常面临着气动特性预测的瓶颈。传统的试验方法虽然精确，但成本高昂、周期漫长，且难以覆盖所有设计工况；而一些简化的数值方法，虽然效率较高，但精度往往难以满足日益严苛的设计要求，尤其是在高速、高马赫数、大迎角等复杂条件下，误差更是难以估量。这本书的题目《制导兵器气动特性工程计算方法》，准确地抓住了这一痛点，并且将“工程计算方法”作为核心，这预示着它并非仅仅是理论的堆砌，而是将前沿的计算流体力学（CFD）技术与实际工程需求紧密结合，提供一套切实可行、高效且具有一定精度的预测工具。我尤其期待书中能够详细阐述如何将复杂的物理模型转化为可执行的计算流程，如何在保证精度的前提下优化计算效率，以及如何针对制导兵器特有的复杂外形和飞行姿态进行建模与仿真。例如，对于弹体与尾翼、控制舵面之间的相互干扰，以及在大迎角下产生的非定常流动，这些都是工程设计中至关重要的环节，希望书中能有深入的探讨和实用的计算策略。同时，对于不同类型的制导兵器，如导弹、无人机等，它们在气动特性方面有着各自的特点和挑战，这本书能否提供通用的计算框架，并针对不同类型进行细化分析，也让我充满了好奇。这本书的书名本身就蕴含着一种务实的精神，它不是在追求理论的极致完美，而是在强调“工程”的实用性和“计算方法”的普适性，这对于我们这些需要将理论转化为实际产品的工程师来说，具有极大的吸引力。

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作为一名在高校从事航空航天领域教学科研工作的教师，我时刻关注着行业的前沿技术和最新的研究成果，以便将最先进的知识传授给我的学生。制导兵器作为现代国防科技的核心组成部分，其气动特性的精准预测是决定其性能的关键。长期以来，我们一直致力于寻找能够兼顾精度和效率的计算方法，以应对日益复杂的设计挑战。市面上虽然不乏相关的学术专著，但很多都过于偏重理论推导，或者过于侧重于特定类型的飞行器，对于如何将这些理论转化为工程实践，提供一套系统性的、可操作的计算流程，仍然存在着明显的不足。这本书的题目——《制导兵器气动特性工程计算方法》，恰恰点出了这一重要需求。我尤其看重“工程计算方法”这几个字，它暗示着这本书将理论研究与工程实际紧密结合，旨在为工程师提供一套切实可行的解决方案。我期待书中能够深入介绍当前主流的CFD方法在制导兵器气动特性预测中的应用，包括但不限于定常/非定常流的模拟，高马赫数、大迎角、多体干扰等复杂气动现象的处理。此外，如何有效地进行网格划分、物理模型选择、收敛判据设定以及结果后处理，这些都是工程应用中的关键环节，希望书中能提供详细的指导和案例分析。

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书不错 发货很快

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边角磨损

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书不错 发货很快

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书特别新，包装也很好，值得一买。

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好

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这本书很有价值，正好要学习！容易编程实现！

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帮朋友买的，说写得不错。

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好